Triumph Motorcycles Japan宣布推出2026款中量级跑车Daytona 660。新款车型在骑行性能方面进行了显著提升,包括新配备的Showa可调式悬挂和标配的电子快排。同时,新增了更显精致运动风格的新配色。起售价为1,159,000日元,预计将于2026年3月下旬上市。

三缸发动机的强大性能与尖端控制技术的融合

新款车型的核心是Triumph独有的660cc三缸发动机。这款强大的动力单元最大输出功率为95 PS(11,250 rpm),最大扭矩为69 Nm(8,250 rpm)。从三喉直喷和下置式消音器组合中发出的独特三缸声浪极大地激发了骑手的兴奋感。独特的声浪从三喉直喷和下置式消音器组合中发出,极大地激发了骑手的兴奋感。3合1排气系统符合最新的排放标准,但丝毫不会影响发动机的特性。引入了电子油门(ride-by-wire),为骑手提供了敏锐且可预测的操控。2026款车型最大的进化之处在于标配了Triumph Shift Assist。这使得在无需操作离合器的情况下即可实现无缝的升降档,在所有骑行情况下都突显了该车的运动性能。与辅助滑动离合器的协同作用,提供了极其轻盈的手感和扎实的操控性,无论是城市中的走走停停还是高速巡航。提供三种骑行模式:运动(Sport)、街道(Road)和雨天(Rain),每种模式都能针对不同的路况优化油门响应和牵引力控制。仪表盘采用多功能仪表,结合了LCD屏幕和彩色TFT显示屏。此外,带集成日间行车灯的全LED照明确保了在公共道路上的高可见性,并呈现出现代感的外观。

融合赛道技术打造的动感新造型

悬挂系统新采用了Showa 41mm倒立式大活塞分体功能前叉。这款前叉具有压缩和回弹阻尼力可调功能,为骑手提供了超越同级车型的多种设置选项。结合后悬挂的预载可调功能,可以根据骑手的偏好和骑行条件进行个性化调校。标配高品质的Metzler M9RR Supersport轮胎。这些轮胎提供了显著改善的路面反馈和抓地性能,从蜿蜒的山路到赛道,都能为骑手提供坚实的信心。制动系统配备了4活塞放射状卡钳和双310mm碟盘,并结合ABS,旨在提供强大而稳定的制动力。外观设计采用了Triumph赛车经验的精髓,展现出动感的轮廓。2026款车型提供三种新配色方案,其中Cosmic Yellow和Sapphire Black的对比尤为强烈。黑色车身下方的醒目“660”图形进一步增强了车辆的动感外观。阳极氧化铝制刹车踏板的质感是该车外观的一大亮点。座椅高度设置为810毫米,通过选配的低座垫可降低至785毫米,为众多骑手提供了舒适的骑行体验。在维护成本方面,该车型提供长达16,000公里的长保养间隔,具有出色的性价比。价格因颜色而异,Sapphire Black车型售价为1,159,000日元,Aluminum Silver和Cosmic Yellow车型均为1,179,000日元。

Daytona 660 (2026)

发售日期:2026年3月下旬 厂商建议零售价:1,159,000日元起

Sapphire Black [新配色]。

Daytona 660 (2026) Sapphire Black

Aluminum Silver/Sapphire Black [新配色]。

Daytona 660 (2026) Aluminum Silver/Sapphire Black

Cosmic Yellow/Sapphire Black [新配色]。

Daytona 660 (2026) Cosmic Yellow/Sapphire Black

Daytona 660 (2026) 主要规格

全长x全宽x全高:2,050 x 735 x 1,145 mm - 轴距:1,425 mm - 最小离地间隙:未公开 - 座高:810 mm - 整备质量:202 kg - 发动机:水冷,直列3缸,DOHC,12气门,659cc - 最大输出功率:95 PS (70 kW)/11,250 rpm - 最大扭矩:69Nm/8,250rpm - 油箱容量:14L - 变速箱类型:6速 - 制动类型(前/后):310mm浮动双碟/220mm固定单碟 - 轮胎尺寸(前/后):120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 - 价格:115,000日元起 119,000日元起 查看图库 (7)

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