La SR400 più bella del mondo è pronta!

Ciao a tutti! Mi chiamo Yu Nakamoto. Di solito lavoro come regista cinematografico, ma in realtà amo le moto. Di conseguenza, scrivo articoli irregolari per Webike Plus. E di recente sono stato alle prese con una questione: la personalizzazione della SR400, troppe scelte! Sì, la mia moto preferita è una Yamaha SR400, con manubrio e sella in stile café, ma il resto della moto è di serie. Mi piace anche in queste condizioni, ma è il re dei modelli base personalizzati, quindi voglio modificarla.

Ma chopper, cafe racer, scrambler, bobber, vintage motocross, desert thread... sono tutti così affascinanti che mi sono ritrovata a cercare immagini custom su Instagram e Pinterest fino a mezzanotte. C'è così tanta scelta che mi sono completamente perso.

Quando si tratta di personalizzazione di SR, BUONO!

Poi un giorno. Scorrendo Instagram, ho avuto improvvisamente un'illuminazione. -- "Sì, basta chiedere agli esperti!" Mi sono recato in un negozio di customizzazione SR di lunga data! GOODS (Motor Garage Goods ), che ha un negozio nella prefettura di Hyogo. Secondo Nakamoto, sono "il produttore di parti personalizzate SR più affidabile al mondo".

Abbiamo preso il treno proiettile per Hyogo

Questa volta ad accoglierci c'erano il vicepresidente Hori e l'amministratore delegato Yamashita.

Hori (a sinistra) e Yamashita (a destra) con un sorriso affascinante

Nakamoto: "Voglio personalizzare la mia SR400, ma ci sono così tanti generi che non so da dove cominciare..." Hori: "Capisco... A prescindere dall'SR, quale genere le piace di più, Nakamoto-san?" Nakamoto: "Beh... Scrambler, credo! Scegliamo Scrambler! Nakamoto: "Cosa? Era veloce! Ma non costerà un sacco di soldi e di tempo renderla conforme alle specifiche della Scrambler? Mr. Yamashita: "È vero. Se vuoi modificare il telaio, devi chiedere a un negozio di farlo per te" Mr. Hori "E se facessimo delle parti personalizzate che possono essere imbullonate dai principianti? Mr. Yamashita "Mi sembra un'ottima idea". Mr. Yamashita "È una buona idea. Sarebbe l'ideale per le persone che non hanno un negozio di accessori nelle vicinanze o che vogliono iniziare a personalizzare le loro auto in modo casuale! Signor Nakamoto, facciamolo! Ci permetta di creare parti personalizzate per lei!

Nakamoto "Sì! Vi prenderete il disturbo di creare parti personalizzate per questo articolo? È sicuro? Mr. Hori: "Certo! La SR400 più bella del mondo finita con parti imbullonate! -- E così, con il pieno supporto di GOODS, è stato lanciato il mio progetto SR400 personalizzato!

Cos'è la Yamaha SR400?

Se state leggendo questo articolo, probabilmente non conoscete la SR400, ma permettetemi di presentarvela: la SR400 è un modello a lungo venduto dalla Yamaha, uscito nel 1978 e prodotto per 43 anni fino all'ultima edizione del 2021. Raffreddata ad aria, 4 tempi, monocilindrica, 399cc, senza celluloide, solo avviamento a pedale, questa è la SR che è un modello molto popolare, ma è una moto molto difficile per i principianti. A proposito, la mia SR è di tipo 2 con freno anteriore a tamburo. Il motore si avvia con un solo calcio anche in pieno inverno, tirando lo starter, e il battito del cuore del monocilindrico da 400 cc riecheggia in città. È il tipo di moto che ti fa sentire che "le moto sono divertenti" solo guidandola con leggerezza per strada.

SR400 personalizzata secondo le specifiche Scrambler!

Così, con il supporto di Mr. Hori di GOODS, abbiamo intrapreso il nostro cammino in stile scrambler. Ci sono voluti alcuni mesi, dopo il mio incidente e altri eventi, ma il lavoro è stato completato senza problemi! Vi mostro i risultati senza essere troppo diretto...! Doooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

Che ve ne pare? Non è troppo bello?

