Penyesuaian adalah salah satu tarikan utama Pameran Motosikal Tokyo, dan terdapat banyak daripadanya tahun ini juga. Penyesuaian CB1000F baharu dipaparkan dalam artikel berasingan, jadi artikel ini akan menumpukan pada penyesuaian Z900RS dan 4 Mini yang dipilih. ARCHI mempamerkan langkah luar biasa yang diperbuat daripada titanium mesin, dan G-Craft memaparkan lengan julur untuk Monkey 125, di antara penyesuaian lain yang patut diperhatikan!
Table of Contents
- 1 ARCHI] Kemewahan tertinggi, titanium mesin yang mahal dan berkekuatan tinggi!
- 2 G-Craft] Julurkan Monkey 125! Lengan ayun aluminium dipaparkan buat kali pertama.
- 3 [SP Mukawa] Cekak scrambler dua keping CT125 dan item keselesaan dipaparkan.
- 4 [EIGHT] Banyak luaran karbon untuk kegunaan jalanan YZF-R9 dipamerkan.
ARCHI] Kemewahan tertinggi, titanium mesin yang mahal dan berkekuatan tinggi!
PMC, penerbit keseluruhan siri Kawasaki Z dan pelbagai alat ganti motosikal lain, telah membangunkan jenama "ARCHI" sejak 2020, memberikan penghormatan mendalam kepada Z1 masa lalu, dan mengkaji semula intipati Z900RS. Siri Titanium" produk titanium mesin, yang merupakan hasil cabaran baharu syarikat, telah dipamerkan, menarik banyak perhatian dengan "Sistem Kaki Langkah" dan "Plat Sambungan Suspensi" untuk Z900RS. Keindahan kompleks bentuk itu dicapai dengan pemesinan daripada titanium 64, bahan berkekuatan tinggi yang sukar diproses. Langkah khususnya menarik perhatian, terutamanya kerana harganya "440,000 yen. Langkah ini juga terkemuka dari segi prestasi, dengan penggulungan tajam dan dalam serta galas dwi yang meminimumkan gegaran.
Sistem Kaki Langkah" Siri Titanium (prototaip), pertama kali didedahkan oleh ARCHI. Dimesin daripada titanium 64, yang mahal dan sukar diproses, ia mempunyai kehadiran yang luar biasa. Harga yang dirancang ialah 440,000 yen! Dijangka dikeluarkan sekitar musim panas. https://archi-gi.com/[ /caption]
Sistem pelarasan langkah ialah jenis jejari yang luar biasa. Kolar ditambah pada kawasan di hadapan pelindung tumit untuk membolehkan pelarasan kedudukan tanpa langkah. Lengan pedal dan bahagian lain lengan pedal telah ditipiskan untuk menjadikannya lebih nipis!
Plat Sambungan Suspensi" Siri Titanium (prototaip, harga jangkaan 88,000 yen). Plat itu diperbuat daripada titanium 64 berkekuatan tinggi, dan telah dipotong secara berani daripada badan.
"Menyasarkan langkah terbaik" [/caption
Menyasarkan "langkah terbaik", pelarasan jejari pertama syarikat itu juga diguna pakai.
Presiden PMC Masamasa Masamoto menjelaskan, "Pasaran penyesuaian Z900RS telah matang, dan alat ganti yang sangat mahal seperti klac kering 700,000 yen menjadi popular dalam beberapa kalangan penyesuaian Z900RS. Kami telah menghasilkan pelbagai bahagian aluminium mesin, tetapi kami belum memproses titanium gred tinggi, yang sukar diproses. Kami melancarkan siri ini kerana kami berpendapat bahawa produk sebegini akan diterima sekarang dan kami boleh membuat sesuatu yang lebih menarik," katanya.
Presiden PMC Kensho Masamoto, yang bersetuju ditemu bual di lantai pameran. Konsepnya ialah "Sasarkan langkah terbaik!"
