编辑推荐

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就是轻巧，好操控！从大排量换来的车主谈川崎Z500 [Webike My Bike Pickup]
新车 & 老式车

就是轻巧，好操控！从大排量换来的车主谈川崎Z500 [Webike My Bike Pickup]

本次企划将介绍从Webike社区的“我的爱车”投稿中，引起我们编辑部注意的车型。本次为大家介绍的是川崎“Z500”。 川崎 Z500 (500cc) Z500是川崎Z系列的一员，搭载了451cc并列双缸发动机，车架与小排量的Z250/400几乎相同。轻巧易操控的车架与充沛的动力相结合，使其成为近期中量级市场备受瞩目的车...
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仅日本5台！印第安“Chief Vintage Sturgis SD Edition”售价398万日元起发售
新车 & 老式车

仅日本5台！印第安“Chief Vintage Sturgis SD Edition”售价398万日元起发售

Polaris Japan宣布了印第安摩托车限量版车型“Chief Vintage Sturgis SD Edition”在日本的销售概要。价格为3,980,000日元（含税），全球限量125台，日本仅引入5台。将在2026年9月30日前通过专用网页表格预先登记的人员中进行抽签销售。 融合传统经典美学与156Nm的空冷...
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隆重推出无需外部电源的头盔式行车记录仪，提供沉浸式录制！
零件 & 配件

隆重推出无需外部电源的头盔式行车记录仪，提供沉浸式录制！

这款“头盔式行车记录仪”从您购买之日起即可轻松安装，无需对您心爱的摩托车进行复杂的接线作业。由于它不依赖摩托车的电池或电源线，因此无需进行麻烦的安装。此外，与车载行车记录仪不同，它可以“如实记录骑行者视角（头部方向）的视频”，不仅作为事故证据非常受欢迎，还可以作为动作相机，以逼真的感觉捕捉旅行回忆。 本文面向那些“希望...
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零件 & 配件

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Proto Co., Ltd. has newly released a product for the Honda REBEL1100 as the second installment of the "Old Style Sofa Seat Tandem Seat Set," specially ordered f...
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实现空气动力学造型和46L大容量！GIVI顶级型号“E46NB RIVIERA”发售，售价53,900日元
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GIVI发布了其Monolock系列顶级型号“E46NB RIVIERA”。得益于其独特的内切成型技术，外壳实现了高刚性和出色的空气动力学性能，同时提供46L的大容量，可容纳两个全盔。价格为53,900日元（含税）。 采用独特成型技术，兼顾刚性和空气动力学性能的设计 GIVI发布了Monolock箱“E46NB RIV...
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复古与运动！Vespa "GTS 150"、"GTS 300 SuperSport" 和 "GTV 300" 2026款新色登场！8月22日发售
新车 & 老式车

复古与运动！Vespa "GTS 150"、"GTS 300 SuperSport" 和 "GTV 300" 2026款新色登场！8月22日发售

Piaggio Group Japan（比亚乔集团日本）公布了Vespa旗舰系列“GTS”和经典300cc车型“GTV”的2026年款。新配色和新图案已引入，并将于2026年8月22日起在Vespa授权经销商全国范围内开始销售。 融合水冷引擎与先进装备的Gran Turismo系列2026年款 Piaggio Grou...
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它比小熊更像摩托车。Cross Cub 110 [Webike My Bike Pickup]
新车 & 老式车

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本次企划将介绍Webike社区中引起我们编辑部注意的摩托车。这次，我们将介绍由“koba”拥有的HONDA“Cross Cub 110”。 Cross Cub 110 (110cc) 车主：koba 本田Cross Cub 110是一款休闲摩托车，融合了Super Cub系列坚固可靠的性能和户外风格。自第一代车型问世以...
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TRICKSTAR 已开始销售适用于川崎 Ninja500 和 Z500 的“车架滑块 STD / TYPE-D / TYPE-E”。这些保护件旨在减少摔车时的损坏，并且无需改装整流罩即可安装。滑块套装起价为 25,080 日元（含税）。 平衡设计与防护性能的三种滑块形状 TRICKSTAR 推出的 Ninja500/...
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一款独特的街头风格头盔！SIMPSON SB15
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SIMPSON的“Super Bandit (SB)”系列以其强烈的存在感和街头风格吸引了众多骑手。最新型号“SB15”以现代技术复兴了被认为是杰作且是该系列起源的“SB5”的线性造型，显著提升了舒适性和安全性。这款全盔是希望“骑行时拥有与众不同的粗犷风格”或“兼顾经典外观与现代舒适性”的骑手的必看之选。首先，请在We...
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【系列：Norick 走过的日子】 本田赛车学校铃鹿赛车部主管岡田忠之表示：“不可能仅凭‘灵感’就能获胜”
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【系列：Norick 走过的日子】 本田赛车学校铃鹿赛车部主管岡田忠之表示：“不可能仅凭‘灵感’就能获胜”

Norick，即阿部典史，怀揣成为职业赛车手的梦想，在秋滨赛道磨练技艺，之后前往美国接受训练。他成为了史上最年轻的全日本公路赛锦标赛冠军，并在世界公路赛锦标赛中出道，目标是最高级别赛事的冠军。 他总是向前看，以自己的方式成为一名赛车手，散发出压倒性的气场，并以他那无忧无虑的笑容俘获了粉丝的心。 在他曾激烈生活过的每一个...
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