Z900RS Custom: Новый Z1?

Doremi Collection Z900RS

Современные мотоциклы, конечно, быстры и просты в управлении. Именно поэтому, когда вы покупаете новый мотоцикл, вас больше волнует «крутизна», чем производительность, сказал г-н Такэси, представитель Doremi Collection. Doremi Collection кастомизировала Z900RS в стиле Z, создав пропорции, которые понравятся райдерам, восхищающимся Z1 и Z2. В этом выпуске JCC мы представляем вам этого гонщика в стиле heritage Z.

Благодаря высокой степени проработки и тому же стилю, он не выглядит неуместно рядом с Z1.

Двигатель

Чтобы придать компактному жидкостному двигателю больше мощности, крышки зажигания в стиле Z1 намеренно сделаны выступающими, а защита двигателя в стиле нижних труб предусмотрена. Защиты двигателя, замаскированные под нижние трубы, были намеренно спроектированы так, чтобы выделяться, с целью создания объемного вида. А специально обработанное алюминиевое основание покрыто крышкой зажигания в стиле Z2 для увеличения толщины.

Впуск и выпуск

Выхлопная система — неотъемлемая часть внешнего вида мотоцикла. Это особенно верно для Z1, чья выхлопная система в стиле quad была культовой. В то время коллекторы еще не появились; даже гонщики AMA использовали четыре отдельные трубы. Doremi пошла так далеко, что переделала выхлопную систему, разобрала штатную, удалила внутренности и установила их в новую выхлопную систему в стиле quad. Они решили работать со сталью, чтобы воспроизвести плавный звук выхлопа, который был у мотоциклов того времени.

Шасси

18-дюймовые колеса были выбраны не только из-за их сбалансированного внешнего вида, но и из-за спокойного качества езды, похожего на Z1. Положение шасси с немного приподнятой задней частью выглядит лучше, но, не желая жертвовать досягаемостью до земли, был добавлен регулятор высоты сиденья. Сиденье также можно опустить, чтобы на нем могли ездить женщины. Чтобы сбалансировать общий силуэт, маятник также был укорочен на 2 см.

Кузов

Прострочка создает атмосферу того времени. Зона посадки водителя тонко сформирована, как будто она является частью хвостового обтекателя, для улучшения посадки. Хвостовой обтекатель в стиле Z2 и боковые крышки для Zephyr, стальные передние крылья, консервативно выглядящие диски KR-типа и хромированные крылья.

Хотя используются задние фонари, поворотники и зеркала в стиле Z2, внутри фонарей установлены светодиоды.

Фары также находятся в классическом корпусе Z1, но они также были переделаны в светодиодные.

Галерея

Спецификации

О Doremi Collection

Doremi Collection, которая также была очень активна с Fujino в Taste of Tsukuba, имеет очень богатую линейку запчастей для классических мотоциклов, в основном Kawasaki Z серии, и ее уникально спланированные кастомные запчасти, которые являются результатом обратной связи с кастомной сцены того времени и современной гоночной сцены.

Страница бренда Doremi Collection