Bahan 64Titanium ialah aloi titanium, vanadium, dan aluminium, dan mempunyai kekuatan tegangan 1.7 kali lebih besar daripada titanium tulen biasa. Berbanding aluminium, ia kira-kira 1.5 kali lebih kuat. Kerana kekerasannya, ia mengambil masa yang lama untuk diproses, dan sudah tentu, bahan itu mahal. Berat tentu sedikit lebih berat daripada aluminium, tetapi kelebihannya ialah ia boleh dibuat 40% lebih nipis daripada aluminium kerana kekerasannya. Oleh kerana ini adalah kali pertama syarikat itu memproses titanium, jumlah ketebalan yang sama seperti aluminium ditinggalkan, tetapi syarikat itu menjangkakan dapat menjadikan versi komersial lebih nipis dan lebih ringan. Satu lagi topik ialah penggunaan pertama syarikat itu bagi sistem pelarasan langkah jenis jejari. Kali ini, PMC memberi kelulusan untuk mencipta "langkah terbaik" tanpa perlu risau tentang harga. Pada masa hadapan, kami akan membangunkan satu siri alat ganti, terutamanya bahagian bawah spring yang memerlukan ringan, seperti pelindung gandar. Selain barang solek seperti penutup radiator dan tiang stereng, mereka juga sedang mempertimbangkan penyamakan dan anodizing. Penyesuaian akhirnya memasuki alam kraf tangan. Siri Titanium sememangnya berkualiti menakjubkan. Siri Titanium dijadualkan mula dijual sekitar musim panas dan akan dijual di pengedar Siri Titanium. Harganya lebih empat kali ganda daripada Langkah biasa, tetapi Presiden Masamoto menyatakan keyakinannya, mengatakan, "Kami percaya pelanggan kami akan mendapati ia bernilai lebih empat kali ganda."
Alat ganti hitam legam yang sesuai untuk Edisi Bola Hitam
Gerai ARCHI juga mempamerkan Edisi Bola Hitam Z900RS 2026 yang disesuaikan. Konsep Edisi Bola Hitam ialah ia boleh disesuaikan dengan mudah dengan bolt-on, dan banyak alat ganti hitam dipasang untuk Bola Hitam.
Z900RS Edisi Bola Hitam 2026 demo custom Z900RS STEALTH-BLACK. Dengan tema "kawalan senyap", keseluruhan badan disiapkan terutamanya dengan bahagian mesin anodized hitam.
Perincian rumit yang tersembunyi di dalam bayang-bayang menyorot keindahan fungsian. Jumlah kos alat ganti ialah 1,475,210 yen.
Kit Lambang Enjin" baharu (70,400 yen). Ia dimesin untuk mencipta reka bentuk heksagon sekata berbilang yang halus, dan menawarkan kesan solek yang lebih berkesan daripada sub-frame konvensional. Tersedia dalam hitam, perak, dan emas.
Model Premium Langkah Lebah" baharu (prototaip, 110,000 yen). Ia adalah spesifikasi pemesinan penuh dengan reka bentuk pemotongan yang rumit di mana-mana. Ia tersedia dalam tiga warna: perak, emas, dan hitam, tetapi versi hitam tidak tersedia tepat pada masanya untuk pameran, jadi versi perak digunakan.
Item baharu lain ialah "hujung bar lebah" (16,500 yen), yang bersinar dengan tekstur yang hanya boleh dicapai dengan aluminium mesin. Logo ARCHI terukir pada bahagian hujung struktur penutup tanpa bolt. Tersedia untuk hendal stok dan hendal ARCHI.
"Long Tail Cowl" memberikan ekor yang lebih seperti Z1. Warna hitam baharu tersedia untuk dipadankan dengan warna kilang Edisi Bola Hitam (55,000 yen).
Baru dikeluarkan ialah "Lampu Depan Pelbagai Reflektor" (37,400 yen), yang boleh dipasang dengan bolt. Jenis pelbagai reflektor boleh disesuaikan untuk menggunakan mentol H4 berbanding LED kilang. Model yang dipamerkan mempunyai kanta berasap yang tidak memenuhi keperluan pemeriksaan kenderaan, tetapi kanta yang jelas juga tersedia.
