Chào mừng trở lại quê hương của Honda!

Vào Chủ Nhật, ngày 5 tháng 10, sự kiện 'Honda Motorcycle Homecoming 2025' đã được tổ chức tại Nhà máy Honda Kumamoto, nhà máy sản xuất xe máy duy nhất của Honda tại Nhật Bản. Đây là sự kiện dành cho người dùng Honda do Honda tổ chức, với mục đích 'Chào mừng bạn trở lại quê hương của xe máy Honda', và đã được tổ chức từ năm 2018. Mặc dù sự kiện đã bị hủy bỏ do đại dịch COVID-19 (2020-2021) và điều kiện thời tiết xấu, nhưng năm nay, năm 2025, sự kiện sẽ được tổ chức lần thứ 5 (bao gồm cả sự kiện trực tuyến dành riêng cho thành viên Honda GO). Đây là cơ hội để người dùng có thể vào tham quan nhà máy Honda, và là cơ hội quý báu để nhân viên Honda tại nhà máy Kumamoto, đơn vị tổ chức sự kiện, có thể tiếp xúc với người sử dụng sản phẩm của họ. Sự kiện năm nay đã kết thúc thành công tốt đẹp với số lượng khách tham dự kỷ lục là 4.779 người (bao gồm 2.299 xe máy).

Huyền thoại đã hạ cánh xuống Kumamoto!

Năm nay, sự kiện Homecoming có hai điểm nhấn chính. Thứ nhất, địa điểm chính của sự kiện đã được chuyển đến 'Honda Kumamoto Welcome Park'. Nơi này, được Honda mở cửa vào tháng 3 năm nay ngay bên cạnh cổng chính của Nhà máy Kumamoto, là một cơ sở có thể sử dụng miễn phí cho tất cả mọi người. Ngoài xe máy Honda, các sản phẩm điện khác như máy nông nghiệp và động cơ thuyền cũng được trưng bày, và nơi đây đang thu hút sự chú ý như một điểm du lịch mới tại Kumamoto. Điểm nhấn khác của sự kiện năm nay là sự góp mặt của tay đua huyền thoại Freddie Spencer. Sự kiện này kỷ niệm 40 năm chức vô địch kép GP thế giới 500cc/250cc của ông Spencer, đồng thời quảng bá cho phiên bản tái phát hành của CB750F, chiếc CB1000F, có liên quan mật thiết đến ông Spencer. Một ngày trước sự kiện, ông Spencer đã lái thử CB1000F và chia sẻ cảm nhận của mình (xem bài viết này để biết thêm chi tiết). Chiếc CB750F đã giành chiến thắng trong cuộc đua Daytona 100 dặm năm 1982 tại Mỹ đã được mang đến từ một nhà sưu tập ở Tochigi, Nhật Bản và được khởi động động cơ cho sự kiện. Chiếc CB750F đã thuộc sở hữu của ông Spencer trong một thời gian, và hình ảnh ông xúc động khi khởi động động cơ thật ấn tượng.Ngoài ra, chiếc CB1000F thực tế cũng được trưng bày, cùng với nhiều sự kiện khác như buổi nói chuyện với các nhà phát triển và màn trình diễn vẽ phác thảo và tạo mẫu đất sét của các nhà thiết kế xe và người mẫu đất sét. Vì thời điểm diễn ra sự kiện gần với ngày công bố chính thức (10 tháng 10), không khí tập trung vào dòng 'F' là điều dễ hiểu.Ngoài ra, còn có các sự kiện trưng bày khác như các mẫu Gold Wing cũ kỷ niệm 50 năm ra đời và các mẫu xe đã đạt mốc sản xuất 50 triệu chiếc vào tháng 5 năm nay. Tham quan nhà máy, một phần không thể thiếu của Homecoming, bao gồm trải nghiệm siết ốc vít và giải thích về các bộ phận động cơ của CBR1000RR-R.Hãy xem những bức ảnh dưới đây để có cái nhìn chi tiết hơn về sự kiện.

Hoạt động của ông Spencer!

Tâm điểm của sự kiện năm nay là chuyến thăm Nhật Bản của Freddie Spencer. Với hình ảnh thân thiện của một huyền thoại? Ông đã dành phần lớn thời gian trên sân khấu để giao lưu với người hâm mộ.

Chiếc CB750F Kai đã giành chiến thắng trong cuộc đua Daytona 100 dặm năm 1982 đã được đưa đến sự kiện và khởi động động cơ. Ông Spencer đang theo dõi với vẻ mặt xúc động.

'Chiếc xe này giống như một phần của tôi! YEAH~!'

