[ÖNSKAD SCOOP] Kom igen! Suzuki DR-Z4 Derivatmodell 3: "Scrambler" för att fylla luckorna?

Den återupplivade Suzuki DR-Z4S/SM, vars hjärta behåller grunddesignen samtidigt som de interna delarna nästan helt har byggts om och utrustats med FI, elektronisk gasreglering och det senaste bränsletillförselsystemet. Med en så bra motor... varför inte utöka den bortom DR-Z? Herr Suzuki!*CG:n i den här artikeln är redaktionens fantasi. Den har inget att göra med Suzuki, så vänligen avstå från att kontakta återförsäljare.

Om det är mellan väg och terräng... kan du hitta en silverkant?

Jag vill ha en derivatmodell av DR-Z4-serien! I den första delen av denna serie uttryckte vi vår önskan om en "on-road sport"-modell, och i den andra delen föreslog vi återupplivandet av Jebel (off-road tourer), men för den tredje och sista delen vill vi ta saker i en lite annan riktning.

Detta projekt var idén från vår redaktion, som var så imponerade av den höga graden av perfektion hos den vätskekylda 398cc encylindriga motorn som sitter på Suzuki DR-Z4S/SM. Som vi har nämnt i tidigare artiklar är motorn designad specifikt för terrängbruk, så det är ett hinder att utveckla derivat av motorn, men både den första Goose-återupplivningen och den andra Jebel-återupplivningen har fått ett stort gensvar. Goose, en vass encylindrig sportbil baserad på DR-Z4, är förmodligen den som alla vill ha, men detta är en påstridig (?) idé med mycket drömmar och förhoppningar baserat på det faktum att det skulle vara svårt att konvertera den till ett vägfordon i första hand. Detta är en idé baserad på det faktum att det är svårt att konvertera till en vägmodell i första hand. Om så är fallet, varför inte komma med en derivatmodell i terrängkategorin... Detta var det andra förslaget om en terränggående touringmotorcykel, Jebel.

Jebel är en bra gränsdragning, men det är lite av ett skämt. Det finns exempel som Hondas CRF250L och CRF250 Rally, och även om de skulle dyka upp, skulle de kanske vara lite svaga när det gäller överraskning (jag är verkligen ledsen, herr Suzuki, för att jag säger alla dessa själviska saker). Hur är det då med ett mellanting mellan Goose och Jebel? När det gäller mellan väg och terräng... ja, en scrambler.

En slagkraftig gatcykel, den verkliga kraftpaketet!

På den nuvarande motorcykelmarknaden är scramblers en genre med en inte så liten närvaro, där Honda erbjuder CL250/500 på hemmamarknaden och Ducati, Triumph, Husqvarna och andra utländska företag erbjuder sina sortiment, och fram till nyligen erbjöd BMW också ett derivat av R-Nine-T. Honda CL-serien är baserad på cruisern Rebel, så den kan inte kallas en fullfjädrad sportpaket som DR-Z4, men det finns modeller från utlandet som kan tjäna som ledtrådar för DR-Z4-derivaten. Det finns två modeller som kan tjäna som ledtrådar för ett DR-Z4-derivat: Husqvarnas Svartpillen 401 och Triumphs Scrambler 400X/XC. Båda drivs av en 400cc encylindrig motor och deras stilfulla design gör dem till utmärkta gatcyklar. Båda kostar mindre än 1 miljon yen, men deras höga kvalitet är en stor dragningskraft. Vi hör att Triumphs höga kvalitet särskilt väcker uppmärksamhet från Suzuki-tjänstemän.

DR-Z4-serien är också en on-road-version av SM, men den är knappast ett gatfordon som Tigers och Husqs när det gäller design, och dess höga sitthöjd lämnar en del oro för dess fotfäste vid stadskörning. Om en scrambler som hamnar någonstans mellan ett on-road- och ett off-road-fordon, snarare än en motard, skulle tillverkas med en kraftfull DR-Z4-baserad motor och en extremt stilfull design, skulle det vara ett fordon som drastiskt skulle förändra Suzukis image. Skulle det inte ha en inverkan som drastiskt skulle förändra Suzukis image? Vår redaktion hörde en gång en person som var involverad i produktutveckling hos Suzuki säga: "Suzuki-bilar beskrivs ofta som 'väldigt bra när man provar dem', men vi måste ändra det till 'man vill ha dem även om man inte provar dem'. Men i framtiden måste vi ändra det till "få folk att vilja ha Suzuki-bilar även om de inte kör dem". Suzuki hade tidigare en cool gatcykel som hette Street Magic, och det skulle vara jättekul att ha en 400cc-version av en sådan spännande maskin bara genom att titta på den. Vi ser med stor förväntan fram emot framträdandet av en "Suzuki du vill äga! Bildgalleri (14)

[ÖNSKAD SCOOP] Kom igen! Suzuki DR-Z4 Derivatmodell 3: "Scrambler" för att fylla luckorna?

2025.12.1

Den återupplivade Suzuki DR-Z4S/SM, vars hjärta behåller grunddesignen samtidigt som de interna delarna nästan helt har byggts om och utrustats med FI...