[New Product] ใช้ร่วมกับกระเป๋าเบาะและกล่อง GIVI ได้! "Cross Link Carrier" ใหม่สำหรับ CB400SF เปิดตัวแล้ว

"Cross Link Carrier" ซึ่งเป็นแร็คหลังที่ใช้ร่วมกับ CB400SF รุ่นใหม่ของ Honda ('26) ได้เปิดตัวแล้ว โดดเด่นด้วยแผ่นบนที่ทำจากพลาสติกเสริมใยแก้วความแข็งแรงสูง และมีราคา 23,100 เยน (รวมภาษี) การออกแบบช่วยให้ติดกระเป๋าเบาะและกล่องแข็งได้ง่าย

รองรับการบรรทุกที่หลากหลายด้วยวิธีการติดตั้งเฉพาะ 3 แบบ

Daytona ได้เปิดตัว "Cross Link Carrier" ซึ่งเป็นแร็คหลังที่ใช้ร่วมกับ CB400SF ('26) ผลิตภัณฑ์นี้เป็นแร็คหลังความแข็งแรงสูง ประกอบด้วยแผ่นบนที่ทำจากพลาสติกเสริมใยแก้ว (PA6-GF30) และท่อเหล็ก/สเตย์ พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการบรรทุกสัมภาระตั้งแต่การใช้งานประจำวันไปจนถึงการเดินทางไกล

แผ่นบนมีวิธีการติดตั้งที่ได้รับการจดสิทธิบัตร 3 แบบ เมื่อใช้ "Easy Ring Belt" ของ HenlyBegins ห่วงตรงกลางสายรัดจะพอดีกับตรงกลางแร็คเพื่อการจัดตำแหน่งที่ง่าย และยังมีโครงสร้างที่ป้องกันไม่ให้สายรัดหลุดเมื่อถอดกระเป๋าออก นอกจากนี้ยังมีรูเจาะสำหรับติดตั้งแผ่นฐานสากลของกล่อง GIVI Monolock และ GIVI Tanklock ด้วยการรวมเข้ากับอุปกรณ์เสริมและสกรูที่ขายแยกต่างหาก สามารถติดตั้งกล่องต่างๆ ได้อย่างราบรื่น

รับน้ำหนักได้สูงสุด 5 กก. ฐานมีรูระบายน้ำเพื่อให้น้ำฝนและของเหลวอื่นๆ ไหลออกได้ และมีฝาครอบโบลต์ยางเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่รูโบลต์ สามารถใช้ได้เฉพาะกล่อง GIVI Monolock เป็นกล่องบนเท่านั้น กล่องแข็งที่มีน้ำหนักมาก เช่น กล่องอลูมิเนียมขนาดใหญ่ อาจเกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและทำให้แร็คหรือเฟรมเสียหายได้ ดังนั้น โปรดปฏิบัติตามข้อจำกัดน้ำหนักบรรทุกอย่างเคร่งครัด ราคามาตรฐานสำหรับ "Cross Link Carrier CB400SF ('26)" คือ 23,100 เยน (รวมภาษี)