G-Craft] Julurkan Monkey 125! Lengan ayun aluminium dipaparkan buat kali pertama.
G-Craft, pakar 4MINI yang terkenal dengan bahagian aluminium mesin berkualiti tinggi, mengejutkan pengunjung dengan lengan ayun julur untuk Monkey 125 dan bingkai aluminium mesin untuk Monkey 50.
Monkey 125 yang disesuaikan sepenuhnya yang duduk di belakang gerai mempunyai lengan ayun julur yang dipasang pada bingkai aluminium yang sudah dijual! https://www.g-craft.com/[ /caption]
Lengan ayun yang lebih panjang boleh menampung kuasa enjin yang dipertingkatkan dan memudahkan penukaran tayar. Dan yang paling penting, ia kelihatan KEREN!
Direka dengan lengkung besar dan laluan ke sebelah kiri. Bahagian aluminium mesin dikimpal pada struktur kekisi.
Lengan julur untuk Monkey 125 ialah prototaip dan boleh dipasang pada bingkai aluminium "GC-026" yang telah dikeluarkan (418,000 yen). Ia mempunyai rupa yang sangat ketara dan membolehkan penyingkiran dan pemasangan tayar yang pantas. Syarikat itu berkata, "Kami masih dalam proses menetapkan harga, tetapi kami bercadang untuk mengeluarkannya di pasaran. Kami menantikan berita lanjut.
Sokongan angkup yang boleh dipasang dengan Brembo GP4 Mini juga dirancang untuk pengeluaran (prototaip, harga TBD).
Cantik dan cantik! Bingkai aluminium mesin dan roda untuk Monkey 50 akan dikeluarkan secara komersial.
Juga dipamerkan ialah bingkai aluminium mesin ultra-mewah untuk Monkey 50. Semua bahagian adalah aluminium mesin dan siap pada saiz yang sama seperti bingkai stok. Tiub bawah, peredam stereng, dan gegelung pencucuh luaran boleh dipasang, menjadikannya sesuai untuk penyesuaian kelas atasan dengan rupa stok. Ini juga merupakan prototaip, tetapi ia dirancang untuk memasuki pasaran! Roda SPITFIRE REVO billet 8 inci yang dipasang pada kenderaan mengikut roda Spitfire/EVO 10 inci yang ditempa. Ini membolehkan kebebasan yang lebih besar dalam pemilihan tayar dan pengendalian yang lebih mudah sekiranya berlaku tayar pancit. Peredam hab juga digunakan untuk mengurangkan beban pada rangkaian pacu dan galas roda yang disebabkan oleh anjakan yang meningkat. Sprocket ialah siri NSR50, membolehkan kebebasan tetapan yang lebih besar.
Bingkai billet aluminium GC-028 untuk Monkey 50. Ia diperbuat sepenuhnya daripada aluminium mesin, dan proses akhir dikimpal oleh tukang mahir. Harga belum diputuskan.
Bingkai utama dibahagikan secara menegak. Di dalamnya terdapat struktur kekisi untuk ketegaran ringan & tinggi. Bahagian hadapan mempunyai kemasan garis rambut yang kelihatan seperti bingkai tulen, sambil memanfaatkan tanda pemesinan.
Roda billet 8 inci "SPITFIRE REVO" (prototaip untuk dipasarkan, harga akan ditentukan). Lima jejari digunakan untuk mencapai dimensi kekuatan, ringan, dan keindahan fungsian yang tinggi. Saiz 2.75 hadapan dan 3.0 belakang menawarkan pelbagai pilihan tayar dan tunggangan yang tangkas.
[SP Mukawa] Cekak scrambler dua keping CT125 dan item keselesaan dipaparkan.
