Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 'Niki'가 커스텀한 'SUZUKI SV650'입니다. 이 스즈키 SV650의 소유자는 "모든 것이 딱 맞습니다."라고 만족스럽게 말합니다. 그는 200kg 미만의 대형 모터사이클을 고려하던 중 심플한 디자인과 슬림하고 컴팩트한 차체에 끌렸다고 합니다. 가볍고 콤팩트한 차체 덕분에 라이딩할 때는 다루기 쉽고, 정차할 때는 들어올리고 밀기 쉽습니다. 동시에 대형 바이크 특유의 안정감을 제공하며, 엔진은 견고한 V트윈 펄스로 라이더에게 만족스러운 느낌을 선사하는 특이한 특징이 없습니다. 그는 핸들바를 허리케인 SW 콘도르 핸들바로 교체한 후 자전거를 타기가 훨씬 쉬워졌고, 약간 앞으로 기울어진 편안한 자세를 취할 수 있게 되었다고 말합니다.
소유자는 처음에 순정 배기 장치가 터크 앤 롤 시트의 다소 클래식한 분위기와 전체적인 차체 디자인에 어울리지 않는다고 느꼈습니다. 그래서 그는 클래식과 스포티한 외관 사이의 완벽한 균형을 이루는 SP 타다오 파워박스 메가폰을 추가하기로 결정했습니다. 소리가 너무 크지도 작지도 않아서 쾌적하고 균형 잡힌 맥박을 만들어냅니다. 또한 그는 디자인과 공기역학을 모두 고려하여 설계된 Puig 엔진 스포일러를 설치하여 바이크에 더욱 스타일리시한 외관을 더했습니다. 후면은 깔끔한 실루엣을 위해 액티브 펜더 일리미네이터 키트로 마감되었습니다. 돌과 먼지로부터 차체를 보호하기 위해 그는 Puig 프론트 펜더 익스텐션과 Puig 리어 머드가드를 추가했습니다.
오너는 SV650을 오래된 디자인을 현대에 맞게 지속적으로 개선한 바이크와 같다고 말합니다. 사양은 최신 바이크와 비교할 수 없지만, 그는 이것이 바로 SV650의 장점이라고 생각합니다. 최신 전자 제어 장치나 높은 마력 수치에 관심이 없는 분들에게도 이 바이크는 분명 매력적일 것이라고 자신 있게 말합니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | SP 타다오 파워박스 메가폰 |
| Brake | 데이토나 골든 패드X 브레이크 패드 |
| 핸들 | 허리케인 SW 콘도르 핸들바 DAYTONA 고시인성 미러 엣지 |
| Bodyworks | 액티브 펜더 엘리미네이터 키트 Puig 프론트 펜더 익스텐션 Puig 엔진 스포일러 푸이그 리어 머드 가드 |
| Electrical | 키지마 LED 턴 시그널 키트, 타입 TRL2 DAYTONA USB 전원 공급 장치 USB-C 슬림 USB KIJIMA 릴레이 액세서리 전원 장치 |
| 드라이브 부품 | EK 체인 3D LUXE 체인 520L/112, 3D 골드 |
| 리어세트 | S2 컨셉 풋레스트 리어세트 라이저 플랫 |
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