El 10 de diciembre se anunciaron los resultados de la selección para el premio "8ª Moto Japonesa del Año", patrocinado por la Asociación Japonesa de la Cultura de la Motocicleta (AMAC). La Yamaha "XSR125" fue seleccionada como la "Mejor Moto del Año", la más valorada de todas las categorías. Es la primera vez que un vehículo Yamaha gana el premio a la Mejor Moto. El premio Japan Motorcycle of the Year se concede a la motocicleta del año que destaca por su popularidad, funcionalidad, diseño, etc., basándose en el total de puntos obtenidos en la votación del público a través de la web y en los votos de los miembros del jurado. a la edición de 2025 se presentaron 50 modelos de diversas empresas, entre ellos nuevos modelos y vehículos eléctricos japoneses y extranjeros.

¡Una mini-naked neo-retro ganó el premio por primera vez!

La selección de la Motocicleta Japonesa del Año se basa en la cilindrada y el fabricante, con un modelo seleccionado para el Gran Premio de Oro y dos modelos seleccionados para el Premio de Oro en cada una de las cinco clases: Motocicleta, Motocicleta Ligera, Motocicleta Pequeña, Motocicleta Extranjera y Motocicleta Eléctrica. El modelo que recibe más puntos de la votación en la web y de la selección del jurado recibe el "Gran Premio a la Moto Japonesa del Año". La ganadora del gran premio de este año fue la XSR125 de Yamaha en la categoría de ciclomotores. Con una gama de cilindradas fácilmente accesible para los pilotos principiantes, prestaciones atléticas y deportivas compartidas con la MT-125 y la YZF-R125, y un auténtico estilo neo-retro, la XSR125 es un modelo que desprende una personalidad única en su clase. En los últimos años, la Kawasaki ZX-25R SE ganó el Gran Premio en 2024 y 2023, y la Honda Daks 125 ganó en 2022, pero ningún modelo Yamaha había ganado nunca el Gran Premio, por lo que esta es la primera vez que un modelo Yamaha gana el premio. Además, el "Best Gold Award" en cada categoría se concedió a la "XSR125" en la categoría de ciclomotores, igual que el Gran Premio, la Kawasaki "W230/MEGURO S1" en la categoría de motocicletas ligeras de 250cc o menos, la "XSR900" en la categoría de motocicletas pequeñas, y la "E-Vino" en la categoría EV. Yamaha mantuvo a raya las tres categorías. En la categoría de vehículos extranjeros, el QJMOTOR "SRV250" ganó un premio por primera vez, un resultado que también llamó la atención sobre la entrada de nuevos fabricantes.

Categoría de ciclomotores

La XSR125, lanzada en 2023, ganó el gran premio por primera vez. Su estilo clásico y sus cualidades deportivas la convierten en un modelo atractivo.

Categoría ciclomotores Premio de Oro: Suzuki "GSX-R125" Un ciclomotor deportivo de cilindrada completa poco común entre los modelos nacionales actuales. También es muy demandado para competición.

Premio de Oro de la División de Ciclomotores: Honda "PCX" El PCX, que goza de gran popularidad como vehículo de uso diario gracias a su lujoso confort, también ha entrado en la lista.

División Motos Ligeras.

Premio al Mejor Oro en la División de Motos Ligeras: la Kawasaki W230/MEGURO S1, el hermano pequeño de la serie "W", que debutó en 2024 en la categoría de 250 cc y menos.

Light Motorcycle Division Gold Award: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" La primera 250 Rebel japonesa en adoptar el "E-Clutch" ganó el Gold Award. Es la primera 250 japonesa con "E-Clutch", lo que la hace más accesible a los principiantes.

División Motos Ligeras Premio de Oro: Suzuki "VStrom 250SX" La "SX", que tiene más de off-road de la serie de estilo adventure, continuó su racha ganadora del año pasado.

Categoría de motos pequeñas

Gran Premio de Oro de la División de Motos Pequeñas: Yamaha "XSR900" La XSR900, que también llamó la atención por su color exclusivo para Japón, el marfil, rompió la fortaleza de la Z900RS hasta el año pasado.

Premio de Oro de la División de Motos Ligeras: Kawasaki "Ninja 1100SE SE" 2025, una tourer deportiva con cilindrada mejorada y control electrónico clasificado.

División Motos Ligeras Premio de Oro: Suzuki "Hayabusa" El primero de los modelos megadeportivos debutó en 1999. Incluso después de 25 años en el mercado, su popularidad no ha decaído.

Categoría de vehículos extranjeros.

Gran Premio de Oro en la Categoría de Vehículos Extranjeros: la QJ Motor "SRV250" El fabricante chino ganó el Gran Premio por primera vez, presentando una variada gama que incluye esta cruiser media bicilíndrica en V.

Premio de Oro en la categoría de Vehículo Extranjero: la Streetfighter debutó en 2024 como sucesora de la KTM 990 DUKE 890. El diseño único de sus distintas partes le confiere una presencia única.

Premio de Oro en la categoría de Automóviles Extranjeros: Triumph "Daytona 660" La serie deportiva media "Daytona", que había dejado de existir, fue resucitada en 2024. Demostró el fuerte poder de la marca.

División eléctrica.

Gran Premio de Oro en la categoría eléctrica: Yamaha "E-Vino", el mejor modelo por segundo año consecutivo, tras el galardón del año pasado.

Premio de Oro en la categoría eléctrica: la Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, la primera deportiva híbrida que acaparó la atención, ganó en la categoría eléctrica.

Premio de oro en la categoría eléctrica: Tsubame E-Times "M-CREW", un modelo de ciclomotor para uso comercial comercializado por la empresa de la prefectura de Yamaguchi. Está muy bien valorado por su potencia de crucero de largo alcance y su silencio.

Esquema de la 9ª Motocicleta Japonesa del Año 2026

Los premios de este año ya se han fijado para 2026, y el calendario de selección es de tres meses, de mayo a agosto de 2026. La entrega de premios está prevista para el 14 de diciembre. Más información sobre los modelos de inscripción y otros detalles estarán disponibles en la web oficial de la AMAC tan pronto como se anuncien.

Ya se ha decidido que el año que viene también se celebrará. Esperamos con impaciencia el día en que empiecen las votaciones.

Vehículos elegibles: Modelos de motocicletas para el año modelo 2026*, independientemente de su categoría nacional o internacional Criterios de selección: La motocicleta que destaque en popularidad, funcionalidad, diseño, etc. para ese año será seleccionada por votación del público a través de la página web (votación pública), y el vehículo con el total de puntos más alto de la votación del comité de jueces será seleccionado como la Motocicleta del Año para ese año. La motocicleta con la mayor puntuación total de los votos emitidos por el comité de jueces será seleccionada como la Motocicleta del Año. Calendario de selección: [Votación pública a través de Internet] 1 de mayo - 31 de agosto [Periodo de votación y selección del jurado] 1 de septiembre - 31 de octubre Anuncio de los resultados y ceremonia de entrega de premios: 14 de diciembre de 2026 (lunes) Organizador: Comité de Promoción Cultural de la Asociación Japonesa de Cultura Motera (AMAC), Subcomité de Selección de Premios Con el apoyo de: Ministerio de Economía, Comercio e Industria, Japón SDE Cooperación: Federación Nacional de Asociaciones Cooperativas de Motocicletas, Asociación General Incorporada JIMA Asociación de Cultura de la Motocicleta de Japón (AMAC): https://amac.or.jp/ Ir a  (16)

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