12,410,000 yen di lelong! Pemenang bidaan untuk jentera lengkap GSX-R penyejuk minyak Yoshimura ialah... orang seperti apa?

Jentera lengkap Yoshimura GSX-R750 #604, yang dipamerkan di Pameran Motosikal Tokyo 2025 dan menarik perhatian ramai, telah dijual di lelongan pada Oktober dengan harga menakjubkan 12.41 juta yen. Kami menemu bual pemenang bidaan pada majlis penyerahan yang diadakan pada 11 Januari. Kami menemu bual pemenang bidaan pada majlis penyerahan yang diadakan pada 11 Januari, dan bertanyakan tentang minatnya terhadap Yoshimura.

⚫︎ Teks dan foto oleh Kenji Natsume

Wakil peniaga Suzuki dan peminat tegar Yoshimura!

Pembida yang berjaya untuk jentera lengkap Yoshimura GSX-R750 #604 (selepas ini dirujuk sebagai "jentera lengkap #604") ialah Encik Shinichi Okamoto, pengarah urusan Nara Suzuki Sales Co. di Bandar Kashihara, Nara. Syarikat ini ialah peniaga sah Suzuki yang bernaung di bawah G-Lion Group, yang mengendalikan pusat jualan kereta dan restoran di Jepun dan luar negara, dan juga mengendalikan SBS Nara Kashihara, yang menjual motosikal Suzuki.

Pada 11 Januari, Yoshimura telah mengadakan acara "Touring Break Time" di SBS Nara Kashihara, yang dikendalikan oleh Encik Okamoto, dan mengadakan majlis penyerahan jentera lengkap #604 semasa acara tersebut. Presiden Yoshimura, Yohei Kato, dan Satoshi Tsujimoto, yang menunggang jentera #604 asal, turut hadir di acara tersebut dan menyampaikan kunci edisi khas serta hadiah peringatan kepada Encik Okamoto pada majlis penyerahan. Di hadapan jentera lengkap #604, yang pertama kali dilihatnya, Encik Okamoto menunjukkan riak wajah yang sangat emosional. Seperti yang telah diumumkan, bidaan yang berjaya untuk jentera lengkap #604 ialah 12,410,000 yen yang mengejutkan, tetapi mengapa Encik Okamoto begitu bertekad untuk memenangi jentera lengkap #604? "Apabila saya melihat maklumat bahawa jentera lengkap #604 akan dilelong, saya tahu saya mahukannya, sama ada ini perniagaan atau tidak. Sejujurnya, saya pernah menyertai perlumbaan motosikal semasa muda. Saya asalnya ialah pekerja Suzuki, dan sebab saya mahu menyertai Suzuki ialah kerana Suzuki mempunyai pasukan perlumbaan dalaman dan saya mahu berlumba dengannya. GSX-R750 yang ditunggang oleh Encik Tsujimoto pada masa itu ialah motosikal yang sentiasa diingini oleh penunggang seperti kami. Saya baru berusia 19 tahun apabila GSX-R Yoshimura dilelong. Yoshimura sangat istimewa bagi saya. Saya merasakan motosikal = Yoshimura dan Suzuki = Yoshimura. Saya masih pergi ke Perlumbaan Ketahanan 8 Jam Suzuka (8 Hours Endurance Race) bersama keluarga saya untuk menyokong mereka dan berkeliaran di kawasan pit dengan memakai pakaian seperti kakitangan Yoshimura. Semasa saya masih di Suzuki Motorcycle Sales, saya juga merupakan pengurus kedai motosikal, dan saya sentiasa mengesyorkan alat ganti Yoshimura kepada pelanggan saya."

Minat terhadap Yoshimura tidak pudar walaupun selepas berhenti berlumba

Encik Okamoto berlumba dari usia 18 hingga 24 tahun. Beliau menunggang Suzuki GSX-R400 dalam Perlumbaan Ketahanan 4 Jam Suzuka (4-Hour Endurance Race), yang merupakan laluan kejayaan untuk penunggang ketahanan 8 Jam. Namun, pada masa itu, ledakan motosikal sedang hangat, dan dengan lebih daripada 600 pasukan menyertai, ia bukanlah masa yang mudah untuk layak. Pada acara terakhir yang disertai Encik Okamoto, beliau berada di kedudukan ketiga dalam senarai menunggu, tetapi tiada siapa yang membatalkan penyertaannya untuk pusingan akhir, dan beliau tersingkir daripada pusingan kelayakan. Saya masih menyesal kerana tidak dapat bertanding dalam perlumbaan ketahanan 4 jam. Saya berpeluang berlumba dengan Encik Tsujimoto dan penunggang antarabangsa kelas A terkemuka yang lain di Litar Suzuka, dan saya melihat cara mereka berlumba dari dekat. Kerana itu, saya berhenti berlumba."

