Đã ra mắt "Cross Link Carrier", một giá đỡ phía sau tương thích với CB400SF mới của Honda ('26). Sản phẩm có mặt trên bằng nhựa gia cố sợi cường độ cao và có giá 23.100 yên (đã bao gồm thuế). Thiết kế của nó cho phép gắn túi yên và thùng cứng một cách dễ dàng.
Hỗ trợ đóng gói đa dạng với 3 phương pháp gắn chuyên dụng
Daytona đã ra mắt "Cross Link Carrier", một giá đỡ phía sau tương thích với CB400SF ('26). Sản phẩm này là một giá đỡ phía sau cường độ cao bao gồm mặt trên bằng nhựa gia cố sợi (PA6-GF30) và các ống/giá đỡ bằng thép, được phát triển làm nền tảng để hỗ trợ tải hành lý từ sử dụng hàng ngày đến du lịch.
Mặt trên tích hợp ba phương pháp gắn được cấp bằng sáng chế. Khi sử dụng "Easy Ring Belt" của HenlyBegins, vòng ở giữa dây đai sẽ khớp vào giữa giá đỡ để dễ dàng định tâm, và nó cũng có cấu trúc ngăn dây đai bị tuột ra khi túi được tháo ra. Ngoài ra, các lỗ bu lông chuyên dụng được khoan sẵn để gắn đế phổ thông GIVI Monolock và GIVI Tanklock. Bằng cách kết hợp với các phụ kiện và vít bán riêng, nhiều loại thùng có thể được gắn trơn tru.
Khả năng tải tối đa là 5kg. Đế có các lỗ thoát nước để cho phép nước mưa và các chất lỏng khác thoát ra ngoài, và các miếng đệm cao su cho nắp bu lông được bao gồm để ngăn nước xâm nhập vào các lỗ bu lông. Chỉ có thể sử dụng thùng GIVI Monolock làm thùng trên. Các thùng cứng nặng như thùng nhôm lớn có thể vượt quá khả năng tải tối đa và dẫn đến hư hỏng giá đỡ hoặc khung xe, vì vậy vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt khả năng tải. Giá tiêu chuẩn cho "Cross Link Carrier CB400SF ('26)" là 23.100 yên (đã bao gồm thuế).
Đến Thư viện (8)
Thích bài viết này
































