BMW "F 450 R" Baru Diluncurkan Secara Global! Naked Middle Ringan dengan Mesin Paralel Kembar 420cc dan Bobot 175kg

BMW Motorrad mengumumkan model naked baru "F 450 R" untuk kelas SIM A2 (kelas 48hp) pada 1 Oktober 2026. Motor ini dilengkapi dengan mesin paralel kembar 420cc, yang pertama kali diadopsi pada F 450 GS, menghasilkan output maksimum 35kW (48hp) dan bobot kosong 175kg. Media lokal melaporkan bahwa harga di Jerman mulai dari 6.490 Euro (sekitar 1,15 juta yen). Peluncuran di Jepang belum diumumkan.

Versi Naked dari Seri F 450. Mulai dari 6.490 Euro di Jerman

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R dikembangkan sebagai model naked tersendiri dalam seri F 450. Menurut BMW, pengembangan berfokus pada "kenikmatan berkendara khas BMW," yang dicapai melalui sasis dan geometri khusus, pengurangan bobot yang menyeluruh, dan mesin paralel kembar yang bertenaga. Desainnya mengikuti bahasa desain terkini dari naked premium "S 1000 R."

Meskipun harga tidak tercantum dalam siaran pers BMW, menurut majalah spesialis Jerman "Motorrad" dan SPEEDWEEK, harga di Jerman mulai dari 6.490 Euro (Austria 6.690 Euro, Swiss 6.750 Franc Swiss). BMW belum mengumumkan waktu peluncuran pasar, tetapi diperkirakan akan diperkenalkan tepat waktu untuk awal musim 2027.

Model dasarnya, F 450 GS, mulai menerima pesanan di Jepang pada Mei 2026 dengan harga mulai dari 961.000 yen. Dibandingkan dengan bobot kosong F 450 GS yang mencapai 178kg, F 450 R 3kg lebih ringan dengan bobot 175kg. Pada bulan Juli, seorang eksekutif BMW Motorrad menyatakan bahwa mereka akan "merilis model turunan F 450 GS satu per satu."

Paralel Kembar 420cc dengan Kruk As 135 Derajat. Menghasilkan 80% Torsi Maksimum pada 3.000rpm

Mesin paralel kembar 420cc berpendingin air yang baru dikembangkan, pertama kali diadopsi pada F 450 GS

Mesinnya adalah mesin paralel kembar DOHC 4 katup 4-tak berpendingin air yang baru dikembangkan, pertama kali diadopsi pada F 450 GS. Dengan bore dan stroke 72x51.6mm dan rasio kompresi 13:1, F 450 R memiliki modifikasi tuning untuk penggunaan jalan raya dan suara yang khas. Poros penyeimbang dan offset pin engkol 135 derajat mencapai keseimbangan antara kehalusan dan karakter.

Output maksimum adalah 35kW (48hp) pada 8.750rpm, dan torsi maksimum adalah 43N・m pada 6.750rpm. Motor ini menghasilkan 80% dari torsi maksimumnya pada 3.000rpm. Sesuai dengan Euro 5+, konsumsi bahan bakar adalah 3,8L/100km (WMTC, sekitar 26,3km/L). Dikombinasikan dengan tangki bahan bakar 14L, jangkauan jelajahnya lebih dari 350km. Angka resmi BMW menyatakan akselerasi 0-100km/jam dalam 5,7 detik dan kecepatan tertinggi 169km/jam. Interval servis adalah 10.000km.

Knalpot bawah baja tahan karat dengan dua konverter katalitik

Sistem pembuangan menggunakan knalpot bawah baja tahan karat dengan dua konverter katalitik. Transmisinya adalah 6 percepatan, dengan penggerak sisi kiri melalui rantai X-ring untuk reduksi sekunder. Tiga varian selain model dasar dilengkapi standar dengan "Shift Assistant Pro," yang memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa operasi kopling (dapat dipasang kemudian pada model dasar).

Sasis Ruang Tabung Baja dengan Suspensi KYB, Rem Depan Brembo 4 Piston

Adegan berkendara F 450 R M Sport

Sasisnya didasarkan pada konsep F 450 GS, dengan pengaturan yang dimodifikasi untuk penggunaan jalan raya. Sasisnya adalah sasis ruang tabung baja yang dilas dari tabung baja dan komponen tempa, memanfaatkan mesin sebagai anggota struktural. Dengan jarak sumbu roda 1.405mm, sudut caster 23,4 derajat, dan trail 110mm, motor ini menampilkan desain jarak sumbu roda pendek yang ditujukan untuk kelincahan khas motor naked.

Suspensi depan adalah garpu terbalik KYB φ43mm, dengan spesifikasi "Sport Suspension" yang memungkinkan penyesuaian redaman rebound dan kompresi. Bagian belakang menampilkan lengan ayun ganda tertutup aluminium cor berongga yang dikombinasikan dengan strut pegas tengah KYB yang terpasang langsung, memungkinkan penyesuaian preload dan redaman rebound. Jarak tempuh suspensi adalah 140mm di depan dan belakang.

