Un restyling italiano: Honda DAX Custom di AGIP
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Il DAX di AGIP
AGIP, che possiede già una Ducati F3 e una motard, ha deciso di provare a modificare anche una minibike e ha ottenuto una DAX. Le forcelle rovesciate e la zona posteriore danno alla moto un'impronta italiana.
L'area anteriore è dotata di uno stelo KSR110 elaborato per DAX. Il telaio è verniciato a polvere in tinta con la sospensione posteriore Nitron.
Maniglia
È davvero piacevole vedere un'ampia maniglia di tipo off-road su una DAX. La staffa dell'ammortizzatore di sterzo è in alluminio.
Carrozzeria
Il sedile è un sedile sottile prodotto da NitroHeads, già presente sul mercato. Sedili sottili come questo sono ancora molto richiesti e molti hanno chiesto che vengano rimessi in commercio.
Aspirazione e scarico
Per far risaltare il monoammortizzatore e il forcellone Nitron, è stato modificato e installato lo scarico SP Takegawa Left-handed Race Exhaust. Sia il lato destro che quello sinistro della moto sono stati progettati per avere un aspetto accattivante.
Telaio
Per la Monkey è stata montata una ruota a 5 razze in alluminio Daytona, già fuori produzione. Può essere montata con pneumatici tubeless ed è la scelta migliore quando si costruisce un telaio di ultima generazione.
Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Motore | SP Takegawa 17R Stage+D Kit Big Bore 88cc (cilindro H) SP Takegawa Kit frizione speciale Frizione standard SP Takegawa SS Kit 5 marce Cross Mission (Super Street) SP Takegawa Per volano / Rotore esterno Super Street |
| Carburatori / Aspirazione | Carburatore KEIHIN CR |
| Scarico | Scarico unico |
| Telaio | Telaio unico forcellone lungo 8 cm |
| Ruote | 3.ruota 0J 3.ruota 5J |
| Sedile | Sella unica |
| Carrozzeria | Modifiche esterne una tantum |
| Impianto elettrico | Misuratore SP Takegawa |
Fonte originale di questo articolo
MOTO-MOTO
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