传奇摩托车百科

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本田并列四缸歧管排气管车型：诞生与发展 [目录反映时代：第18部分]
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本田并列四缸歧管排气管车型：诞生与发展 [目录反映时代：第18部分]

1974年12月，世界上首款量产摩托车“Dream CB400 FOUR”问世，其搭载了世界上首款4-1排气系统。 这款被车迷昵称为“Yon-For”的车型，至今仍被许多爱好者珍藏了50多年，堪称杰作。 可以说，Yon-For的诞生标志着所谓的“集合式消音器”或“集合管”的正式历史的开端。 让我们回顾一下Yon-For...
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体验本田的全球雄心与英伦风情 | 1965 HONDA CB450K0
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体验本田的全球雄心与英伦风情 | 1965 HONDA CB450K0

英伦摩托车的魅力与日系工程技术的实力。 1965年的HONDA CB450K0兼具两者。 车主曾以英伦风格改装过一辆Meguro SG，之后又被一款可以称之为“本田征服世界的野心之作”的车型所吸引。 1965 HONDA CB450 (K0) 什么是HONDA CB450？ HONDA CB450于1965年发布，是本...
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"扭矩惊人。大排量中的紧凑型" KAWASAKI ZRX1200R [Webike车主访谈]
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"扭矩惊人。大排量中的紧凑型" KAWASAKI ZRX1200R [Webike车主访谈]

本次企划精选了Webike社区发布的、由编辑部挑选的“我的爱车”。这次，我们为您带来车主为“Take桑”的KAWASAKI“ZRX1200R”。 ZRX1200R（1200cc）车主：Take桑 ZRX系列自1997年问世以来，便融合了川崎传统Z系列街车车型的血统与现代的骑行性能，成为一款备受欢迎的运动型街车。其中，拥...
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"穿上G1夹克，骑上它吧……" GPZ1000RX [Webike车主爱车鉴赏]
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"穿上G1夹克，骑上它吧……" GPZ1000RX [Webike车主爱车鉴赏]

本企划将每周从Webike社区发布的“我的爱车”中，挑选一辆进行介绍。本期为大家介绍的是车主为“maiku”的KAWASAKI“GPZ1000RX”。 GPZ1000RX (1000cc) 车主：maiku GPZ1000RX于1986年发布，是当时川崎的旗舰车型，搭载了水冷四冲程并列四缸DOHC 16气门发动机。正如...
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CB750 Cafe Racer 经过精心调校，散发出复古韵味并升级了悬挂系统
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CB750 Cafe Racer 经过精心调校，散发出复古韵味并升级了悬挂系统

我一直以来都偏爱轻巧、简约的摩托车。 然而，我却刻意选择了风冷四缸的CB750。 通过接触一台与我以往选择的运行方式截然不同的机器，我发现了新的视角。 这次，我想向大家介绍我心爱的CB750咖啡赛车！ (顶部图片：摄影 Satoru Yano) 1992 HONDA CB750 (RC42) 我为何钟情于轻巧之物 我之...
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GT380，俗称“三八” [Catalog is a Rearview Mirror of the Times, Part 16]
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GT380，俗称“三八” [Catalog is a Rearview Mirror of the Times, Part 16]

1969年，铃木推出了T350，这是一款风冷二冲程双缸发动机、双摇篮车架的公路运动车型。 它是一款雄心勃勃的产品，采用了当时先进的6速变速箱。 = GT380诞生前夕 = 铃木的公路运动车型阵容拥有从50cc到500cc的各种独特车型。 T350定位为大型车型，仅次于铃木排量最大的T500。 1970年，T350采用了...
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