È fighissimo! È probabilmente l'SR più bello del mondo. Per intenderci, è più vicina allo stile VMX (vintage motocross) che a quello scrambler, ma in questo articolo ne parlerò con il nome di "scrambler", che molti di voi conoscono bene. Il tema di questo articolo è "Heisei Retro". Abbiamo cercato di ottenere uno stile che fosse a metà strada tra il "nostalgico " e il "carino", con una sensazione di libertà. Il serbatoio, la sella, la marmitta, il faro, i lampeggiatori, il manubrio, gli specchietti, il filtro dell'alimentazione e così via sono stati quasi completamente personalizzati. E la maggior parte delle parti è stata realizzata da GOODS. Non li ringrazieremo mai abbastanza!

Ecco come appare nel video! Video SR400 Heisei Retro Scrambler!

https://youtube.com/shorts/3StlOPqDaHw?si=1VtmaNHIKsz9TZKO

Manubri GOODS per lo stile scrambler!

Da qui, vorremmo presentare in dettaglio le parti installate. Il signor Jin, rappresentante del negozio di custom " tokyo new vintage" di Ome, Tokyo, ci ha aiutato con il lavoro. Come previsto, era difficile portare la SR400 a Hyogo e chiedere a GOODS di personalizzarla, quindi ci ha dato una mano quando eravamo preoccupati.

il rappresentante di tokyo new vintage, il signor Jin

Il primo passo è stato quello di sostituire il manubrio. Il manubrio scelto era il VMX, un prodotto popolare di GOODS. È un manubrio da cross con ponte e, appena lo si impugna, si sente l'odore della "terra" nel manubrio. Il perfetto restringimento e la larghezza lo rendono molto facile da usare.

Le manopole hanno lo stesso design delle Yamaha DT-1 di un tempo. Già questo conferisce alla moto un aspetto vintage.

Il serbatoio compatto ha un sapore vintage da fuoristrada!

Poi abbiamo cambiato il serbatoio. Abbiamo scelto il serbatoio MX di GOODS. Si tratta di un serbatoio indispensabile per una moto in stile scrambler. Le dimensioni del serbatoio sono esattamente quelle che avevo in mente e sarebbe stato perfetto su una cafe racer. Il serbatoio è più piccolo di quello di serie, ma non è troppo piccolo e ha un buon volume. Inoltre, questo serbatoio è realizzato in FRP, che non si vede nella foto. Questo lo rende leggero e ideale per la guida quotidiana in città.

Sedile originale realizzato per questo progetto!

La prossima è la sella VMX, realizzata originariamente da GOODS! La precedente sella per il serbatoio MX richiedeva una modifica del telaio ad anello, ma questa volta è stata realizzata appositamente per "essere avvitata al telaio di serie". È un articolo rivoluzionario che anche un principiante può installare facilmente, e le linee con il serbatoio MX sono fantastiche!

Con il parafango ribassato, assomiglia alle DT di un tempo?

La marmitta laterale è una parte essenziale della Scrambler!

Successivamente, è stato installato un silenziatore laterale sinistro. Anche questo prodotto è stato creato da GOODS per questo progetto! La forma squisita che segue appena il telaio è un'opera d'arte e la qualità della marmitta è pazzesca e dimostra l'attenzione di GOODS per i dettagli.

Si noti che è necessario rimuovere il filtro dell'aria e installare un filtro di potenza, e che il telaio deve essere parzialmente tagliato. Quando sentite le parole "tagliare il telaio", potreste pensare: "Questo è impossibile per i principianti! La parte che deve essere tagliata è una piccola e sottile cornice per il fissaggio dei coperchi laterali, e anche io posso fare il lavoro se ho una sega per filetti venduta in un centro di articoli per la casa.

Necessità di tagliare una piccola cornice

Tuttavia, ci permette di installare una marmitta che va benissimo sotto la sella.

Pneumatici dal disegno classico che vanno bene sia per lo sterrato che per la strada!

I pneumatici sono LOADSTAR TIRE "ROUGH-CRUISE" raccomandati dal signor Hori di GOODS. Il disegno è un po' più da dirt tracker che da motocross vintage, il che gli conferisce un aspetto in stile Heisei. I pneumatici ricordano i tempi in cui le strade di Shibuya erano percorse da Yamaha TW e SR, Kawasaki Estrellas e 250TR, Suzuki Voltys e Grass Trackers, Honda FTR e Clubman... tutte queste famose auto, e possono essere guidate anche su strada.

