Trong những năm qua, xe máy đã có những bước phát triển vượt bậc. Dung tích xi-lanh đã tăng lên, công nghệ thân xe đã được đổi mới và điều khiển điện tử đã tiến bộ. Nằm trong số các cấp hiệu suất ngày càng tăng này là việc theo đuổi "tốc độ". Trong số này, chúng ta sẽ theo dõi lịch sử "tốc độ tối đa", tượng trưng cho sự phát triển của xe máy, giới thiệu một loạt các kỷ lục và mẫu xe.
Giới hạn tốc độ được quy định trên đường công cộng. Vượt quá giới hạn tốc độ có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng và vi phạm pháp luật, vì vậy chúng tôi yêu cầu bạn không làm như vậy.
Tất cả người đi xe máy phải tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn tốc độ và luật giao thông, lái xe an toàn và tận hưởng cuộc sống đi xe máy.
Honda Dream CB750FOUR, chiếc xe máy sản xuất hàng loạt đầu tiên đạt tốc độ 200 km/h
Vào cuối những năm 1960, các nhà sản xuất xe máy đã cạnh tranh về hiệu suất cao hơn, và các mẫu xe như Yamaha YDS-3, Suzuki T500 và Kawasaki 500SS Mach III lần lượt ra đời. Một cột mốc quan trọng trong lịch sử xe máy sản xuất hàng loạt đã đến vào năm 1969 với sự ra mắt của Honda Dream CB750FOUR. So với động cơ hai xi-lanh vốn là tiêu chuẩn cho đến lúc đó, CB750FOUR được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng SOHC đầu tiên trên thế giới dành cho mẫu xe sản xuất hàng loạt. Nhờ cấu hình sáng tạo này, đây là chiếc xe máy sản xuất hàng loạt đầu tiên vượt qua rào cản tốc độ tối đa 200 km/h. →Đọc toàn bộ bài viết
Thông tin được cung cấp bởi [ Bike Life Lab ].
Thích bài viết này



























