Etter å ha vunnet konstruktørkategorien for sjette år på rad og syvende gang i 2025-sesongen, har Ducati annonsert sin nye organisasjon for 2026-sesongen, som vil markere selskapets 100-årsjubileum. Den nye Desmosedici GP26, avduket på verdensarvstedet Madonna di Campiglio, vil bære den tradisjonelle røde fargekombinasjonen. Med den sterkeste oppstillingen vil teamet utfordre for å bryte enda flere rekorder.

"Rosso Centenario" skinner i sin tradisjonelle røde farge med hvite striper.

"Rosso Centenario (100-årsjubileumsrød)" dekorasjon

Ducati avduket sitt motorsportprosjekt for 2026-sesongen 19. januar på Madonna di Campiglio, et skisenter i Nord-Italia. Denne sesongen markerer 100-årsjubileet for Ducati Motor Holding, og en spesiell maskin ble avduket for å markere festlighetene. Desmosedici GP26, som ble avduket for publikum, bærer et dypt karmosinrødt karosseri kalt "Rosso Centenario (100-årsjubileumsrød)". I tillegg er kåpen dekorert med en dobbel hvit stripe som minner om historien, noe som hever designet til å symbolisere Ducatis teknologiske arv og utvikling inn i fremtiden. Administrerende direktør Claudio Domenicali understreket at de fire påfølgende førertitlene og seks påfølgende konstruktørtitler ikke er engangshendelser, men resultatet av en solid organisasjon og konstant ambisjon. 2026-maskinen legemliggjør toppen av teknologisk utvikling til dags dato, og er resultatet av en pakke som kombinerer det aller siste innen Ducati-metoder. Gigi Dalligna bemerket også at 2026-sesongen er et viktig overgangsår foran de store regelendringene for 2027, og satte et ambisiøst mål om å vinne konstruktørtittelen for syvende år på rad.

Førerprofil

Francesco Bagnoia

Francesco Bagnaia

Bagnaia, nå i sitt sjette år med Ducati Lenovo-teamet, ser tilbake på forrige sesong som et utfordrende år der han lærte mye. Han understreket sin vilje til å dra nytte av motgang, og sa: "Det var viktig å ikke gi opp før slutten, å møte enhver situasjon og lære av enhver erfaring." For Bagnoia har 2026-sesongen spesiell betydning, ikke bare fordi den markerer 100-årsjubileet for Ducatis grunnleggelse, men også fordi han vil konkurrere i en slående ny dekorasjon. Han uttrykte sitt sterke ønske om å returnere til banen så snart som mulig med den nye Desmosedici GP, og sa: "Jeg er enda mer ivrig etter å returnere til banen så snart som mulig med den nye Desmosedici GP," og han er ivrig etter en ny mulighet til å vise sitt fulle potensial. Han ser frem til å gjenforenes med hele teamet og komme tilbake på jobb som stjernen igjen.

Marc Marquez, fører

Marc Marquez

For Marc Marquez, som er i sitt andre år med klubben, er 2025 en viktig milepæl i karrieren hans. Han husker: "Det var en utfordring å møte alle vanskeligheter og først og fremst å bevise for meg selv at jeg er i stand til å vinne igjen. Mer enn tall og rekorder, fokuserer han på å etablere sin posisjon på nytt og ser 2026 som et år med ytterligere utfordringer. Marquez er trygg på at han kan få mest mulig ut av den mest konkurransedyktige og pålitelige Desmosedici GP-pakken. Hans umiddelbare mål er å "komme meg etter skaden og gjenvinne selvtilliten min til å kjøre", samtidig som han lover å prestere godt på banen med Ducati Lenovo-teamet. Han har hatt en veldig god første treningsøkt og ser frem til den malaysiske testen i februar som den første virkelige testen for sesongen.

2026-sesongen starter for alvor med Sepang-testen som begynner i februar.

Ducati Lenovo Team, nå i sitt 24. konkurranseår, vil delta i den første offisielle testen for året på Sepang International Circuit i Malaysia fra 3. februar. Med stoltheten av 100-årsjubileet for selskapets grunnleggelse, vil virkelige forberedelser for 2026-sesongen endelig begynne for alvor. Følg med for mer spesifikasjoner om bilen i dens spesielle hundreårsdekorasjon, samt ytelsen til de to mesterne under testkjøringene.

Fra venstre til høyre, Francesco Bagnoia, Gigi Dalligna og Marc Marquez

Til galleriet (4)

Liker du denne artikkelen