Breathfield Corporation, den auktoriserade japanska distributören av Stark Future, en innovativ EV-tillverkare från Spanien, började ta emot reservationer i Japan för tre nya elmotorcykelmodeller den 1 februari 2026. Utöver Enduro- och Motard-modellerna, som kan köras på allmänna vägar, kommer sortimentet även att inkludera en modell specifikt för tävling. Den annorlunda dimensionen av maximalt 80 hästkrafter väcker stor uppmärksamhet.
Table of Contents
Kombinerar prestanda som överträffar bensinfordon med användning på allmän väg
Stark Verg, nästa generations elmotorcykel, har specifikationer som överväldigar 450cc-klassen av förbränningsmotorer. Max uteffekten är justerbar från 10 hk till maximalt 80 hk och kan enkelt anpassas efter förarens färdigheter och körförhållanden. Tack vare sin eldrift är den inte föremål för de buller- och avgasregleringsrestriktioner som är oundvikliga med konventionella motorfordon. Den mest betydande egenskapen hos detta kännetecken är dess förmåga att leverera överväldigande högt vridmoment samtidigt som den bibehåller tystnad. På den japanska marknaden har elskotrar med låg effekt för dagligt bruk varit den dominerande trenden, men denna modell presenterar ett nytt alternativ för dem som värdesätter sportkörning. Genom att erbjuda en modell som kan köras på allmänna vägar samtidigt som den bibehåller prestanda på tävlingsnivå, utökar den nya modellen avsevärt möjligheterna till nöje.
Avancerad batteriteknik och tre modeller för alla körsituationer
Tre modeller kommer att finnas tillgängliga i Japan: enduro Varg EX, motard-spec Varg SM och motocross-spec Varg MX1.2. Alla modeller delar den senaste batteritekniken för att säkerställa utmärkt räckvidd och hållbarhet. De nya modellerna klarar upp till 6 timmars kontinuerlig drift på leder, vilket eliminerar oro för infrastruktur. Fordonets karossstruktur har också förfinats noggrant och är utrustad med en kolfiber framram och världens lättaste enduroram. Dessutom är cykeln nu helt integrerad med digitala enheter, inklusive en dedikerad app för att hantera körlägen och en GPS-baserad varvtagningsfunktion. Alla Bresfield-modeller levereras med en tillverkargaranti på upp till fyra år, vilket ger starkt stöd för Japans unika skifte mot elektrifiering.
Huvudspecifikationer
Stark Varg EX
Total längd x bredd x höjd: Ospecificerad - Axelavstånd: 1488 mm - Minsta markfrigång: 345 mm - Sitthöjd: 966 mm - Utrustad vikt: 120 kg - Motor: Elmotor (360V) - Max effekt: 59 kW (80 hk) - Max vridmoment: 938 Nm (utgång vid bakhjulets axel) - Bränsletankskapacitet: 7,2 kWh (litiumjonbatteri) - Transmissionstyp: Ingen (automatisk centrifugal eller fast 1:a växel) - Bromstyp (F/R): Enkel skiva (Brembo 2-kolvsok) / Enkel skiva (Brembo 1-kolvsok) - Däckstorlek (F/R): 90/90-21 / 140/80-18 - Pris: 2 739 000 yen (inklusive moms)
Stark Varg SM
Total längd x total bredd x total höjd: Ospecificerad - Axelavstånd: 1488 mm - Minsta markhöjd: Ospecificerad - Sitthöjd: 920 mm - Utrustad vikt: 124,5 kg - Motor: Elmotor (360V) - Max effekt: 59 kW (80 hk) - Max vridmoment: 938 Nm (utgång vid bakhjulets axel) - Bränsletankskapacitet: 7,2 kWh (litiumjonbatteri) - Transmissionstyp: Ingen (automatisk centrifugal eller fast 1:a växel) - Bromstyp (F/R): Enkel skiva / enkel skiva - Däckstorlek (F/R): 120/70-17 / 160/60-17 - Försäljningspris: 2 739 000 yen (inklusive moms)
Stark Varg MX1.2
Total längd x total bredd x total höjd: Ospecificerad - Axelavstånd: 1480 mm - Minsta markfrigång: 375 mm - Sitthöjd: 947 mm - Utrustad vikt: 118 kg - Motor: Elmotor (360V) - Max uteffekt: 59 kW (80 hk) - Max vridmoment: 938 Nm (utgång vid bakhjulets axel: 1036 Nm) - Bränsletankskapacitet: 7,2 kWh (litiumjonbatteri) - Transmissionstyp: Ingen (automatisk centrifugal eller fast 1:a växel) - Bromstyp (F/R): Enkel skiva (Brembo 2-kolvsok) / Enkel skiva (Brembo 1-kolvsok) 21 / 110/90-19 - Försäljningspris: 2 585 000 yen (inklusive moms)
Gillar du den här artikeln




























