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진화한 재퍼: 가와사키 Z650 커스텀
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진화한 재퍼: 가와사키 Z650 커스텀

메카독의 KZ650 가와사키 Z650(1976~)은 코드명 '등심 스테이크'로 알려진 모델로, 바람을 가르며 가볍게 달릴 수 있어 '재퍼'라는 별명을 얻었습니다. 이번 기사에서는 더 가볍고, 빠르고, 타기 쉬운 자전거를 만들어 달라는 고객의 요청을 받은 메카독의 Z650 커스텀을 소개합...
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최신 바이크를 위한 레트로 세트: CB1100 RS 커스텀
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최신 바이크를 위한 레트로 세트: CB1100 RS 커스텀

SD-BROS의 CB1100 RS 이 모터사이클은 1980년대 초 혼다의 플래그십 모델인 혼다 CB1100R과 같은 17인치 앞뒤 바퀴를 장착했다고 생각할 수 있지만, 실제로는 현재의 CB1100RS를 기반으로 합니다. 자전거에는 도레미 컬렉션의 CB1100R 타입 R 익스테리어 키트가...
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야마하 테네레700 커스텀
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야마하 테네레700 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "NISHIYA"의 "YAMAHA Tenere700" 커스텀입니다. 이 커스텀은 주로 오프로드용으로 제작되었지만 즐거운 투어링을 위해 구성되었습니다. 배기, 엔진, 라디에이터는 순정 부품을 그대로...
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타입 R 미니: 혼다 그롬 커스텀
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타입 R 미니: 혼다 그롬 커스텀

TTR MOTORS의 GROM 언뜻 보면 CB1100R(D)과 비슷해 보이지만 한 번 더 보면 조금 더 귀엽습니다. 이렇게 재미있는 분위기의 이 바이크는 사실 TTR 모터스가 개발한 그롬을 베이스로 한 '타입 R 미니'입니다. 실제 CB1100R과 나란히 놓아도 당당한 위용을 뽐냅니다....
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트러스 프레임이 있는 TZ 스타일: 야마하 R1-Z 커스텀
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트러스 프레임이 있는 TZ 스타일: 야마하 R1-Z 커스텀

HOT&COOL의 R1-Z 핫앤쿨의 RZ-1 커스텀은 1980년대 중반에 인기를 끌었던 병렬 2기통 엔진과 튜블러 스틸 프레임으로 TZ250의 외관을 재현한 콘셉트를 기반으로 제작되었습니다. 이 커스텀 바이크는 병렬 트윈 엔진이 장착된 네이키드 모터사이클인 야마하 R1-Z를 기반...
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올드 스쿨 AMA 스타일: GSX1100S 카타나 커스텀
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올드 스쿨 AMA 스타일: GSX1100S 카타나 커스텀

브라이트 로직의 GSX1100S 카타나 이 커스텀은 많은 카타나를 제작한 커스텀 숍인 브라이트 로직의 작품입니다. 엔진은 1135cc이며 프레임은 82년형 AMA 슈퍼바이크 요시무라 카타나와 비슷한 스타일입니다. 시트 레일은 똑바로 위로 올라갔고 리어 쇽 마운트는 원래 위치에서 벗어나 ...
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YAMAHA TMAX530 커스텀
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YAMAHA TMAX530 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 '다이고'가 커스텀한 '야마하 티맥스530'을 소개합니다. '마스터 오브 스쿠터'를 콘셉트로 한 TMAX530은 전자 스로틀 컨트롤과 경량 알루미늄 프레임 등 우아하고 날렵한 디자인과 뛰어난 성능으로 인기 있는 모델입니다. 530cc 엔진은 2...
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메탈릭 모드 & 엔드리스 블루: CB900F 커스텀
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메탈릭 모드 & 엔드리스 블루: CB900F 커스텀

팀 CB의 CB900F 이 혼다 CB900FC는 캔디 컬러 스펜서 패턴이 특징인 블루 도금 차체와 모든 하드 파츠가 파란색으로 통일된 커스텀 모터사이클입니다. 이 커스텀은 2000년대 초에 시작되었습니다. 엔진에는 칼리로 커넥팅 로드와 특수 실린더 헤드가 장착되어 있습니다. 프레임도 다...
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혼다 슈퍼큐브110 커스텀
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혼다 슈퍼큐브110 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 '안경꽃집'의 '혼다 슈퍼커브110' 커스텀입니다. SUNSTAR 앞 스프라켓과 KITACO 뒷 스프라켓을 세트로 설치했습니다. 이 개조를 통해 강력한 가속이 가능하고 엔진의 부하를 줄이면서 최대 속도를 높일 수 있습니다. 배터리는 수명이 길고...
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부품을 최대한 활용합니다: GPZ1100 커스텀
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부품을 최대한 활용합니다: GPZ1100 커스텀

모토텍의 GPZ1100 GPZ1100은 GPZ900R 닌자의 후속 모델 중 하나이며 오리지널 닌자의 차체를 장착하고 있습니다. 이미 설치된 부품을 최대한 활용하면서 작업을 진행했지만 가장 중요한 것은 프론트 포크의 길이와 기능을 적절히 조정하는 것이었습니다. 이에 따라 탑 브릿지와 기타...
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빈티지 유지: 가와사키 Z1 커스텀
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빈티지 유지: 가와사키 Z1 커스텀

생츄어리의 Z1 이 빌드의 콘셉트는 18인치 앞뒤 휠, 슬림한 프론트 포크, 짧은 튜브로 70년대와 80년대의 빈티지한 외관을 유지하는 것이었습니다. 18인치 휠을 장착하고도 다양한 부품을 보강하고 필리온 스텝 브래킷을 잘라냈습니다. 조각된 스윙암을 설치하면 150mm보다 넓은 리어 타...
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잠재력을 최대한 실현하세요: 가와사키 Z2 커스텀
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잠재력을 최대한 실현하세요: 가와사키 Z2 커스텀

메카독의 Z2(750RS) 메카독의 가와사키 Z2 커스텀. Z2는 현대에서는 이미 꽤 희귀한 모델이며, Mechadock이 클립온과 18인치 휠을 사용했다는 점이 더욱 인상적입니다. 성능 업그레이드 측면에서 이 바이크는 JB-POWER FCR Φ33mm 카뷰레터, 모리와키 소음기, 요시...
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날카로운 "단검": 스즈키 카타나 커스텀
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날카로운 "단검": 스즈키 카타나 커스텀

TG-RUN의 카타나 이 카타나는 TG-RUN의 '신 하가네(영어로 단검을 뜻함)'라는 풀 커스텀입니다. 원래 '버전 업 컴플리트'라는 작품 중 하나로 개발된 M0 모델을 기반으로 한 이 모터사이클은 두 번째 모델이자 고객이 주문한 첫 번째 모델입니다. 첫 번째 데모와는 컬러와 디테일이...
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