Telaio costruito senza parti standard: ZRX1100

ZRX1100 di Shabon Dama

Il Custom Shop Shabon Dama non è solo esperto delle serie GPZ900R e Zephyr, ma anche della serie ZRX. Questa ZRX1100 è una macchina speciale basata sulla macchina del rappresentante di Shabon Dama, e i suoi prodotti originali sono installati in diverse sezioni.

Il concetto di personalizzazione di base è quello di costruire un telaio con cui il pilota possa divertirsi in accelerazione, e un telaio ben vestito. Sono state installate forcelle anteriori e molle posteriori OHLINS e ruote in alluminio forgiato DYMAG UP7. Per l'impianto frenante anteriore, le pinze Nissin sono state abbinate a rotori Plusμ, eliminando lo standard. Le prestazioni dell'impianto frenante sono paragonabili a quelle dei componenti di serie e i freni sono stati progettati per garantire una maneggevolezza agile e un'elevata controllabilità. Il forcellone è prodotto da Wheelie e il tubo obliquo del telaio è stato sostituito con un kit di tubi obliqui Wheelie per rinforzare il telaio e adattarlo ai pneumatici ad alta aderenza. Il motore non è stato alesato in modo significativo per facilitare la gestione, ma è stato installato un radiatore ACTIVE Big per garantire un raffreddamento sufficiente. Il radiatore dell'olio è di Earl's e il raccordo del tubo dell'olio della testa ha un angolo di curvatura di 15 gradi, entrambi prodotti originali di Shabon Dama. In particolare, il raccordo è un pezzo speciale che svolge una duplice funzione: quella di supporto in curva e quella di elemento di allestimento. Anche se vengono utilizzate alcune parti speciali, il metodo di personalizzazione può essere un buon riferimento per i proprietari della serie ZRX.

Maniglia

Il manubrio originale di Shabon Dama è stato realizzato con l'obiettivo di creare un manubrio basso come un clip-on. In questo modo è più facile trasportare il peso sulla parte anteriore.

Motore

La cilindrata è stata aumentata utilizzando pistoni WISECO da 77 mm e leggermente regolata con alberi a camme Advantage ST-1,5. Il coperchio del basamento è ricavato dal pieno e prodotto da Wheelie.

Il radiatore è un grande radiatore rotondo di ACTIVE, con un radiatore dell'olio al di sotto. Il radiatore dell'olio è un prodotto originale di Shabon Dama, progettato per aumentare l'angolo di bancata.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è un Yoshimura TMR-MJN da 38 mm in edizione limitata in nero assoluto. Il bypass a banjo angolato che si vede sul lato è un prodotto originale di Shabon Dama.

Il sistema di scarico è costituito da tubi in titanio organizzati in una collezione 4-1 di OHNISHI HEAT MAGIC. Il silenziatore è un prodotto originale Shabon Dama, realizzato in acciaio inossidabile per una qualità del suono ai bassi profondi.

Carrozzeria

Sebbene il cupolino montato sul telaio renda la maneggevolezza più reattiva, il cupolino montato sul manubrio è stato lasciato al suo posto per dare priorità all'aspetto unico della ZRX. Il parabrezza MRA è sufficientemente alto e ben protetto dal vento.

La verniciatura esterna è stata eseguita da YF Design. In passato, la loro colorazione è stata lineare, ma questa ZRX1100 presenta molte linee curve.

La sella DAYTONA è accogliente, con una superficie di seduta sottile e un'elevata ammortizzazione, che rende facile sedersi su lunghe distanze senza stancarsi. La superficie della sella su cui si siede il pilota è dotata di fossette per una buona tenuta.

Telaio

Per il freno anteriore sono state utilizzate pinze Nissin a 4 pistoncini al posto delle pinze Brembo standard e rotori Plusμ Φ320 mm. Entrambi i marchi sono utilizzati nelle corse su strada e sono paragonabili ai componenti standard in termini di potenza frenante e controllabilità.

Il kit degli steli è del tipo con offset di 30 mm di G-Craft, che consente al telaio di girare facilmente.

Per adattarsi all'uso di pneumatici ad alta aderenza, è stato utilizzato un forcellone wheelie, rivestito di diamante per aumentare la rigidità. Gli ammortizzatori posteriori sono completamente regolabili da OHLINS.

Le pedane arretrate NAO hanno un design semplificato e la zigrinatura della barra del gradino è diversa all'interno e all'esterno. Il paratacco è in carbonio, altra caratteristica di questo prodotto.

Le ruote sono UP7 di DYMAG in alluminio forgiato, di tipo semplice a 7 razze. Le pinze dei freni posteriori sono Nissin, come quelle anteriori, per un migliore controllo.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su Shabon Dama

Shabon Dama offre molte parti personalizzate per ZEPHYR, GPZ900 e così via. Offre prodotti originali come cavalletti laterali, scarichi, steli e parti esterne.

Pagina del marchio Shabon Dama