Bimota har offisielt annonsert at KB998 Rimini, en superbike-homologeringsmodell hvis utgivelse ble utsatt av ulike årsaker, vil bli lagt ut for salg lørdag 8. november 2025. Prisen er 6,93 millioner yen, og det begrensede antallet produserte enheter vil begrense antallet ryttere som vil kunne skaffe seg den, men vi kan ikke skjule vår begeistring over utsiktene til at denne nær-superbike-maskinen slippes løs på offentlige veier.

Bimota er seriøse med å lage en superbike-homologeringsmodell.

Bimota Supersport KB998 Rimini, som ble avduket på EICMA i 2024 og har konkurrert i World Superbike siden 2025, drives av en ZX-10RR-basert motor montert på en Bimota-laget rørformet stålramme + aluminiumsramme, og er den første World Superbike-homologeringsmodellen bygget av Bimota. Sykkelen vil bli produsert i 500 enheter innen 2026 som en homologeringsmaskin for World Superbike.

KB998 Rimini, som også har gjort sitt inntrykk i World Superbike, vil endelig begynne å treffe de japanske veiene.

Motorens spesifikasjoner er en maksimal effekt på 147,1 kW (200 hk) ved 13600 o/min og et maksimalt dreiemoment på 111 N-m (11,3 kgm) ved 11700 o/min, med KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), S-KTRC (Sport Kawasaki Traction Control System), KQS (Kawasaki Quick Shifter), valg av kjøremodus, cruise control og andre elektroniske funksjoner.

KB998 Rimini er designet for å konkurrere med moderne superbikes, samtidig som den beholder den skjønnheten som er typisk for Bimota.

Karbonkåpen er utstyrt med variable vinglet som genererer marktrykk opp til 160 km/t, og mellom 160 km/t og 200 km/t er de justerbare til en horisontal posisjon for å minimere luftmotstanden. Rammen er en krom-molybden gitterramme festet til en billet aluminiumslegeringsplate. Svingarmen, som er montert på denne rammen, er laget av maskinerte aluminiumsdeler som er sveiset sammen.

De frontmonterte karbonvinglettene styres av en dedikert ECU.

Gitterrammen og billet aluminiumslegeringsplatene er fylt med Bimotas proprietære teknologi.

Innsiden av svingarmen, laget av en kombinasjon av maskinerte aluminiumsdeler, er ribbet på denne måten.

Denne "KB998 Rimini" vil bli solgt eksklusivt gjennom autoriserte bimota-forhandlere og vil bli lagt ut for salg 8. november 2025 for 6,93 millioner yen.

KB998 Rimini hovedspesifikasjoner (2026)

Total lengde x bredde x høyde: 2085 x 862 x 1205 mm - Akselavstand: 1454 mm - Setehøyde: 830 mm - Kjøretøyvekt: 207 kg - Motor: Væskekjølt 4-takts DOHC 4-ventilers 4-sylindret 998 cc - Maksimal effekt: 147,1 kW (200 hk) / 13600 o/min - Maksimalt dreiemoment: 111 N-m (11,3 kgm) / 11700 o/min ・Drivstofftankkapasitet: 17 L ・Girkasse: 6-trinns retur ・Bremser: F = skive, R = skive ・Dekk: F = 120/70-17, R = 190/55-17 ・Pris: 6,93 millioner yen Utsettelse av lansering Bimotas KB998 Rimini slippes 8. november! Den nyeste superbike-teknologien treffer endelig veien (5)

Liker du denne artikkelen