武士刀

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从憧憬到加速：SUZUKI KATANA 定制

从憧憬到加速：SUZUKI KATANA 定制

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Nin-nin”的“SUZUKI KATANA”定制。车主从高中起就一直向往 KATANA，当第三代车型在 EICMA 上亮相时，他的 KATANA 热情再次被点燃。他迅速考取了大型摩托车驾照，并立即下了订单。他最欣赏的特点是低速骑行轻松自如，以及令人难以置信的加速性能...
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精湛工艺：AGRAS 改装 SUZUKI KATANA

精湛工艺：AGRAS 改装 SUZUKI KATANA

AGRAS 的 KATANA AGRAS 多年来一直使用其内部的数控加工中心为各种车型开发高品质的铝制零件。该公司专注于 Suzuki 自行车，自 2019 年发布以来，已为现代 KATANA 发布了零件。其中最值得注意的是车把套件，这是任何售后市场公司首次商业化的产品，以及该品牌专长的各种发动机滑块。AGRAS 的 ...
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引人注目：SUZUKI KATANA 定制

引人注目：SUZUKI KATANA 定制

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“ISA”的“SUZUKI KATANA”定制。车主去他最喜欢的摩托车店时，偶然看到一辆陈列着的全新银色 KATANA，上面印有朱红色的 SUZUKI 标志，他立刻就被吸引住了。在提车后，他几乎立刻就挑选了所有想要的定制零件，并在提车后立即开始安装。刚买车时，他对原厂排气...
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经久耐用：TG-RUN 改装 SUZUKI GSX1100S KATANA

经久耐用：TG-RUN 改装 SUZUKI GSX1100S KATANA

TG-RUN 的 GSX1100S KATANA 这是 Technical Garage RUN 的风冷 Katana。它最初由 TG-RUN 完全升级改装，车主已经骑行了 5 到 6 年。事故后需要修复，同时也进行了翻新。 最大的变化是车身颜色，从银色变为黑色。许多外部基础部件现在由碳纤维制成，油箱已更换为铝制，转向...
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一位车主，一台KATANA：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

一位车主，一台KATANA：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike的观点 这是Webike社区用户“Nyaggai”的“SUZUKI GSX1100S KATANA”定制作品。车主近30年来一直专注于KATANA，亲切地称他的爱车为“Kata-nyan”。他拥有专业级的维护技能，能够自己制作独一无二的零件，并在出现问题时自行维修。 排气管是铃木摩托车的经典选择，YOSHI...
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早于时代：yhana SPL. 改装的 SUZUKI KATANA

早于时代：yhana SPL. 改装的 SUZUKI KATANA

yhana SPL. 的 KATANA 一种常见的改装方式是采用爱车换代后的新配色和规格。yhana 的这辆 KATANA 改装车以 2020 款 M0 为基础。考虑到我们上面提到的改装方式，这辆 M0 似乎是按照 2022 款 M2 的规格进行的改装，但车主表示实际情况恰恰相反，于是我们询问了他的意思。 “我买车之前...
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致敬原创：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

致敬原创：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 观点 这是来自 Webike 社区用户“Macky”的“SUZUKI GSX1100S KATANA”定制。车主一直钦佩 GSX1100S KATANA，终于入手了一辆。他喜欢在精心维护摩托车的同时享受骑行，保留了原厂的把手、外观、散热器、脚踏和轮毂。排气系统采用了 ASAHINA RACING 的 EG...
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从愿景变为现实：MATSUDA SPL. 改装的 SUZUKI GSX1100S KATANA

从愿景变为现实：MATSUDA SPL. 改装的 SUZUKI GSX1100S KATANA

MATSUDA SPL. 的 GSX1100S KATANA 车主松田先生说：“我第一次见到这辆 Katana 是在12、13年前，当时它正处于改装过程中。因为我当时也打算自己改装，所以就决定把它买下来。” 松田先生继续说道：“基础是1986年的车型，车架在10个地方进行了加固。前悬挂是GSF1200的，后悬挂使用了G...
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