Vilken typ av hoj är CBR400R Four? 400cc 4-cylindriga CBR är tillbaka! [Kommentarer från verkstadschefen om klassiska hojar]

Det här är en serie där chefen för den virtuella motorcykelverkstaden "88 Cycles" på YouTube presenterar motorcyklar i en handvändning! Den här gången presenterar vi den omtalade CBR400R FOUR. Det är Hondas första fullkåpa 400cc fyrcylindriga hoj på länge! Den här gången ger vi dig en snabb genomgång av denna spännande nya modell.

Heta punkter hos CBR400R FOUR!

CBR400R FOUR, en fyrcylindrig CBR som gjorde en stilfull comeback 2026. Vi är nyfikna på hur populär den kommer att bli när den väl släpps!

CBR400R FOUR presenterades officiellt i juli 2026. Det som är förvånande är att detta är Hondas första CBR-märkta 400cc fyrcylindriga modell sedan CBR400RR. Med den tidigare modellen som avslutade produktionen år 2000, markerar detta dess återkomst till sortimentet efter cirka 26 år!

Höjdpunkten är naturligtvis den nyutvecklade 399cc radfyra motorn! Den producerar inte bara klassledande 58 hästkrafter för en fyrcylindrig CBR-serie, utan generationsskiftet har också uppnått downdraft-insug och viktreduktion. Den är utrustad med ett dubbelt ram air-kanalsystem för trycksatt insug med hjälp av fartvind, vilket maximerar dess sportiga känsla! Lägg också märke till exteriördesignen, som snyggt integrerar Honda E-Clutch!

En annan viktig punkt är den distinkta kåpans form. Stylingtemat är "Digital Influencer". Den sömlösa designen, bestående av skarpa, mejslade ytor och minimala linjer, delar samma designkontext som exteriören på nyare elbilar. Denna cyberkänsla är något nytt för en motorcykel!

Vilken karaktär har CBR400R FOUR?

Även med FOUR:s ankomst är den tvåcylindriga CBR400R fortfarande en del av sortimentet. Denna modell har också E-Clutch!

Framväxten av CBR400R FOUR påverkas av boomen för fyrcylindriga hojar i grannlandet Kina. Denna motorcykel föddes ur den populära kombinationen av en fyrcylindrig motor och full kåpa på den kinesiska marknaden. En 500cc-version släpptes där först!

Kawasaki ZX-4R-serien i samma klass är också mycket populär i Kina. Medan den hojen är positionerad som en ren sportmotorcykel, ger CBR400R FOUR ett något annorlunda intryck, det av en speciell motorcykel. Förresten, antalet 'R' på slutet av modellnamnet indikerar dess sportighet, och denna har bara ett.

Körpositionen är inte för aggressiv, och även för mig, chefen, som är 158 cm lång med ett inre benmått på cirka 72 cm, finns det ingen oro för att nå marken. Det känns som en hoj som är snäll mot både nybörjare och återvändande förare!

Det som gör det intressant är att, vid tidpunkten för skapandet av denna artikel, är den tvåcylindriga CBR400R också en del av sortimentet. Är det inte fantastiskt att vi nu har ett val av 400cc CBR att överväga!

Om du vill veta mer, se till att kolla in videorna från 88 Cycles huvudbutik på YouTube!

2026 Honda CBR400R FOUR E-Clutch Huvudspecifikationer

• Total längd x bredd x höjd: 2055 x 760 x 1125 mm
• Axelavstånd: 1405 mm
• Vikt: 187 kg
• Motor: Vattenkyld 4-takts DOHC 4-ventils radfyra 399 cm3
• Maximal effekt: 43 kW (58 hk) / 11500 rpm
• Maximalt vridmoment: 38 N・m (3,9 kgf・m) / 9750 rpm
• Bränsletankskapacitet: 14 L
• Växellåda: 6-växlad retur
• Bromsar: F=Dubbla skivor, R=Enkel skiva
• Däck: F=120/70ZR17, R=160/60ZR17
• Pris: 1 199 000 yen (inklusive moms)