[Nuovo modello di moto] Nuova pinza sviluppata internamente! Il nuovo modello "390 DUKE" 2026 di KTM arriva a ¥829.000

KTM Japan ha annunciato l'introduzione in Giappone del modello 2026 della nuova "390 DUKE", caratterizzato dall'adozione del sistema frenante WP sviluppato internamente. La data di uscita prevista è luglio 2026, con un prezzo di vendita al dettaglio suggerito dal produttore di 829.000 yen (tasse incluse). Oltre a un motore e un telaio rinnovati, le sospensioni sono state migliorate per una maggiore controllabilità.

Adozione del sistema frenante WP sviluppato internamente

KTM 390 DUKE (2026)

KTM 390DUKE (2026)

KTM Japan ha annunciato l'introduzione sul mercato interno del nuovo "390 DUKE" per l'anno modello 2026. Questo modello, che vanta un'elevata popolarità come origine della serie 390, ha subito ulteriori aggiornamenti con l'adozione del sistema frenante WP sviluppato internamente per il modello 2026, oltre a un motore, un telaio e uno stile rinnovati.

L'innovativo sistema frenante è dotato di un disco freno di diametro 320 mm e di una nuova pinza a 4 pistoncini a montaggio radiale all'anteriore. Il posteriore è equipaggiato con un disco freno di diametro 240 mm abbinato a una nuova pinza "WP RCF4" a singolo pistoncino, simile all'anteriore, ottenendo eccellenti prestazioni di frenata e un'elevata controllabilità.

Pinza freno "WP FCR4"

Pinza "WP RCF4"

Il telaio presenta un telaio in due pezzi che combina un telaio principale a traliccio in acciaio ad alta rigidità con un telaietto ausiliario in alluminio pressofuso leggero. La piastra di sterzo e il design ottimizzato dell'offset migliorano le caratteristiche di maneggevolezza, offrendo una controllabilità agile ed eccellente.

Questo telaio è abbinato a un forcellone leggero e disposto in modo da circondare la sospensione posteriore. Montando la sospensione posteriore stessa in posizione decentrata, l'altezza della sella viene abbassata a 820 mm, consentendo al contempo un airbox più grande per l'aspirazione. Questa altezza della sella ridotta è progettata intenzionalmente per rendere la moto più accessibile a una gamma più ampia di motociclisti, senza sacrificare stabilità o maneggevolezza.

L'unità di potenza è un motore monocilindrico a quattro tempi DOHC raffreddato a liquido da 398,7 cc, leggero e compatto, denominato "LC4c". Produce una potenza massima di 33 kW (45 CV) a 8.500 giri/min e una coppia massima di 39 Nm a 7.000 giri/min, promettendo un'accelerazione fluida e prestazioni agili dalla guida in città alle strade tortuose.

Sospensioni WP APEX regolabili

Le sospensioni utilizzano componenti WP APEX di alta qualità. La forcella anteriore è dotata di forcelle a cartuccia aperta da 43 mm con ammortizzazione in compressione ed estensione regolabile in 5 posizioni. Il posteriore è dotato di un ammortizzatore posteriore a pistoni separati con ammortizzazione in estensione e precarico della molla regolabili, consentendo una messa a punto della maneggevolezza per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni di guida.

Il quadro strumenti è dotato di un display TFT a colori da 5 pollici. Le modalità di guida possono essere selezionate sullo schermo, inclusa l'impostazione predefinita "STREET" e "RAIN", che attenua la risposta dell'acceleratore in condizioni meteorologiche avverse.

Passando alla modalità "TRACK", viene ampliata la visualizzazione del contagiri e aggiunto un cronometro sul giro, modificando il layout specificamente per la guida in circuito. In modalità TRACK, le informazioni non necessarie sono ridotte al minimo e una funzione di controllo di partenza è disponibile per supportare partenze ideali.

Inoltre, "Supermoto ABS" per una guida sicura e "Cornering MTC" per sopprimere gli slittamenti in curva sono di serie, e le loro impostazioni possono essere facilmente modificate sul display. Sono disponibili due opzioni di colore: nero e blu.

KTM 390 DUKE (NERO)

KTM 390 DUKE (BLU)

Specifiche principali KTM 390 DUKE (2026)

• Lunghezza x Larghezza x Altezza complessive: Non specificato
• Passo: Non specificato
• Altezza minima da terra: Non specificato
• Altezza sella: 820 mm
• Peso a vuoto: 165 kg (incluso carburante)
• Motore: Monocilindrico DOHC a 4 tempi raffreddato a liquido da 398,7 cc
• Potenza massima: 33 kW (45 CV) / 8.500 giri/min
• Coppia massima: 39 Nm / 7.000 giri/min
• Capacità serbatoio carburante: Circa 15 litri
• Trasmissione: 6 marce
• Sistema frenante (A/P): Pinza WP a montaggio radiale a 4 pistoncini + disco da 320 mm / Pinza WP a 1 pistoncino + disco da 240 mm
• Dimensioni pneumatici (A/P): 110/70 R17 / 150/60 R17
• Prezzo di listino: 829.000 yen (tassa di consumo del 10% inclusa)

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