SP Mukawa, salah satu jenama terkemuka Bahagian 4 Mini, mempamerkan pelbagai model penyesuaian 125cc berasaskan Honda, dengan tumpuan khusus pada "Muffler Gaya CL" baharu untuk CT125 Hunter Cub. Kami tertarik dengan dua muffler sebelah kanan yang mengingatkan kepada scrambler masa lalu, seperti CL72. Muffler scrambler konvensional mempunyai dua saluran keluar ekzos pada satu peredam, tetapi yang baharu mempunyai dua paip tengah juga, menjadikannya lebih serupa dengan CL masa lalu.
Versi CT125 Hunter Cub yang disesuaikan sepenuhnya, menampilkan Kit Kombo Superhead 4V+R 145cc (275,000 yen), yang boleh dibor sehingga 145cc, dan pelbagai item berguna untuk perjalanan. http://www.takegawa.co.jp/[ /caption] [ caption id="attachment_526753" align="aligncenter" width="1064"]
"Muffler Gaya CL" baharu sepenuhnya (harga TBD) menggunakan dua paip tengah bukannya pembinaan satu kotak. Ia akan dikeluarkan bersama "lengan ayun aluminium" (prototaip, harga belum ditentukan) dalam masa terdekat.
Baru dikeluarkan ialah cermin hujung bar aluminium mesin jenis poligonal (set kanan dan kiri, 7,480 yen).
Item baharu termasuk kit pembawa tengah aluminium yang mudah (hitam, 23,100 yen), pemegang minuman (3,300 yen), dan tempat duduk tersuai dengan kemasan suede dan hitam (18,480 yen).
Item baharu untuk Monkey 125 termasuk set peredam stereng untuk kenderaan yang dilengkapi dengan penyejuk minyak (49,280 yen), pengapit hendal boleh laras (13,200 yen), pemegang mudah alih (7480 yen), dan cermin hujung bar aluminium mesin (7480 yen untuk set kiri dan kanan).
Baru untuk ADV160 ialah angkup aluminium billet 4-pot set hadapan (36,300 yen). Skrin berasap (7,480 yen), cermin hujung bar (set kanan dan kiri, 7,480 yen), dan tempat duduk dipanaskan serasi USB jenis C (4,950 yen) juga akan tersedia.
[EIGHT] Banyak luaran karbon untuk kegunaan jalanan YZF-R9 dipamerkan.
EIGHT terkenal dengan bahagian luar karbon dan FRP buatan tangan berketepatan tinggi, dan di pameran itu, syarikat itu mempamerkan bahagian luar karbon tersuai untuk YZF-R9, yang memulakan kerjaya Oktober lalu. EIGHT telah mengeluarkan satu siri bahagian luar gentian karbon kegunaan jalanan untuk YZF-R9 sejak Februari tahun ini, termasuk penutup tangki, penutup tempat duduk tandem, tapak tempat duduk, fender belakang, penutup bawah, dan fender hadapan. Penutup penuh dan tempat duduk tunggal untuk kegunaan perlumbaan juga akan tersedia mulai Ogos 2026.
YZF-R9 yang dilengkapi dengan bahagian luar kegunaan jalanan EIGHT; R9 akan menggantikan R1 sebagai model utama, jadi EIGHT juga memberikan banyak usaha dalam pembangunannya. http://www.saitaniya-f.com/[ /caption]
Penutup tangki dihasilkan menggunakan proses penekanan sejuk yang menggunakan acuan lelaki dan perempuan. Tidak seperti produk karbon biasa, bahagian belakang mempunyai permukaan bersalut gel yang licin untuk lekatan yang sangat baik dan rintangan calar. Selain itu, hujung tangki dinaikkan berbanding STD, menjadikannya lebih mudah untuk menurunkan bahagian atas badan. Harga: 44,000 yen (juga tersedia dalam gel putih dan gel hitam).
Fender hadapan anyaman twill karbon (46,200 yen). Prestasi aerodinamik dipertingkatkan kerana fender itu sendiri tidak lagi mempunyai lubang dowel. Penutup tiub dalam juga lebih besar daripada stok. Saluran brek juga akan datang tidak lama lagi (kanan dan kiri, masing-masing 42,900 yen).
Suka artikel ini

























