Dwa samochody, które nie trafią na wystawę - gdzie będzie ścigać się ROYAL ENFIELD GRR450.

Royal Enfield to jeden z producentów, który zyskuje na całym świecie. Chociaż skupia się na klasycznej stylistyce, firma ma bardzo nowoczesne podejście. Współpracując z custom builderami na całym świecie, Royal Enfield realizuje projekty obejmujące dostarczanie pojazdów. Ożywiając scenę customową na ulicach, firma jest również aktywnie zaangażowana w zawody flat trackowe i programy szkoleniowe. Ten projekt, skupiony na GRR450 z 2025 roku, narodził się z tego trendu.

ROYAL ENFIELD GRR450

.

Customizacja i rywalizacja, projekt rozwijający się na obu frontach

CHEETAH CUSTOM CYCLES był dostawcą niestandardowych pojazdów do tego projektu w Japonii. Misja postawiona przez producenta była jasna: dostarczyć dwa GRR450. Drugi był w pełni customowym motocyklem FT racer. To nie był tylko motocykl pokazowy. To był prawdziwy projekt "rozwoju poprzez jazdę", a nie "pokaz i zakończenie". Instagram "CHEETAH CUSTOM CYCLES " https://www.instagram.com/cheetah_tokyo

Do tego projektu producent dostarczył GRR450, model jeszcze nie wprowadzony do sprzedaży w Japonii (zdjęcie ze strony ROYAL ENFIELD)

#77 "Carolina Reef" ma tę samą platformę co "Himalayan 450", ale ma bardziej zorientowaną na jazdę po drodze konfigurację (zdjęcie ze strony ROYAL ENFIELD)

#77 "Carolina Reaper"--W pełni customowy z zabawnym duchem

Ta maszyna, nazwana na cześć najostrzejszej papryki świata, to w pełni customowy FT racer od CHEETAH CUSTOM CYCLES. Koncepcja jest jasna. Budowniczy od lat przewodzi scenie customowej, a jego doświadczenie w wyścigach flat trackowych sprawia, że ta maszyna jest bardzo przekonująca. Ten pojazd jest nie tylko wizualnie doskonały, ale także zbudowany do jazdy. To jest istota tego pojazdu.

Ten pojazd zrobił wrażenie na YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Otrzymał nazwę "Carolina Reaper", najostrzejsza papryka świata

Koncepcja polega na tym, aby był to solidny flat track racer, a nie tylko motocykl pokazowy

.

#88 "Bhut Jolokia"──Realistyczne wejście otwarte przez fabryczny zestaw

W przeciwieństwie do tego, #88 "Bhut Jolokia" również nosi nazwę papryki. Ten GRR450 jest wyposażony w zestaw Royal Enfield do flat tracku. Zestaw zawiera: - 18-calowe koła przednie i tylne - Osłonę siedzenia - Tłumik - Kierownicę - Dodatkowy komputer wtrysku. Ponadto, ten pojazd został pomalowany i zmodyfikowany z 19-calowymi kołami z przodu i z tyłu (pełne specyfikacje FT), aby podnieść go do poziomu rzeczywistych zawodów. Jeśli #77 jest pojazdem ucieleśniającym koncepcję projektu, #88 jest realistycznym punktem wejścia. Ten kontrast jest jasnym wskaźnikiem celu projektu.

Podobnie jak #77, Bhut Jolokia nosi nazwę papryki

Pojazd z zainstalowanym oryginalnym zestawem Royal Enfield do flat tracku

Wykorzystując zestaw, samochód został przekonwertowany na 19-calowe koła z przodu i z tyłu, aby uczynić go pełnoprawnym egzemplarzem FT

.

Maszyny, które "nie kończą się tylko na wystawie"

Dwa samochody zaprezentowane na "Yokohama Hot Rod Custom Show" przyciągnęły uwagę wielu odwiedzających swoim wysokim poziomem perfekcji. Jednak to nie jedyna atrakcja tego projektu. Wrażenie na temat samochodów dramatycznie się zmienia, gdy zostaną one zabrane na brud. Sposób, w jaki stoją na brudzie, jasno pokazuje, że są to "maszyny do jazdy". Podwozie jest zredukowane do absolutnych podstaw. Wymiary są unikalne dla flat tracku. Nawet na postoju emanują aurą, która sprawia, że chcesz natychmiast dodać gazu. Motocykl, który sprawia, że chcesz jechać nawet na postoju. To jedno zdanie bardzo dobrze opisuje istotę tych dwóch motocykli.

Dwa pojazdy zabrane na brud (w Kawagoe Off-Road Village)

Po lewej stronie Osawa, znany jako CHEETAH

Miejsce, gdzie flat track staje się "zabawą" - HAVE FUN!

Miejscem, gdzie te maszyny są faktycznie zabierane, jest społeczność flat trackowa "HAVE FUN!". CHEETAH CUSTOM CYCLES rozpoczęło tę działalność około 8 lat temu. Dzięki swojemu unikalnemu podejściu "Flat Tracks from a custom shop", społeczność łatwo przekracza granice między rywalizacją a kulturą. "SUNDAY HAVE FUN!", odbywające się w pierwszą niedzielę każdego miesiąca w Kawagoe Off-Road Village, jest jednym z takich wydarzeń. Koncepcja jest prosta. Koncepcja jest prosta: "To nie wyścig, ale miejsce do zabawy z motocyklami", "Można tylko oglądać", "Można tylko rozmawiać", "Można pokazać swój motocykl", i "Można podejść do tego poważnie". Instagram "HAVE FUN! https://www.instagram.com/have_fun_flat_track_jp

Około 8 lat temu Osawa i jego zespół rozpoczęli "HAVE FUN !!!"

Odbywające się w pierwszą niedzielę każdego miesiąca "SUNDAY HAVE FUN!!!" służy jako brama do świata flat tracku

.

Flat track może być bardziej swobodny.

Dwa motocykle oparte na GRR450. Dwa motocykle oparte na GRR450 służą nie tylko celom promocyjnym. GRR450 jest nie tylko promocją, ale także sposobem na podniesienie flat tracku z "konkurencji" do "kultury". #77 i #88 są oparte na tej samej podstawie. #77 i #88, dwa kontrastujące pojazdy zrodzone z tej samej podstawy, demonstrują ten potencjał. A słowa w centrum tego wszystkiego są wystarczająco proste: "HAVE FUN! HAVE FUN! Instagram "Single Cylinder dla każdego" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Dwa kontrastujące motocykle z tej samej podstawy... wspólna koncepcja: HAVE FUN!!!