Idealna równowaga: SUZUKI SV650 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "SUZUKI SV650" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Niki". Właściciel tego SUZUKI SV650 z satysfakcją mówi: "Wszystko jest idealne." Rozważając duże motocykle o wadze poniżej 200 kg, zwrócił uwagę na prosty design oraz smukłe, kompaktowe nadwozie. Dzięki niskiej wadze i kompaktowości, motocykl jest łatwy w prowadzeniu podczas jazdy i łatwy do podniesienia i pchania po zatrzymaniu. Jednocześnie oferuje stabilność typową dla większych motocykli, a silnik nie ma żadnych osobliwości, z solidnym pulsem V-twina, który daje kierowcy satysfakcjonujące odczucia. Wspomina, że po wymianie kierownicy na kierownicę HURRICANE SW Condor, motocykl stał się jeszcze łatwiejszy w prowadzeniu, oferując wygodną, lekko pochyloną do przodu pozycję.

Właściciel początkowo uważał, że seryjny wydech nie pasuje do nieco klasycznego klimatu siedzenia typu tuck 'n roll i ogólnego designu nadwozia. Dlatego zdecydował się na dodanie wydechu SP Tadao POWERBOX Megaphone, który jego zdaniem stanowi idealną równowagę między klasycznym a sportowym wyglądem. Dźwięk nie jest ani zbyt głośny, ani zbyt cichy, produkując przyjemny, dobrze zbalansowany puls. Dodatkowo zainstalował spojler silnika Puig, zaprojektowany z myślą o designie i aerodynamice, aby nadać motocyklowi bardziej stylowy wygląd. Tył został wykończony zestawem ACTIVE Fender Eliminator Kit, co zapewnia czystą sylwetkę. Aby chronić nadwozie przed kamieniami i brudem, dodał przedłużenie błotnika Puig i tylny błotnik Puig.

Właściciel mówi, że SV650 jest jak motocykl zbudowany na starszym projekcie, który był stale udoskonalany na potrzeby czasów współczesnych. Chociaż jego specyfikacje mogą nie dorównywać nowszym motocyklom, uważa, że właśnie to czyni SV650 wspaniałym. Dla tych, którzy nie interesują się najnowszymi elektronicznymi kontrolami ani wysoką mocą, z pewnością stwierdza, że ten motocykl z pewnością ich zainteresuje.

Galeria

Specyfikacje