BMW "F 450 R" Mới Ra Mắt Toàn Cầu! Xe Naked Hạng Trung Nhẹ Nhất với Động Cơ Song Song 420cc và Trọng Lượng 175kg

BMW Motorrad đã công bố mẫu xe naked mới "F 450 R" dành cho hạng bằng lái A2 (hạng 48 mã lực) vào ngày 1 tháng 10 năm 2026. Xe được trang bị động cơ song song 420cc, lần đầu tiên được áp dụng trên F 450 GS, đạt công suất tối đa 35kW (48 mã lực) và trọng lượng không tải 175kg. Truyền thông địa phương đưa tin giá tại Đức bắt đầu từ 6.490 Euro (khoảng 1,15 triệu Yên). Việc giới thiệu tại Nhật Bản chưa được công bố.

Phiên Bản Naked Của Dòng F 450. Giá Từ 6.490 Euro Tại Đức

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R được phát triển như một mẫu xe naked riêng biệt trong dòng F 450. Theo BMW, quá trình phát triển tập trung vào "niềm vui lái xe đặc trưng của BMW", đạt được thông qua khung gầm và hình học chuyên dụng, giảm trọng lượng triệt để và động cơ song song mạnh mẽ. Thiết kế tuân theo ngôn ngữ thiết kế hiện tại của mẫu xe naked cao cấp "S 1000 R".

Mặc dù giá chưa được công bố trong thông cáo báo chí của BMW, theo các tạp chí chuyên ngành của Đức "Motorrad" và SPEEDWEEK, giá tại Đức bắt đầu từ 6.490 Euro (Áo 6.690 Euro, Thụy Sĩ 6.750 Franc Thụy Sĩ). BMW chưa tiết lộ thời điểm ra mắt thị trường, nhưng dự kiến sẽ được giới thiệu kịp thời cho mùa giải 2027.

Mẫu xe cơ sở, F 450 GS, bắt đầu nhận đơn đặt hàng tại Nhật Bản vào tháng 5 năm 2026 với giá từ 961.000 Yên. So với trọng lượng không tải 178kg của F 450 GS, F 450 R nhẹ hơn 3kg, chỉ còn 175kg. Vào tháng 7, một giám đốc điều hành của BMW Motorrad đã tuyên bố rằng họ sẽ "liên tục ra mắt các mẫu xe phái sinh của F 450 GS."

Động Cơ Song Song 420cc Trục Khuỷu 135 Độ. Tạo Ra 80% Mô-men Xoắn Cực Đại Ở 3.000 Vòng/Phút

Động cơ song song làm mát bằng nước 420cc mới phát triển, lần đầu tiên được áp dụng trên F 450 GS

Động cơ là loại song song DOHC 4 van, 4 kỳ, làm mát bằng nước, mới phát triển, lần đầu tiên được áp dụng trên F 450 GS. Với đường kính piston và hành trình 72x51.6mm và tỷ số nén 13:1, F 450 R có những điều chỉnh về hiệu suất cho mục đích sử dụng trên đường và âm thanh đặc trưng. Trục cân bằng và độ lệch trục khuỷu 135 độ mang lại sự cân bằng giữa độ êm ái và cá tính.

Công suất tối đa là 35kW (48 mã lực) ở 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 43N・m ở 6.750 vòng/phút. Xe tạo ra 80% mô-men xoắn cực đại ở 3.000 vòng/phút. Tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5+, mức tiêu thụ nhiên liệu là 3,8L/100km (WMTC, tương đương khoảng 26,3km/L). Kết hợp với bình xăng 14L, phạm vi hoạt động trên một lần đổ đầy bình là hơn 350km. Số liệu chính thức của BMW cho biết khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 5,7 giây và tốc độ tối đa là 169km/h. Khoảng thời gian bảo dưỡng là 10.000km.

Bộ giảm thanh dưới sàn bằng thép không gỉ với hai bộ chuyển đổi xúc tác

Hệ thống xả sử dụng bộ giảm thanh dưới sàn bằng thép không gỉ với hai bộ chuyển đổi xúc tác. Hộp số là loại 6 cấp, với truyền động bên trái thông qua xích X-ring cho giảm tốc thứ cấp. Ba phiên bản ngoài mẫu cơ sở được trang bị tiêu chuẩn "Shift Assistant Pro", cho phép sang số lên và xuống mà không cần thao tác ly hợp (có thể trang bị thêm cho mẫu cơ sở).

Khung Không Gian Ống Thép Với Hệ Thống Treo KYB, Phanh Trước Brembo 4 Piston

Cảnh lái xe của F 450 R M Sport

Khung gầm dựa trên khái niệm của F 450 GS, với các cài đặt được sửa đổi cho mục đích sử dụng trên đường. Khung xe là loại khung không gian ống thép được hàn từ các ống thép và các bộ phận rèn, sử dụng động cơ làm thành viên kết cấu. Với chiều dài cơ sở 1.405mm, góc nghiêng 23,4 độ và độ dịch chuyển 110mm, xe có thiết kế chiều dài cơ sở ngắn nhằm mục đích xử lý linh hoạt đặc trưng của xe naked.

