曾有一次,更换刹车油后立即出现奇怪的感觉,不知不觉中就出现了液体泄漏……更换刹车油后,主缸的操作性也发生了变化。在这里,我们将报告我们建议在更换刹车油时尝试的“抛光内件”。

即使是微小的触碰也能带来巨大的效果 = 切实的性能提升

刹车主缸的内活塞通常由铝制成,由于润滑不良,滑动部件可能会出现磨损。在这里,我们将抛光与主缸内壁摩擦的部件,以改善其操作性。杯形密封圈用纸胶带进行了遮蔽。

用指尖握住活塞体,包括遮蔽的纸胶带区域,用1200目砂纸打磨活塞体与气缸内壁摩擦的外周。抛光时倒角似乎很有效。注意不要过度抛光。

用砂纸打磨后,在细砂布或超细纤维布上涂抹金属抛光剂进行抛光。抛光可减少阻力,可靠地改善操作性。新零件可能存在压铸铝特有的划痕或毛刺,但达到这种清洁度令人满意。

通过抛光金属接触面来提高操作性

使用砂纸打磨刹车活塞的推杆部分和刹车离合器,以消除划痕、台阶和不均匀的磨损。这种抛光工作可以显著改变刹车离合器的手感。该区域的不均匀磨损会导致离合器操作过程中有轻微的卡滞感。

虽然刹车主缸活塞的推杆部分没有不均匀磨损,但拆卸时用拾取工具的尖端推动时留下了划痕。这次我们决定通过抛光去除这些划痕。首先用砂纸打磨,然后进行最终抛光。

对于初步的精加工抛光,使用了用于粗抛光的油石。在涂油的同时抛光端面。油石也有不同的粒度。如果存在台阶,重要的是按顺序处理台阶以恢复平整度。

使用金属抛光剂进行抛光效果显著!!降低阻力可改善操作性

使用了对铝抛光效果极佳的金属抛光化学品。通过用油石进行广泛抛光,实现了光滑的表面。现在,我们将进行最后的抛光。我们期待着离合器操作的手感。

与砂纸和油石类似,将细砂布或超细纤维布铺在平坦的板上,涂抹金属抛光剂,然后通过将其压在布上来抛光活塞端面。另外,检查刹车离合器侧推杆部分的状态。

抛光完成后,取下遮蔽胶带,用零件清洁剂彻底清洁杯形密封圈及其周围的污垢。最好在主体和密封件是分离部件时进行抛光。即使是新零件,此程序也能带来显著的差异。

使用尺寸合适的尼龙管刷抛光主缸内壁。如果能找到尺寸合适的柔性珩磨器,它会很快将其抛光至闪亮。组装时,在杯形密封圈外周涂抹橡胶润滑脂,可以大大改善密封唇与金属气缸之间的操作性。但是,不建议涂抹过多的橡胶润滑脂。

要点

  • 要点1:如果感觉液压盘式制动器的离合器拉杆有卡滞感,抛光主缸活塞是有效的。
  • 要点2:重要的是抛光,而不是刮削。继续带卡滞感骑行可能导致不均匀磨损。
  • 要点3:在拆卸和抛光之前,清洁推杆区域的污垢并将主缸活塞旋转180度(旋转)可以显著改变离合器手感。

这可以被认为是一项细致的维护工作,但我亲身经历过拆卸和清洁主缸,以及进行这项工作,如何将刹车变成了具有完全不同离合器操作手感和触感的装置。购买二手摩托车后,我有时会在操作刹车离合器时感觉到指尖有“咔哒咔哒”或“吱吱”的感觉。进行这项工作并涂抹润滑脂后,离合器的操作手感发生了惊人的变化。虽然效果不如前刹车那么明显,但对后刹车主缸进行相同的工作也比以前提高了可控性。

如果您觉得拆卸维护很麻烦,或者想体验即时差异并尝试一下,请拆下刹车离合器,尝试旋转主缸内的活塞(180度)。这样做时,请注意不要损坏覆盖活塞的橡胶靴。如果您在离合器操作中感觉到任何异常,请尝试通过这种不费时的方法旋转活塞来改变其接触位置。您应该至少会注意到离合器操作和触感的一些差异。

维护状况的维护工作,最重要的是,是一项至关重要且重要的日常工作。然而,这里描述的工作是为了实现超越一步的“细微差别”。在雨天或夜间长途骑行时,这些细微的差别可以让摩托车感觉更“易于操控”,更容易刹车。有机会时请尝试一下。

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