Tokyo Motorcycle Show проходив з 28 по 30 березня 2025 року, і на стенді ACTIVE був представлений XSR900, кастомізований за мотивами першої 4-тактної моделі Yamaha, XS650.

Мотив – кафе-рейсер, похідний від XS650! Цей кастом підійде навіть новачкам!

XSR900, кастомізований під стиль XS650 (2)

■Інтерпретація Yamaha XS650 від ACTIVE, що перетворила його на туринговий кафе-рейсер!

XSR900, 3-циліндровий нейкед-байк з розкішним дизайном та двигуном Yamaha CP-3, також популярний як база для кастомізації, і різні компанії пропонують для нього безліч деталей. Ця виставкова модель – демо-байк, який був кастомізований компаніями ACTIVE та SW-MOTECH.

Мотивом став кафе-рейсер, похідний від XS650, першої 4-тактної моделі Yamaha. Бічні кришки сяють зеленим кольором, що нагадує про XS, а червоні емблеми YAMAHA на баку є явним відтворенням. Якби XS відродився в сучасну епоху, він, ймовірно, виглядав би саме так, як ця виставкова модель.

Концепція – «легкий тюнінг та збалансована кастомізація, яку легко здійснити навіть новачкам», а специфікації дозволяють райдеру уявити більш конкретний вибір турингових елементів.

Також встановлені деталі від 153GARAGE, кастомного бренду ACTIVE для нео-класичних байків. Комплект верхнього кронштейна та кліп-он керма, а також комплект задніх підніжок створюють класичний, але розкішний вигляд. Для коліс встановлені ковані алюмінієві диски GALE SPEED «Type-N» для ностальгічного вигляду.

Алюмінієвий верхній кронштейн від 153GARAGE для XSR900

■Встановлено алюмінієвий верхній кронштейн від 153GARAGE. Метою було створити «кафе-рейсер, яким можна насолоджуватися щодня», з акцентом на легкість керування та задоволення від їзди.

Комплект задніх підніжок від 153GARAGE для XSR900

■Комплект задніх підніжок від 153GARAGE, натхненний трендами кастомізації 80-х.

Переднє колесо Type-N від GALE SPEED для XSR900

■Переднє колесо Type-N. Спиці вирізаються після анодування всього колеса.

Заднє колесо Type-N від GALE SPEED для XSR900

■Заднє колесо Type-N. Окрім стандартного чорного кольору, доступно загалом 14 кольорів анодування від KOHKEN.

Інші особливості включають кільце для бака SW-MOTECH, бічні багажники та сумки, що надають байку вигляду турера. Вихлопна система Racing Line від AKRAPOVIC була використана для підкреслення нео-ретро стилю кафе.

Бічний багажник та сумка від SW-MOTECH для XSR900

■Бічний багажник та сумка від SW-MOTECH для турингу

Кільце для бака від SW-MOTECH для XSR900

■Сумку для бака також можна прикріпити за допомогою кільця для бака, що забезпечує достатню місткість для багажу.

Класична алюмінієва номерна пластина на XSR900

■Алюмінієва номерна пластина створює ностальгічний вигляд.

Спортивне дзеркало SW-MOTECH на XSR900

■Спортивне дзеркало від SW-MOTECH. Причина, чому дзеркала не торцеві, полягає в тому, що вони є антитезою гоночним мотоциклам GP.

Захист двигуна SW-MOTECH на XSR900

■Захист двигуна від SW-MOTECH

Performance Damper від Y'S GEAR на XSR900

■Performance Damper від Y'S GEAR.

Нижній обтічник SW-MOTECH на XSR900

■Нижній обтічник від SW-MOTECH

AKRAPOVIC JMCA сертифікований вихлоп Racing Line Titanium на XSR900

■AKRAPOVIC JMCA сертифікований вихлоп Racing Line Titanium

Також встановлено низку практичних деталей, які слугують акцентами, таких як Performance Damper, нижній обтічник та захист двигуна.

Подобається ця стаття