XSR125" vinner Grand Prize på Japan Motorcycle of the Year 2025! Detta är första gången för ett Yamaha-fordon att uppnå detta
655
0
Dela 
Copy link
X
Facebook
Save
Den 10 december tillkännagavs urvalsresultaten för "8th Japan Motorcycle of the Year"-utmärkelsen, sponsrad av Japan Motorcycle Culture Association (AMAC). Yamaha "XSR125" valdes till "Best Motorcycle of the Year", den högst rankade av alla klasser. Detta är första gången ett Yamaha-fordon vinner Best Bike-utmärkelsen. Japan Motorcycle of the Year-utmärkelsen ges till årets motorcykel som utmärker sig i popularitet, funktion, design etc., baserat på totalpoängen från allmänhetens röstning via webben och jurymedlemmarnas röster. 50 modeller deltog för 2025 från olika företag, inklusive nya modeller och elfordon från Japan och utlandet.
Table of Contents
En neo-retro mini-naked vann utmärkelsen för första gången!
Japan Motorcycle of the Year-urvalet baseras på slagvolym och tillverkare, med en modell vald för Grand Gold Award och två modeller valda för Gold Award i var och en av de fem klasserna: Moped, Lätt motorcykel, Liten motorcykel, Utländsk motorcykel och Elmotorcykel-kategorier. Modellen som får flest poäng från webbröstning och jurys urval tilldelas "Japan Motorcycle of the Year Grand Prize". Årets vinnare av Grand Prize var Yamahas XSR125 i mopedklassen. Med ett slagvolymsområde som är lättillgängligt för nybörjare, sportig prestanda som delas med MT-125 och YZF-R125, och autentisk neo-retro-styling, är XSR125 en modell som utstrålar en unik personlighet i sin klass. Under de senaste åren vann Kawasaki ZX-25R SE Grand Prize 2024 och 2023, och Honda Daks 125 vann 2022, men ingen Yamaha-modell har någonsin vunnit Grand Prize, vilket gör detta till första gången en Yamaha-modell vinner utmärkelsen. Dessutom tilldelades "Best Gold Award" i varje kategori "XSR125" i mopedkategorin, samma som Grand Prize, Kawasaki "W230/MEGURO S1" i kategorin lätt motorcykel på 250cc eller mindre, "XSR900" i kategorin liten motorcykel, och "E-Vino" i EV-kategorin. Yamaha höll de tre klasserna i schack. I kategorin utländska fordon vann QJMOTOR "SRV250" en utmärkelse för första gången, ett resultat som också drog uppmärksamhet till inträdet av nya tillverkare.
Mopedkategori
XSR125, lanserad 2023, vann Grand Prize för första gången. Modellens klassiska styling och sportiga egenskaper gör den till en attraktiv modell.
Mopedkategori Guldpris: Suzuki "GSX-R125" En sällsynt helkåpad sportmoped bland nuvarande inhemska modeller. Den är också mycket efterfrågad för racing.
Mopeddivision Guldpris: Honda "PCX" PCX, som har hög popularitet som pendlarfordon med sin lyxiga komfort, fanns också med på listan.
Lätt motorcykeldivision.
Bästa Guldpris i Lätt motorcykeldivisionen: Kawasaki W230/MEGURO S1, den yngsta brodern i "W"-serien, som debuterade 2024 i kategorin 250cc och under.
Lätt motorcykeldivision Guldpris: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" Den första japanska 250 Rebel som använde "E-Clutch" vann Guldpriset. Det är den första japanska 250:an med "E-Clutch", vilket gör den mer tillgänglig för nybörjare.
Lätt motorcykeldivision Guldpris: Suzuki "VStrom 250SX" "SX", som har mer av en offroad-känsla från adventure-stilserien, fortsatte sin vinstsvit från förra året.
Liten motorcykelkategori
Liten motorcykeldivision Grand Gold Award: Yamaha "XSR900" XSR900, som också väckte uppmärksamhet för sin Japan-exklusiva färg, elfenben, bröt Z900RS fäste från förra året.
Lätt motorcykeldivision Guldpris: Kawasaki "Ninja 1100SE SE SE" 2025, en sporttourer med förbättrad slagvolym & elektronisk kontroll rankad.
Lätt motorcykeldivision Guldpris: Suzuki "Hayabusa" Den första av megasportmodellerna debuterade 1999. Även efter 25 år på marknaden har dess popularitet inte avtagit.
Utländsk fordonskategori.
Grand Gold Award i kategorin utländska fordon: QJ Motor "SRV250" Den kinesiska tillverkaren vann Grand Prize för första gången och presenterade en mångsidig lineup inklusive denna V-twin mellancruiser.
Guldpris i kategorin utländska fordon: Streetfighter debuterade 2024 som efterföljare till KTM 890 DUKE. Den unika designen på dess olika delar ger den en unik närvaro.
Guldpris i kategorin utländska fordon: Triumph "Daytona 660" "Daytona"-serien med mellansport, som hade upphört att existera, återupplivades 2024. Den visade den starka varumärkeskraften.
El-division.
Grand Gold Award i el-kategorin: Yamaha "E-Vino", den bästa modellen för andra året i rad, efter förra årets utmärkelse.
Guldpris i el-kategorin: Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, den första hybridsporthybriden som väckte uppmärksamhet, vann i el-kategorin.
Guldpris i el-kategorin: Tsubame E-Times "M-CREW", en mopedmodell för kommersiellt bruk som säljs av företaget från Yamaguchi Prefecture. Den är högt rankad för sin långa räckvidd och tystnad.
Översikt över den 9:e Japan Motorcycle of the Year 2026
Årets utmärkelser har redan fastställts för 2026, och urvalsschemat sträcker sig över tre månader från maj till augusti 2026. De resulterande utmärkelserna planeras att delas ut den 14 december. Mer information om deltagande modeller och andra detaljer kommer att finnas tillgänglig på AMAC:s officiella webbplats så snart de tillkännages.
Det är redan beslutat att nästa års evenemang kommer att hållas. Vi ser fram emot dagen då röstningen börjar.
![[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" 2027 års modeller avslöjade! Första solida färg i Ebony för W-serien](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/W230_2027.jpg)
![[New Product] Tadashis öga! Arais flaggskepp integralhjälm "RX-7X" får nytt färgschema 〈SP TADAO〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/RX-7X-SP-TADAO.jpg)
