Lambretta, давній італійський бренд скутерів, представив нову "J Series", названу на честь колись відомої моделі "Junior". Дві моделі, 125 куб.см та 200 куб.см, заплановані до продажу в Японії наприкінці квітня або в травні.

"Junior" минулих років відроджено як Starwave з новітніми технологіями

Заснована в Італії в 1947 році, Lambretta має шанувальників по всьому світу завдяки своєму елегантному дизайну та спортивному стилю водіння, а з моменту відродження бренду в 2016 році розширила свій асортимент, включивши серії V, X та G. Ця нова модель є сучасним відродженням моделі, вперше представленої в 1964 році та отримала прізвисько "Junior". Колишній Junior, з двигунами об'ємом 100 куб.см та 125 куб.см, був бестселером, який служив воротами у світ Lambretta, з продажами майже 20 000 одиниць. Для цього відродження новій моделі дали прізвисько "Starwave". Це було прийнято як нове ім'я, засноване на історії 100-кубової моделі, яка колись називалася "J-Cento", а 125-кубова модель - "J-Star Stream". У той час як традиційні скутери Lambretta мають відносно великі кузови, серія J розроблена як надзвичайно компактна. Серія J є наймолодшим братом у родині, і ідентичність бренду зосереджена в її невеликому розмірі.

Нова Lambretta "J Series". Нове обличчя представлено до шанованої родини ретро-скутерів.

Емблема Starwave

Задні ліхтарі

Перед

.

Найновіший двигун з рідинним охолодженням та 4 клапанами та ексклюзивна для Японії стратегічна ціна

Як силовий агрегат використовується новітній двигун з рідинним охолодженням, чотиритактний, чотириклапанний. Доступний з об'ємом 125 куб.см та 200 куб.см, двигун підходить для всього, від міської їзди до круїзів з великим запасом потужності. Хоча останніми роками Lambretta переходить на преміум-лінійку з серіями X та G, бренд спочатку мав і більш народний бік. Серія J позиціонується як нова точка входу для бренду, з надією створити молодшу базу шанувальників. З точки зору практичності, серія J також добре продумана для повсякденного використання, з заднім багажником із ручками для пасажирів, інтегрованим у дизайн як стандартне обладнання, та бардачком у передньому обтічнику для зберігання дрібних предметів. Виробництво розпочнеться у другій половині березня, а запуск на японському внутрішньому ринку заплановано на кінець квітня або травень. Найбільш примітною особливістю нової моделі є її ціна. Рекомендована роздрібна ціна в Європі починається від 4500 євро, що за поточним обмінним курсом еквівалентно приблизно 810 000 японських єн. Однак Motorist LLC, єдиний імпортер у Японії, провів переговори з виробником, щоб зробити Lambretta "найдоступнішою Lambretta" на японському ринку. В результаті, стратегічна стартова ціна в 660 000 єн, включаючи 10% податок на споживання, була встановлена як спеціальна ціна для японського ринку. Ця ціна буде гарантована незалежно від майбутніх тенденцій обмінного курсу для попередніх замовлень, які зараз приймаються у авторизованих дилерів по всій країні. Варіанти кольорів включають стандартні кольори: світло-блакитний, білий, жовтий, чорний, зелений та сірий. Крім того, двоколірні кольори, такі як білий/червоний та сірий/жовтий, доступні як опції за додаткову плату 55 000 єн. Новий скутер, що поєднує традиції та сучасні технології, незабаром прикрасить вулиці Японії.

Праворуч

До галереї (5)

Подобається ця стаття