[Желаемый SCOOP] Да ладно! Производная модель Suzuki DR-Z4 №3: Как насчет "Scrambler" для заполнения пробелов?

Возрожденный Suzuki DR-Z4S/SM, сердце которого сохраняет базовый дизайн, но при этом почти полностью перерабатывает внутренние компоненты и оснащает его системой впрыска топлива, электронным управлением дроссельной заслонкой и новейшей системой подачи топлива. С таким хорошим двигателем... почему бы не расширить его за пределы DR-Z? Господин Сузуки!*CG в этой статье — плод воображения редакции. Это не имеет никакого отношения к Suzuki, поэтому, пожалуйста, воздержитесь от обращения к дилерам.

Если это между дорогой и бездорожьем... можете ли вы найти серебряную подкладку?

Я хочу производную модель серии DR-Z4! В первом выпуске этой серии мы выразили желание получить модель "on-road sports", а во втором — предложили возрождение Jebel (туристический эндуро), но для третьего и последнего выпуска мы хотели бы пойти немного в другом направлении.

Этот проект был детищем нашего редакционного отдела, который был так впечатлен высокой степенью совершенства жидкостного одноцилиндрового двигателя объемом 398 куб. см, установленного на Suzuki DR-Z4S/SM. Как мы уже упоминали в прошлых статьях, двигатель разработан специально для бездорожья, поэтому разработка производных от этого двигателя является препятствием, но как возрождение Goose, так и возрождение Jebel получили большой отклик. Goose, резкий одноцилиндровый спортбайк на базе DR-Z4, вероятно, является тем, чего хотят все, но это настойчивая (?) идея, полная мечтаний и надежд, основанная на том факте, что переоборудовать его в дорожный автомобиль в первую очередь будет сложно. Это идея, основанная на том факте, что в первую очередь сложно переоборудовать его в дорожную модель. Если это так, почему бы нам не придумать производную модель в категории бездорожья... Это было второе предложение о туристическом эндуро Jebel.

Jebel — это хорошая линия на песке, но это немного шумно. Есть примеры, такие как Honda CRF250L и CRF250 Rally, и даже если бы они появились, они могли бы быть немного слабыми с точки зрения сюрприза (я очень сожалею, господин Сузуки, за все эти эгоистичные слова). Тогда как насчет середины между Goose и Jebel? Говоря о промежуточном варианте между дорогой и бездорожьем... да, скремблер.

Мощная уличная машина, настоящий зверь!

На современном рынке мотоциклов скремблеры — это жанр с немалым присутствием: Honda предлагает CL250/500 на внутреннем рынке, а Ducati, Triumph, Husqvarna и другие зарубежные компании предлагают свои линейки, а до недавнего времени BMW также предлагала производную от R-Nine-T. Серия Honda CL основана на круизере Rebel, поэтому ее нельзя назвать полноценным спортивным пакетом, как DR-Z4, но есть модели из-за рубежа, которые могли бы послужить подсказкой для производных DR-Z4. Есть две модели, которые могли бы послужить подсказкой для производной DR-Z4: Husqvarna Svartpillen 401 и Triumph Scrambler 400X/XC. Обе оснащены одноцилиндровым двигателем объемом 400 куб. см и отличаются стильным дизайном, что делает их отличными уличными мотоциклами. Обе стоят менее 1 миллиона иен, но их высокое качество является большим преимуществом. Мы слышали, что высокое качество Triumph, в частности, привлекает внимание официальных представителей Suzuki.

Серия DR-Z4 также является дорожной версией SM, но по дизайну она едва ли является уличным мотоциклом, как Tiger и Husqvarna, а ее высокая посадка оставляет некоторые опасения по поводу устойчивости при езде по городу. Если бы скремблер, находящийся где-то между дорожным и внедорожным мотоциклом, а не мотард, был бы создан на основе мощного двигателя DR-Z4 и чрезвычайно стильного дизайна, это был бы мотоцикл, который кардинально изменил бы имидж Suzuki. Разве это не оказало бы влияния, которое кардинально изменило бы имидж Suzuki? Наш редакционный отдел однажды услышал от человека, связанного с разработкой продукции Suzuki, слова: "Автомобили Suzuki часто описывают как "очень хорошие, когда вы их пробуете", но нам нужно изменить это на "вы захотите их, даже если не будете пробовать". Но в будущем нам нужно изменить это на "заставить людей хотеть автомобили Suzuki, даже если они на них не ездят". У Suzuki раньше был классный уличный мотоцикл под названием Street Magic, и было бы очень весело иметь 400-кубовую версию такой захватывающей машины, просто взглянув на нее. Мы с большим нетерпением ожидаем появления "Suzuki, который вы захотите иметь! Галерея изображений (14)

[Желаемый SCOOP] Да ладно! Производная модель Suzuki DR-Z4 №3: Как насчет "Scrambler" для заполнения пробелов?

2025.12.1

Возрожденный Suzuki DR-Z4S/SM, сердце которого сохраняет базовый дизайн, но при этом почти полностью перерабатывает внутренние компоненты и оснащает е...