CFMOTO Motorcycle Japan ha iniziato la presentazione del suo nuovo modello adventure, la 1000MT-X. Dotata di un motore bicilindrico parallelo da 946,2 cc, la 1000MT-X combina la potenza della classe da litro con la maneggevolezza agile di una moto di medie dimensioni. Con un prezzo di 1.815.000 yen, è una moto emergente e più accessibile rispetto alle altre della sua categoria.
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946.il motore bicilindrico da 2 cc e il telaio con baricentro basso garantiscono un'agile manovrabilità
CFMOTO, un produttore cinese di 36 anni, è noto per il suo alto livello di tecnologia, che lo distingue da molti altri produttori cinesi. Negli ultimi anni, l'azienda è entrata anche nel MotoGP. Negli ultimi anni, l'azienda ha gareggiato anche nel MotoGP, vincendo il campionato annuale nella classe Moto3, e ha dimostrato costantemente le sue capacità.

1000MT-X (2026)La nuova adventure tourer di CFMOTO, presentata all'EICMA nel 2025, è sbarcata in Giappone. Il prezzo è di 1.815.000 yen.

La 1000MT-X è la prima adventure da litro di CFMOTO, un costruttore che negli ultimi anni è stato attivo nel World Grand Prix e sta espandendo la propria quota di mercato grazie all'alto livello di sviluppo e design. [La 1000MT-X è il nuovo modello adventure che CFMOTO ha presentato lo scorso autunno, dotato di un motore paratwin da 946,2 cc raffreddato a liquido che eroga 112 CV (83kW)/8500 giri/min di potenza massima e 105 Nm/6250 giri/min di coppia massima. L'attrattiva di questa macchina è che è stata progettata e dotata di caratteristiche di alta qualità per competere tra le ammiraglie avventuriere che si contendono il primo posto. La ciclistica è costruita attorno a un compatto telaio in acciaio cromato, che pesa solo 199 kg a secco per un modello di classe litro. Il serbatoio del carburante da 22,5 litri montato in posizione ribassata non solo abbassa notevolmente il baricentro del veicolo, ma serve anche a mantenere la parte superiore del veicolo sottile, con il risultato di una configurazione compatta del telaio. Le ruote a raggi in alluminio da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore e i pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie garantiscono prestazioni elevate sia su strade asfaltate che su strade sterrate. Il veicolo è in grado di fornire prestazioni elevate sia su strade asfaltate che su strade sterrate.
Le sospensioni KYB e i controlli elettronici Bosch forniscono un equipaggiamento avanzato di livello mondiale.
Naturalmente, anche per le sospensioni sono stati scelti componenti di alto livello, con forcelle anteriori a steli rovesciati KYB da 48 mm e monoammortizzatore posteriore completamente regolabili. Le forcelle anteriori e posteriori hanno una corsa di 190 mm e, insieme ai doppi freni a disco anteriori Brembo da 320 mm, assicurano una frenata affidabile e il controllo anche sulle superfici sconnesse. La moto è inoltre dotata di un ampio sistema di controllo elettronico, con quattro modalità di guida selezionabili in base alle condizioni della strada, oltre a una modalità master che consente una personalizzazione unica. I sistemi di controllo includono l'ABS Bosch a doppio canale commutabile e un sistema di controllo della trazione a tre stadi. L'equipaggiamento di serie comprende anche il cambio rapido bidirezionale e il cruise control, essenziale per il turismo a lungo raggio, ma utile anche per la guida su strada. L'abitacolo è dotato di un touchscreen TFT a colori da 8 pollici con aggiornamenti over-the-air (OTA) e di una porta USB da 18 watt.

Le sospensioni anteriori e posteriori sono realizzate da KYB e sono entrambe completamente regolabili. Inoltre, è presente un ammortizzatore di sterzo regolabile in 20 posizioni.

L'abitacolo è dotato di un touchscreen TFT verticale da 8 pollici e di un alimentatore A/C di tipo. (Quello blu nella foto non è disponibile in Giappone)

Il nuovo modello di punta di CFMOTO, realizzato secondo standard elevati in termini di design/qualità, rappresenterà una nuova scelta nella categoria. [Nonostante le finiture di alto livello, il 1000MT-X ha un prezzo di 1.815.000 yen, più accessibile rispetto ad altri modelli della sua categoria. Sono state introdotte due varianti di colore: verde tattico e grigio aeronautico. Per i motociclisti interessati alla nuova generazione di moto da litro, questa è una nuova moto da tenere d'occhio.
1000MT-X (2026)
Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore: 1.815.000 yen
Verde tattico
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1000MT-X (2026) Tactical Green
Grigio chiaro Aero
caratteristiche principali del 1000MT-X (2026)
Lunghezza totale x larghezza x altezza: 2288 x 945 x 1426 mm - Distanza tra gli assi: 1525 mm - Altezza minima da terra: 240 mm - Altezza sella: 830 mm - Peso a pieno carico: 222 kg - Motore: Raffreddato a liquido, 2 cilindri in linea, 4 tempi, DOHC, 8 valvole, 946,2 cc - Potenza massima: 83 kW (112 PS) / 8500 giri/min Coppia massima: 105N-m / 6250 giri/min ・Capacità serbatoio carburante: 22,5L ・Tipo di trasmissione: 6 rapporti ・Tipo di freno (F/R): doppio disco / disco singolo ・Dimensioni pneumatici (F/R): 90/90 R21 / 150/70 R18 ・Prezzo: 1.815.000 yen Movimentazione: CFMOTO Motorcycle Japan K.K. ( https://cfmoto.tokyo/) Visita la galleria (11)
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