เมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ คุณคิดว่า "รองเท้าผ้าใบก็ใช้ได้ใช่ไหม?" อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างอย่างมากในด้านการใช้งานและความปลอดภัยระหว่างรองเท้าผ้าใบและรองเท้าบูททั่วไปเมื่อเทียบกับรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับรองเท้า เช่น รองเท้าแตะหรือรองเท้าแตะ คุณอาจถูกปรับฐานละเมิดกฎหมาย ดังนั้น เหตุใดจึงแนะนำรองเท้าเฉพาะทาง? มาอธิบายเหตุผลกัน

เหตุผลที่แนะนำรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ

แนะนำให้สวมรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องแต่งกายเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ รองเท้าเหล่านี้เป็นรองเท้าพิเศษที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการขี่มอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ ในยานพาหนะสี่ล้อ ผู้ขับขี่จะได้รับการปกป้องร่างกายในระดับหนึ่งขณะขับขี่ภายในรถ ในทางกลับกัน เมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ ร่างกายของผู้ขับขี่จะสัมผัสกับภายนอกเป็นส่วนใหญ่ และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อาจได้รับบาดเจ็บสาหัส และในบางกรณีอาจถึงแก่ชีวิตได้

ด้วยเหตุนี้ การสวมหมวกกันน็อคจึงเป็นข้อบังคับตามกฎหมาย และเมื่อเร็วๆ นี้ ยังแนะนำให้สวมถุงมือและแผ่นป้องกันหน้าอกโดยเฉพาะอีกด้วย รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์เฉพาะทางก็เช่นกัน โดยแนะนำให้สวมใส่เพื่อปกป้องเท้าของผู้ขับขี่

รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ยังแนะนำในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อปกป้องเท้าของผู้ขับขี่

แตกต่างจากรองเท้าทั่วไปอย่างไร?

แล้วรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์แตกต่างจากรองเท้าที่คุณใส่ทั่วไปอย่างไร? ประการแรก รองเท้าผ้าใบและรองเท้าบูททั่วไปออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมในเมือง ดังนั้น การออกแบบ ความสะดวกสบาย และน้ำหนักเบาจึงมักให้ความสำคัญกับแฟชั่น

รองเท้าผ้าใบทั่วไปและอื่นๆ ให้ความสำคัญกับแฟชั่น เช่น การออกแบบ ความสะดวกสบาย และน้ำหนักเบา มักขาดคุณสมบัติที่คำนึงถึงอุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์

ในทางกลับกัน รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่มีตัวป้องกันในตัวเพื่อปกป้องข้อเท้าและหลังเท้าในกรณีที่เกิดการล้มโดยไม่คาดคิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์มักเกี่ยวข้องกับเท้าที่ติดอยู่ใต้พื้นหรือถูกบีบโดยตัวรถ ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสค่อนข้างสูง

ดังนั้น รองเท้าผ้าใบธรรมดามักให้การปกป้องเท้าไม่เพียงพอ ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเท้าได้ง่ายเมื่อเกิดการล้ม นอกจากนี้ รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่มีโครงสร้างที่ยึดข้อเท้าได้อย่างแน่นหนา ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รองเท้าหลุดออกระหว่างเกิดอุบัติเหตุ

ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยการเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ปลายเท้าของรองเท้าผ้าใบและรองเท้าบูททั่วไปมักจะเสียหายอย่างรวดเร็ว ในส่วนนี้ รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์หลายรุ่นมีฝาครอบปลายเท้าเพื่อให้มีความทนทานสูง

รองเท้าและรองเท้าบูทสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์หลายรุ่นมีส่วนป้องกันปลายเท้า

นอกจากนี้ รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์หลายรุ่นใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติกันน้ำและระบายอากาศได้ดีเยี่ยม คำนึงถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ รองเท้าเหล่านี้มีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่โดยเฉพาะอย่างแท้จริง

แน่นอนว่ามีรองเท้าเฉพาะทางสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ เช่น รองเท้าบูทแข่งที่ออกแบบมาสำหรับการขี่ในสนามแข่ง และรองเท้าบูทออฟโรดที่ออกแบบมาสำหรับการขี่บนทางฝุ่น อย่างไรก็ตาม ก็เป็นความจริงที่รองเท้าเหล่านี้ใช้งานได้ยากสำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไป

ในทางกลับกัน รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นได้รับการออกแบบให้มีความทันสมัยมากขึ้น รวมถึงรองเท้าผ้าใบสไตล์ลำลองและรองเท้าบูทหนัง ทำให้ง่ายต่อการเลือกรองเท้าที่เข้ากับความชอบและสไตล์ของคุณได้ดียิ่งขึ้น

การขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยรองเท้าแตะหรือเกี๊ยะถือเป็นการละเมิดกฎหมาย

บางคนอาจขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยรองเท้าแตะ เกี๊ยะ (รองเท้าไม้แบบดั้งเดิมของญี่ปุ่น) หรือรองเท้าแตะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่นี่เป็นพฤติกรรมที่อันตรายอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ในหลายจังหวัด การขับขี่มอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ขณะสวมใส่สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการละเมิดกฎหมาย

การขับขี่ด้วยรองเท้าแตะ รองเท้าแตะ หรือเกี๊ยะ มีแนวโน้มสูงที่จะเป็นการละเมิดกฎหมาย ซึ่งรวมถึงรองเท้าแตะ Crocs ที่ได้รับความนิยมด้วย

ตัวอย่างเช่น ในโตเกียว กฎข้อบังคับการจราจรทางถนนของมหานครโตเกียว มาตรา 8 (2) ระบุไว้ดังนี้:

"ห้ามขับขี่ยานพาหนะ (ยกเว้นยานพาหนะขนาดเล็ก) ขณะสวมรองเท้าที่อาจรบกวนการควบคุมการขับขี่ เช่น รองเท้าไม้หรือเกี๊ยะ"

ในขณะเดียวกัน ในจังหวัดคานางาวะ กฎข้อบังคับการบังคับใช้การจราจรทางถนนของจังหวัดคานางาวะ มาตรา 11 (3) ก็ระบุไว้เช่นกัน:

"ห้ามขับขี่ยานพาหนะ (ยกเว้นยานพาหนะขนาดเล็ก) ขณะสวมเกี๊ยะ รองเท้าแตะ หรือรองเท้าอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการขับขี่"

หากคุณถูกตัดสินว่าละเมิดกฎของแต่ละจังหวัดตามที่กล่าวมาข้างต้นและถูกจับกุม คุณจะถูกตั้งข้อหา "ละเมิดการปฏิบัติตามคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะ" และจะมีการลงโทษดังนี้:

[บทลงโทษสำหรับการละเมิดการปฏิบัติตามคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะ (สำหรับมอเตอร์ไซค์)]
ค่าปรับ: 6,000 เยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ / 5,000 เยนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก
แต้มสะสม: ไม่มี

ยิ่งไปกว่านั้น การขับขี่ด้วยรองเท้าแตะ รองเท้าแตะ หรือเกี๊ยะ อาจถือเป็นการละเมิด "หน้าที่ในการขับขี่อย่างปลอดภัย" ที่ระบุไว้ในมาตรา 70 ของพระราชบัญญัติจราจรทางถนน บทบัญญัติของมาตราเดียวกันมีดังนี้:

"ผู้ควบคุมยานพาหนะต้องควบคุมพวงมาลัย เบรก และอุปกรณ์อื่นๆ ของยานพาหนะอย่างน่าเชื่อถือ และต้องขับขี่ด้วยความเร็วและในลักษณะที่ไม่เป็นอันตรายต่อผู้อื่น ตามสภาพถนน การจราจร และสภาพของยานพาหนะ"

กล่าวอีกนัยหนึ่ง การขับขี่ด้วยรองเท้าแตะ รองเท้าแตะ หรือเกี๊ยะ หมายความว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะไม่สามารถควบคุมพวงมาลัย เบรก ฯลฯ ได้อย่างน่าเชื่อถือ และถือเป็นการละเมิดหน้าที่ในการขับขี่อย่างปลอดภัย หากถูกจับกุม บทลงโทษมีดังนี้:

[การละเมิดหน้าที่ในการขับขี่อย่างปลอดภัย (สำหรับมอเตอร์ไซค์)]
ค่าปรับ: 7,000 เยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ / 6,000 เยนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก
แต้มสะสม: 2 แต้ม

รองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์สมัยใหม่หลายรุ่นได้รับการออกแบบไม่เพียงเพื่อความปลอดภัย แต่ยังเพื่อความสะดวกสบาย ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น

ดังที่คุณเห็น การขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ไม่เพียงแต่อันตรายเท่านั้น แต่ยังอาจถูกจับฐานละเมิดกฎหมายได้อีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น อุบัติเหตุจราจรสามารถเกิดขึ้นได้ในพริบตา แม้จะขับขี่ระยะสั้น เราขอแนะนำให้สวมรองเท้าขี่มอเตอร์ไซค์ที่รับประกันความปลอดภัยที่เหมาะสม

*รูปภาพเพื่อการแสดงภาพประกอบเท่านั้น

ไปที่แกลเลอรี่  (5)

ถูกใจบทความนี้