Ông Spencer đã lái thử CB1000F vào ngày hôm trước và vào ngày sự kiện, ông đã chia sẻ cảm nhận của mình cùng với Trưởng nhóm phát triển Takayuki Haramoto (ngoài cùng bên phải), Giám đốc FUN Model của Honda Junichi Sakamoto (bên trái) và nhà báo Hiroshi Maruyama, đại sứ quảng bá CB (bên phải Spencer). 'Các kỹ sư đã làm rất tốt!'

Năm 2025 đánh dấu tròn 40 năm ông Spencer giành chức vô địch kép WGP 250/500. Chiếc NSR500 (bên trái) và RS250RW, những chiếc xe vô địch, cũng đã được mang đến để có một cuộc trò chuyện với nhà báo Hikaru Miyagi.

Rất nhiều người hâm mộ đã đến sự kiện để được gặp ông Spencer...

Đây là hình ảnh của ông sau buổi nói chuyện. Ông Spencer vẫn đang ân cần ký tặng cho người hâm mộ.

Địa điểm sự kiện là cơ sở mới vừa hoàn thành.

Địa điểm chính của sự kiện là cơ sở mới xây dựng, Honda Kumamoto Welcome Park. Vé vào cửa miễn phí và mọi người đều có thể ghé thăm. Bên trong tòa nhà trưng bày các sản phẩm của Honda như RC213V-S từng được trưng bày tại Triển lãm Milan năm ngoái, V3 Electric Turbo, các mẫu xe lịch sử, v.v. Có cả RR-R với đầy đủ bộ phận để chụp ảnh.

CB1000F trước giờ ra mắt chính thức (tại địa điểm sự kiện)!

Chiếc CB1000F được trưng bày bên ngoài Welcome Park. Mọi người đều rất quan tâm!

Nhà thiết kế CB1000F và người mẫu đất sét đã trình diễn quy trình thiết kế. Tiếp theo là màn trình diễn phác thảo thiết kế.

Một mô hình đất sét thực tế của CB1000F đã được mang đến để trình diễn công việc tạo mẫu đất sét.

Tất nhiên, buổi nói chuyện về CB1000F với đội ngũ phát triển, ông Spencer và đại sứ quảng bá cũng đã diễn ra như đã đề cập ở trên.

Chuyến tham quan xã hội học dành cho người lớn đầy hứng khởi!

Niềm vui lớn nhất của Homecoming là tham quan dây chuyền sản xuất tại Nhà máy Kumamoto. Bạn có tò mò không?

Đây là khu vực trải nghiệm nơi bạn có thể thử siết 20 ốc vít bằng tua vít điện trong bao nhiêu giây. Người làm nhanh nhất tại dây chuyền chỉ mất khoảng 30 giây, nhưng tôi đã mất gần 1 phút.

Trải nghiệm lắp piston vào xi-lanh bằng dụng cụ chuyên dụng.

Mô hình cắt ngang động cơ cũng được trưng bày. Thật tiếc vì thời gian nghe bài giảng quá ngắn!

Món 'Katsu Curry Udon' đặc biệt từ căng tin nội bộ cũng đã được phục vụ!

Món 'Katsu Curry Udon', món ăn đặc biệt được phục vụ vào thứ Sáu hàng tuần tại căng tin của Nhà máy Kumamoto, cũng đã được phục vụ đặc biệt cho những người tham dự.

Gia đình cùng nhau thưởng thức món udon.

Các triển lãm đặc biệt tượng trưng cho Honda năm 2025.

Mẫu Gold Wing kỷ niệm 50 năm ra đời vào năm 2025 sẽ có một cuộc triển lãm đặc biệt các mẫu xe trong quá khứ, bắt đầu từ chiếc GL1000 đầu tiên.

Một triển lãm kỷ niệm '50 triệu chiếc xe được sản xuất trên toàn cầu' đạt được vào tháng 5 năm nay cũng được trưng bày.

Ngoài ra, chiếc Dax125 với 'màu Shigeru Matsuzaki' ra mắt vào tháng 9 và 'bộ phận ốp hông bình xăng' của Monkey 125 phiên bản Kuromi-chan, có thể đặt hàng từ ngày 31 tháng 10, cũng được trưng bày.

Bãi đậu xe trưng bày nhiều loại xe Honda khác nhau, từ các mẫu cũ đến các mẫu mới nhất.

Trời ơi, cả mẫu Cub F đời 1952 nữa!!!

Thị trưởng Kaneda của thị trấn Otsu, nơi có Nhà máy Kumamoto (mặc áo khoác màu vàng), và Giám đốc Nhà máy Kumamoto Masaki Shimazoe (bên trái thị trưởng) cũng đã tham dự lễ khai mạc và có bài phát biểu.

'Chào mừng quý khách!' Những người tham gia sự kiện đã được nhân viên Honda chào đón nồng nhiệt.

Hẹn gặp lại các bạn tại Kumamoto vào năm tới!

Thư viện ảnh (30)

Thích bài viết này