[Test Sürüşü] Triumph'un Yeni "Speed Twin 400" İzlenimleri! Standart Motosiklet Ehliyetiyle Kullanabileceğiniz Gerçek Bir Cafe Racer

Standart motosiklet ehliyetiyle kullanılabilecek "Triumph" olarak büyük beğeni toplayan 400cc serisi, yakın zamanda cafe racer donanımlı "Thruxton 400"ü bünyesine kattı. Bir test sürüşü etkinliğinde kullanma fırsatı bulduk ve sürüş izlenimlerimizi sizlerle paylaşacağız.

Klasik Cafe Tarzı Titizlikle Yeniden Yaratıldı

1964'ten beri cafe racer denince akla gelen ikonik Triumph modeli "Thruxton", 2024 yılında üretimi durdurmuş olsa da, kalıcı popülerliği biliniyor.

Bu bağlamda, "Thruxton 400" özellikle yoğun ilgi görüyor. Geleneksel kase şeklindeki retro grenajlardan farklı olarak, geleneği sadakatle miras alıp klasik tasarımını korurken, standart ehliyetle kullanılabilecek orta ağırlıkta bir model olarak yeniden canlandırıldı.

Bu yıl 400cc serisine yeni eklenen gerçek bir cafe racer.

İlk dikkat çeken unsur, Speed Triple 1200RR'ı anımsatan yarı grenaj. Akıcı hatlara sahip bu özel tasarım grenaj, geleneksel kase şeklindeki retro grenajlardan farklı olarak zarif, modern ve sportif bir silüet oluşturuyor.

Grenajın ortasına yerleştirilmiş yuvarlak LED far, gece görüşünü sağlarken ön yüze keskin, neo-retro bir izlenim katıyor.

Grenajı tamamlayan gidon, çatal monteli clip-on gidonlara ve bar-end aynalara sahip. Naked Speed 400'e kıyasla sürüş pozisyonu daha alçak olsa da, ayaklıklarla iyi dengelenmiş yerleşimi sayesinde bileklere ve bele binen yükü önemli ölçüde azaltıyor.

Yakıt deposundaki güzel boya işçiliğinden, tek silindirli olmasına rağmen eski çift silindirli motorları çağrıştıran klasik motor kanatlarına kadar her detay, 400cc sınıfında beklenmeyecek bir kalite seviyesi sunarak olgun sürücülerin arzu ve isteklerini güçlü bir şekilde uyarıyor.

Özel tasarım yarı grenaj. Sadece havalı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda tur sırasında konforu da artırıyor.

Mermi tipi sele örtüsü de standart ekipmanlar arasında. Elbette, tandem sürüş için çıkarılabilir.

Sportif Sürüşün Keyfini Çıkarın

Thruxton 400, 398cc'lik sıvı soğutmalı 4 zamanlı tek silindirli motoruyla 42 beygir maksimum güç üretiyor. Serideki Speed 400 ve Scrambler 400X ile aynı TR motoru paylaşsa da, daha yüksek devir limitine sahip olmasıyla 2 beygir daha fazla güç sağlıyor.

Gaz kolunu açtığınızda, tek silindirli motorun karakteristik canlı vuruşuyla güçlü bir ivmelenme yaşarsınız. Ride-by-wire (elektronik gaz kontrolü) sisteminin benimsenmesi, sanki sağ eliniz arka tekerleğe doğrudan bağlıymış gibi kesintisiz bir tepki vererek, şehir içi dur-kalk trafiğinden virajlı yollara kadar geniş bir sürüş koşulunda sürücünün niyetine sadık bir şekilde yanıt verir.

Torklu TR motoruyla donatılmış, yumuşak ivmelenme sunarak sürüşü daha keyifli hale getiriyor.

Sürüş kalitesini artıran "süspansiyon" konusunda hiçbir taviz verilmemiş. Ön kısımda siyah eloksal kaplamalı 43mm ters çatal bulunuyor. Bu yüksek rijitliğe sahip ön çatallar, virajlara girerken sert frenleme sırasında mükemmel destek sağlayarak stabiliteyi artırıyor.

Arka kısımda ise ayarlanabilir ön yüklemeli gazlı monoshok arka süspansiyon yer alıyor, bu da motosikletin yol yüzeyini yakından takip ettiği bir sürüş deneyimi sunuyor.

Lastikler standart Pirelli Diablo Rosso IV. Sportif sürüşün yanı sıra her türlü hava koşulunda güven veren yol tutuşu, sürücüye huzur verecektir.

Standart Pirelli Diablo Rosso 4 lastikleri her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşu sunar.

170cm boyundaki yazar, yere rahatça ulaşabiliyor. Motosiklet aynı zamanda hafif ve manevra yapması kolay.

Sele yüksekliği 795mm. İnce sele, durduğunuzda endişe etmenizi gerektirmez.

TRIUMPH Thruxton 400 (2026) Ana Teknik Özellikler

・Toplam Uzunluk x Toplam Genişlik x Toplam Yükseklik: 2.042mm x 775mm x 1.110mm (aynalar hariç)
・Tekerlekler Arası Mesafe: 1.376mm
・Sele Yüksekliği: 795mm
・Boş Ağırlık: 176kg
・Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı tek silindirli DOHC 4 valfli 398cc
・Maksimum Güç: 30.89kW (42ps) / 9.000rpm
・Maksimum Tork: 37.5N.m / 7.500rpm
・Yakıt Deposu Kapasitesi: 13L
・Şanzıman: 6 vites
・Fren Tipi (Ön/Arka): Disk (ABS) / Disk (ABS)
・Lastik Boyutları (Ön/Arka): 110/70R17 / 150/60R17
・Perakende Satış Fiyatı: 849.900 Yen