Sasis ruang tabung baja dan strut pegas tengah KYB

Depan dilengkapi kaliper monoblok 4 piston Brembo dan cakram φ310mm

Roda adalah aluminium cor ringan, dengan ukuran ban 110/70-17 untuk depan dan 150/60-17 untuk belakang, keduanya tubeless. Rem terdiri dari kaliper monoblok 4 piston Brembo dengan cakram mengambang φ310mm di depan, dan kaliper 1 piston ByBre dengan cakram φ240mm di belakang.

Kontrol elektronik meliputi "ABS Pro" yang kompatibel dengan ABS menikung, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC), dan Engine Drag Torque Control (MSR) sebagai standar pada semua model. Ada tiga mode berkendara: "Rain," "Road," dan "Dynamic," dan dilengkapi dengan lampu rem dinamis yang memberi tahu kendaraan di belakang tentang deselerasi mendadak.

Layar TFT 6,5 inci dan Grip Pemanas Standar. Tersedia Empat Variasi

Layar TFT 6,5 inci (Layar Pure Ride)

Model M Sport menambahkan layar sport yang menampilkan sudut kemiringan dan gaya pengereman

Peralatan meliputi layar TFT 6,5 inci dengan konektivitas smartphone untuk panggilan, musik, dan navigasi, port USB-C, lampu depan LED, dan grip pemanas sebagai standar. Posisi berkendara ditentukan oleh setang aluminium tirus yang tinggi dan dekat dengan pengendara, serta tangki bahan bakar dan bodi yang dibentuk agar mudah digenggam lutut.

Lampu depan LED dengan lampu DRL berbentuk U

Tuas persneling aluminium tempa. Braket pijakan kaki penumpang dapat dilepas pasang

Tuas persneling, tuas rem kaki, dan standar samping terbuat dari aluminium tempa. Braket pijakan kaki penumpang dapat dipasang pada rangka belakang, sebuah spesifikasi yang dicatat BMW sebagai hal yang tidak biasa di kelas ini. Untuk penggunaan di lintasan, pola perpindahan gigi dapat diubah menjadi gigi mundur. Tinggi jok adalah 790mm sebagai standar. Jok rendah (775mm) dan tinggi (810mm) juga tersedia sebagai opsi.

"Easy Ride Clutch (ERC)," yang memungkinkan start, berhenti, dan perpindahan gigi tanpa operasi kopling, dapat dipasang dari pabrik sebagai bagian dari Paket Inovasi M Sport atau dipasang kemudian sebagai aksesori resmi untuk varian lainnya. Lini produk terdiri dari empat varian berikut:

Cosmic Black (F 450 R Base / F 450 R Exclusive)

Warna ini tersedia untuk "F 450 R Base" dan "F 450 R Exclusive," yang menambahkan Shift Assistant Pro dan Sport Suspension.

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport dengan Paket Inovasi)

Warna ini tersedia untuk "F 450 R M Sport" yang lebih tinggi dan "F 450 R M Sport dengan Paket Inovasi," yang mencakup ERC. Motor ini menampilkan rangka putih dan stiker pelek berwarna M Motorsport. M Sport dilengkapi dengan "Riding Modes Pro," yang menambahkan mode berkendara "Dynamic Pro" yang dapat dikonfigurasi secara individual, Shift Assistant Pro, dan Sport Suspension. Layar TFT juga menambahkan layar sport yang menampilkan status operasi DTC, gaya pengereman, dan sudut kemiringan, bersama dengan pencatat waktu putaran.

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

Kapasitas tangki bahan bakar 14L

Spesifikasi Utama BMW F 450 R (Spesifikasi Eropa)

• Panjang x Lebar x Tinggi Keseluruhan: 2.002mm x 825mm x Tidak Disebutkan
• Jarak Sumbu Roda: 1.405mm
• Jarak Bebas Minimum ke Tanah: Tidak Disebutkan
• Tinggi Jok: 790mm (Jok Rendah 775mm / Jok Tinggi 810mm)
• Bobot Kosong: 175kg (176kg dengan ERC)
• Mesin: Paralel kembar 4-tak berpendingin air DOHC 4 katup 420cc (Bore x Stroke 72 x 51,6mm, Rasio Kompresi 13:1)
• Output Maks: 35kW (48hp) / 8.750rpm
• Torsi Maks: 43N・m / 6.750rpm
• Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 14L
• Tipe Transmisi: 6-percepatan return
• Tipe Rem (Depan/Belakang): Cakram tunggal φ310mm (Brembo 4-piston) / Cakram tunggal φ240mm (ByBre 1-piston)
• Ukuran Ban (Depan/Belakang): 110/70-17 / 150/60-17
• Harga Jual: Tidak Disebutkan (Jepang) / Mulai dari 6.490 Euro di Jerman (laporan lokal)