Anche i parafanghi posteriori e il codone sono originali!

Il serbatoio e i parafanghi sono stati verniciati da tokyo new vintage e la tonalità è esattamente quella che avevo immaginato. Il logo sul serbatoio è stato creato da me a immagine della Yamaha Motor di un tempo. È carino, con un'atmosfera retrò. Penso che sarà apprezzato dai motociclisti d'oltreoceano.

Il parafango posteriore e il fanale posteriore sono stati realizzati ex novo come specifiche per il montaggio. Il faro è di tipo Lucas di GOODS.

I lampeggiatori sono "Star Beans Blinkers" di 2%er (Tuper Center), un'azienda di lunga data nella stessa area del Kansai. A prima vista, è difficile capire dove siano attaccati i lampeggiatori! Eppure, sono conformi alle norme di controllo.

Gli specchietti sono retrattili per le moto fuoristrada, quindi sono anche molto pratici. Infine, è stato applicato un numero per completare il progetto!

Completato! SR400 Scrambler in stile retro Heisei!

Con il supporto di GOODS e tokyo new vintage, la SR400 Scrambler in stile retrò Heisei è stata finalmente completata! Io, il proprietario di questa moto, sono molto soddisfatto del suo completamento, tanto da pensare che si tratti di una vera Yamaha. Senza l'aiuto di GOODS e del signor Hori, con cui mi sono consultato per la prima volta, non credo che sarei stato in grado di creare una moto personalizzata di così alta qualità! Grazie mille, signor Hori! Una macchina con una forte presenza che sicuramente catturerà l'attenzione sulle strade. Oggi vado a sfrecciare di nuovo per le strade di TOKYO!

La prossima volta vi racconteremo le impressioni di guida reali! Cosa ne pensate quando guiderete davvero la "SR400 più bella del mondo"?

Abbiamo guidato l'SR400 in città, in periferia e persino su una strada sterrata. Abbiamo scoperto il potenziale dei componenti GOODS e il vero fascino della moto SR. Nella prossima puntata, vi mostreremo tutto il divertimento della guida! Quando l'articolo sarà pubblicato, verrà postato sul mio SNS, quindi assicuratevi di darci un'occhiata!

tokyo new vintage

Il negozio di custom tokyo new vintage di Ome, Tokyo, ha supportato il nostro lavoro questa volta. Hanno esperienza di esposizione alla fiera custom "JOINTS" di Nagoya e sono flessibili a qualsiasi tipo di personalizzazione, con particolare attenzione ai chopper SR. Sono anche disponibili per la verniciatura, quindi se siete interessati contattateli su Instagram!

BENI DEL GARAGE DEL MOTORE

SR400/500, W650/800, Harley, GB350.... MOTOR GARAGE GOODS è l'unica scelta per le parti custom neo-classiche! È un produttore di ricambi personalizzati molto popolare non solo in Giappone ma anche all'estero. Abbiamo un'ampia gamma di prodotti e il solo guardarli vi farà perdere tempo.

Serbatoi stretti dei primi modelli che interessano ai piloti della SR400!

Il nuovo serbatoio che riproduce fedelmente il serbatoio stretto dei primi modelli SR è in programma per GOODS. Lo scanner 3D è stato utilizzato per misurare i dati del veicolo reale e le linee e le superfici curve dell'epoca sono state riprodotte millimetro per millimetro.

Il modello finale, ma con l'aspetto del modello iniziale! Questo è un vero sballo!

Le proporzioni classiche di questo serbatoio sono diverse da quelle del serbatoio attuale, ed è un must per i piloti che amano il modello SR. Inoltre, è attualmente disponibile per il pre-ordine con uno sconto del 10%! Date un'occhiata!

Il sito ufficiale e Instagram di GOODS sono qui!

Se siete interessati ad acquistare le parti utilizzate per questa personalizzazione, contattate GOODS!

Le parti di GOODS sono disponibili anche su Webike! Date un'occhiata! Si prega di notare che i pezzi appena creati per questo articolo non sono ancora allineati!

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