Japońska Kultura Customingu
Opinia Webike
Oto custom "HONDA CHALY50" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Suzuatu". Pojemność skokowa została zwiększona do 108cc za pomocą zestawu big bore firmy KITACO, aby zwiększyć moc i moment obrotowy w całym zakresie. Ten Chaly to model z 1993 roku, a oryginalne zaciski nie mogły zostać odnowione, ponieważ nie były już dostępne, więc zostały zastąpione zaciskami Brembo. Oryginalne sprzęgło nie jest w stanie odpowiednio obsłużyć dostrojonego silnika, a moc silnika nie może być w pełni przeniesiona na napęd z powodu poślizgu. Jako środek zaradczy, właściciel zainstalował wzmocnione sprzęgło manualne SP Takegawa, które jest idealne dla tego motocykla, aby poprawić wydajność przenoszenia napędu. W przypadku układu dolotowego, właściciel wybrał gaźnik KITACO Keihin Φ20. Znajduje się on w górnej części regulowanego kolektora, co ułatwia konserwację. Zainstalowano również biało-czarny zestaw obrotomierza z podświetleniem nocnym. Jak opisano w komunikacie prasowym pierwotnego modelu jako "domowy motocykl, którym może cieszyć się cała rodzina", jest łatwy w obsłudze nawet dla osób, które nie są zaznajomione z jazdą. Może być używany nie tylko do zakupów w okolicy, ale także do wycieczek na średnie dystanse z zapasem mocy dzięki powiększonej pojemności skokowej i ulepszonemu układowi hamulcowemu.

Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Hamulec | Zacisk hamulcowy tylny Brembo Old-type P2 32 84mm Gold |
| Sprzęgło | Wzmocnione sprzęgło manualne SP TAKEGAWA (z kołem pasowym pierwotnym) |
| Gaźnik / Dolot | G-Craft CHALY Regulowany kolektor do PC Φ20mm Gaźnik KITACO KEIHIN Φ20 ASSY |
| Silnik | KITACO 108cc Standard Big bore Type 2 |
| Miernik | Zestaw obrotomierza SP TAKEGAWA biało-czarny (typ elektryczny) |
Podoba Ci się ten artykuł























