Japan Custom Cultuur

Webike's Mening

Hier is een "KAWASAKI ZEPHYR1100RS" custom door Webike community gebruiker "libertango". Deze custom ZEPHYR1100RS is het hoogtepunt van Kawasaki's Zephyr-serie. De eigenaar kocht hem omdat hij de spaakwielen mooi vond en rijdt er sindsdien al meer dan 20 jaar mee. Een nadeel van deze motor, zei hij, was dat de olie snel kookt bij lage snelheden, dus hij moet de olietemperatuur goed in de gaten houden. Daarom moet hij waarschijnlijk het meest letten op de olietemperatuurmeter bij het customizen van een motor met een vergelijkbaar nadeel. Voor het uitlaatsysteem werd een Nitro Racing 4-in-1 handgebogen titanium EX-uitlaat geïnstalleerd in combinatie met een conische titaniumdemper. Als een uitlaat wordt geïnstalleerd die compatibel is met het originele oliecarter, kan de uitlaatpijp de grond raken bij het hellen, wat gevaarlijk is, dus ze raden aan om een 4-1 collectieve uitlaat te kiezen die kan worden gebruikt met een aftermarket cut oliecarter. De cilinderinhoud is vergroot met Wiseco-zuigers. Yoshimura ST-1 nokkenas en TMR-MJN carburateur, Zephyr custom standaarden, zijn ook geïnstalleerd. Deze motor is ook op diverse andere manieren aangepast, en het is voelbaar de geschiedenis die tussen de rijders en de motor stroomt.

Galerij

Specificaties