Phuộc trước là loại phuộc USD KYB φ43mm, với cấu hình "Sport Suspension" cho phép điều chỉnh giảm chấn hồi và nén. Phía sau là cánh tay đòn kép bằng nhôm đúc rỗng kết hợp với giảm xóc trung tâm KYB gắn trực tiếp, cho phép điều chỉnh tải trước và giảm chấn hồi. Hành trình phuộc là 140mm ở cả phía trước và phía sau.

Khung không gian ống thép và giảm xóc trung tâm KYB

Phía trước trang bị kẹp phanh Brembo 4 piston monobloc và đĩa φ310mm

Bánh xe là loại hợp kim nhôm đúc nhẹ, với kích thước lốp 110/70-17 cho bánh trước và 150/60-17 cho bánh sau, cả hai đều là loại không săm. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh Brembo 4 piston monobloc với đĩa phanh nổi φ310mm ở phía trước, và kẹp phanh ByBre 1 piston với đĩa φ240mm ở phía sau.

Các hệ thống điều khiển điện tử bao gồm "ABS Pro" tương thích với ABS vào cua, Kiểm soát Phanh Động (DBC), Kiểm soát Lực kéo Động (DTC) và Kiểm soát Lực Hãm Động cơ (MSR) tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. Có ba chế độ lái: "Rain" (Mưa), "Road" (Đường phố) và "Dynamic" (Thể thao), và xe được trang bị đèn phanh động báo hiệu cho phương tiện phía sau khi giảm tốc đột ngột.

Màn Hình TFT 6.5 Inch Và Tay Lái Sưởi Tiêu Chuẩn. Có Bốn Phiên Bản

Màn hình TFT 6.5 inch (Màn hình Pure Ride)

Các mẫu M Sport bổ sung màn hình thể thao hiển thị góc nghiêng và lực phanh

Trang bị bao gồm màn hình TFT 6.5 inch với kết nối điện thoại thông minh cho cuộc gọi, âm nhạc và điều hướng, cổng USB-C, đèn pha LED và tay lái sưởi tiêu chuẩn. Tư thế lái được xác định bởi ghi đông nhôm côn cao, gần người lái, và bình xăng cùng thân xe được tạo hình để dễ dàng kẹp đầu gối.

Đèn pha LED với đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ U

Cần số nhôm rèn. Giá đỡ gác chân hành khách có thể tháo rời

Cần số, cần phanh chân và chân chống bên được làm bằng nhôm rèn. Giá đỡ gác chân hành khách được bắt vít vào khung sau, một đặc điểm mà BMW lưu ý là không phổ biến trong phân khúc này. Để sử dụng trên đường đua, có thể thay đổi mẫu sang số thành số lùi. Chiều cao yên xe là 790mm tiêu chuẩn. Tùy chọn yên xe thấp (775mm) và cao (810mm) cũng có sẵn.

"Easy Ride Clutch (ERC)", cho phép khởi động, dừng và sang số mà không cần thao tác ly hợp, có thể được lắp đặt tại nhà máy như một phần của Gói Đổi mới M Sport hoặc trang bị thêm như một phụ kiện chính hãng cho các phiên bản khác. Dòng sản phẩm bao gồm bốn phiên bản sau:

Cosmic Black (F 450 R Base / F 450 R Exclusive)

Màu sắc này có sẵn cho "F 450 R Base" và "F 450 R Exclusive", phiên bản này bổ sung Shift Assistant Pro và Sport Suspension.

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport với Gói Đổi mới)

Màu sắc này có sẵn cho phiên bản cao cấp hơn "F 450 R M Sport" và "F 450 R M Sport với Gói Đổi mới", bao gồm cả ERC. Xe có khung màu trắng và bộ tem vành màu M Motorsport. M Sport được trang bị "Riding Modes Pro", bổ sung chế độ lái "Dynamic Pro" có thể tùy chỉnh, Shift Assistant Pro và Sport Suspension. Màn hình TFT cũng bổ sung màn hình thể thao hiển thị trạng thái hoạt động của DTC, lực phanh và góc nghiêng, cùng với bộ bấm giờ.

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

Dung tích bình xăng 14L

Thông Số Kỹ Thuật Chính BMW F 450 R (Phiên Bản Châu Âu)

• Tổng Chiều Dài x Rộng x Cao: 2.002mm x 825mm x Chưa xác định
• Chiều Dài Cơ Sở: 1.405mm
• Khoảng Sáng Gầm Xe Tối Thiểu: Chưa xác định
• Chiều Cao Yên: 790mm (Yên Thấp 775mm / Yên Cao 810mm)
• Trọng Lượng Không Tải: 175kg (176kg với ERC)
• Động Cơ: 4 kỳ song song làm mát bằng nước DOHC 4 van 420cc (Đường kính x Hành trình 72 x 51.6mm, Tỷ số nén 13:1)
• Công Suất Tối Đa: 35kW (48 mã lực) / 8.750 vòng/phút
• Mô-men Xoắn Cực Đại: 43N・m / 6.750 vòng/phút
• Dung Tích Bình Xăng: 14L
• Loại Hộp Số: 6 cấp, quay về
• Loại Phanh (T/S): Đĩa đơn φ310mm (Brembo 4 piston) / Đĩa đơn φ240mm (ByBre 1 piston)
• Kích Thước Lốp (T/S): 110/70-17 / 150/60-17
• Giá Bán: Chưa xác định (Nhật Bản) / Bắt đầu từ 6.490 Euro tại Đức (báo cáo địa phương)