Walaupun beliau telah bersara daripada perlumbaan, minat Encik Okamoto terhadap Yoshimura tidak pernah pudar. Yoshimura telah mewujudkan sistem kerjasama dengan menandatangani perjanjian "Yoshimura Partner Shop" dengan pengedar motosikal di seluruh negara untuk menyokong pengguna, tetapi pada masa Encik Okamoto melancarkan SBS Nara Kashihara, Yoshimura belum menandatangani sebarang perjanjian kedai rakan kongsi baharu. Walau bagaimanapun, Encik Okamoto, yang mempunyai minat luar biasa terhadap Yoshimura dan produknya, telah pergi ke pit Yoshimura untuk berbincang secara langsung dengan Encik Kato, presiden syarikat, semasa beliau menonton perlumbaan ketahanan 8 Jam Suzuka. Beliau telah diberikan hak untuk menjadi kedai rakan kongsi. Beliau berkata, "Kini kami adalah kedai rakan kongsi, kami telah menjalin hubungan dengan Yoshimura. Sebelum kami membeli jentera lengkap #604, kami mendengar tentang kesukaran yang terlibat dalam pengeluarannya." "Pada masa ini, hampir tiada alat ganti tulen untuk GSX-R750, tetapi kami telah ditunjukkan video kakitangan membuat setiap bahagian untuk mencipta jentera lengkap #604, dan kami mendengar tentang kesukaran yang mereka lalui. Jentera lengkap #604 ialah replika yang sempurna, sehingga ke satu bolt, dengan berat yang sama seperti alat ganti asal. Saya percaya motosikal ini, yang dibuat dengan kerja keras sebegitu, bernilai lebih daripada harga beliannya." Jentera lengkap #604 yang dibeli oleh Encik Okamoto akan dipamerkan di SBS Nara Kashihara pada masa hadapan. Beliau juga sedang mempertimbangkan untuk mempamerkannya di media sosial, contohnya, dan mempamerkannya di pameran yang diadakan secara berkala. Walau bagaimanapun, Encik Okamoto tidak membeli jentera lengkap #604 hanya untuk mempamerkannya. Sebagai sebuah syarikat, kami cuba untuk lebih fokus kepada motosikal pada masa hadapan, jadi saya berharap ramai orang akan melihat jentera lengkap #604 dan berkongsi rasa nilai kami. Walau bagaimanapun, ini juga merupakan motosikal yang saya sendiri inginkan pada mulanya, tanpa sebarang hubungan perniagaan, jadi saya berhasrat untuk menunggangnya sedikit. Walau bagaimanapun, saya pasti pekerja saya akan melakukan segala yang terdaya untuk menghalang saya (ketawa). Pada majlis penyerahan, Encik Okamoto telah diserahkan kunci peringatan. Di hadapan ramai peminat yang berkumpul di tempat kejadian, Encik Okamoto telah memulakan enjin. Walaupun suhu rendah kerana kedatangan cuaca sejuk pada hari majlis, tangan Encik Okamoto kelihatan sedikit menggeletar. "Saya gementar apabila memulakan enjin," katanya. "Saya gementar apabila memulakan enjin, tetapi kegembiraan saya lebih besar. Semua pelanggan kami tersenyum, dan saya sangat gembira kerana kami dapat membeli kenderaan itu. Maklumat tentang pembelian kami telah pun tersebar, dan kami telah menerima pelbagai komen dari seluruh tempat. Sesetengah daripada mereka malah meminta kami untuk menjualnya kepada mereka dengan harga lebih daripada harga bidaan. Harga meningkat dalam kenaikan 10,000 yen menjelang akhir lelongan. Lelongan asalnya tamat pada pukul 11:30 pagi, tetapi bidaan semula berterusan dan berterusan, dan lelongan tamat pada pukul 4:00 petang. Saya bekerja pada hari itu, jadi saya tidak dapat membida. Saya bekerja pada hari itu, jadi saya meminta pengurus untuk melakukan bidaan. Akhirnya, saya memintanya untuk membida sekuat hati sehingga akhir kerana saya akan membelinya dengan wang saya sendiri." SBS Nara Kashihara telah secara aktif membangunkan pengurusannya, termasuk mengembangkan sistem jualan dan perkhidmatannya, dengan harapan lebih ramai orang, terutamanya penunggang muda, akan berminat dengan motosikal. Pembelian jentera lengkap #604 bukan sahaja keinginan peribadi Encik Okamoto, tetapi juga satu cara untuk menyebarkan kegembiraan motosikal kepada ramai penunggang. Syarikat kami ialah anak syarikat pegangan G-Lion Group, dan saya mempelajari pelbagai prinsip pengurusan daripada Toshihiko Tabata, ketua kumpulan. Salah satu cogan kata Tabata ialah "Langkah yang anda ambil adalah tidak terhingga," dan saya percaya menjadi kedai rakan kongsi Yoshimura dan memperoleh jentera lengkap #604 adalah hasil daripada berfikir secara positif tentang segala-galanya dan mengambil semua langkah yang mungkin, sama seperti yang dikatakan Tabata. Ia adalah majlis penyerahan yang sangat baik dengan ramai orang datang ke acara tersebut. Yoshimura membuat pelbagai alat ganti tanpa halangan pengeluar. Saya rasa ini kerana Yoshimura mahu seramai mungkin orang menikmati keseronokan motosikal, dan kami merasakan perkara yang sama. Kami juga mahu golongan muda merasai kelajuan yang boleh diberikan oleh motosikal. Melalui acara seperti ini, kami mahu menyampaikan kegembiraan motosikal kepada seramai mungkin orang."

Galeri Imej (11)