[Model Motor Baru] KTM 790 DUKE 2027 Tiba, Tampilkan Lampu Depan Asimetris Baru Bersama Super Duke!

KTM Jepang telah mengumumkan pengenalan domestik KTM 790 DUKE 2027 yang baru. Model yang diperbarui ini menampilkan revisi pada eksterior, suspensi, dan peralatan terkait kontrol. Tanggal rilis yang dijadwalkan adalah Juni 2026, dengan harga eceran yang disarankan oleh pabrikan sebesar 1.198.000 yen.

Evolusi Komprehensif Didorong oleh Filosofi "Rider First"

Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2018 dan didesain ulang sepenuhnya pada tahun 2022, 790 DUKE dicirikan oleh handlingnya yang gesit, ditenagai oleh mesin paralel-twin, menjadikannya model yang khas dalam seri DUKE berkapasitas lebih besar. Pembaruan terbaru ini merupakan evolusi lebih lanjut, dengan gaya yang terinspirasi oleh model andalan KTM dan peningkatan performanya. Namun, prinsip inti "Rider First" tetap tidak berubah. Selain mengejar kelincahan, ergonomi telah disempurnakan untuk peningkatan operabilitas yang signifikan. Hasilnya adalah mesin yang menawarkan pengalaman berkendara yang lebih terintegrasi dan penuh percaya diri.

Powertrain tetap menggunakan mesin paralel-twin yang sama dengan offset pin crankshaft 75 derajat. Mesin ini menghasilkan tenaga 105 PS dan torsi 87 Nm pada 8.000 rpm. Dikombinasikan dengan rangka yang lebih ramping, konfigurasi ini memungkinkan respons kemudi yang cepat dan sudut kemiringan yang dalam, sementara jarak sumbu roda yang lebih panjang memastikan stabilitas garis lurus dan stabilitas saat menikung.

Meskipun eksteriornya mungkin terlihat mirip dengan model sebelumnya selain dari penyesuaian pada bagian depan, banyak peningkatan halus telah dilakukan. Terutama, bentuk tangki bahan bakar yang didesain ulang, dioptimalkan untuk cengkeraman lutut yang lebih efektif, menciptakan kontak yang lebih alami antara lutut pengendara dan permukaan tangki, meningkatkan stabilitas saat berkendara. Revisi bodi ini juga berkontribusi pada pengurangan berat 2kg.

Suspensi, Sistem Pengereman, dan Elektronik yang Didesain Baru

Model 2027 dilengkapi dengan "WP BRAKING SYSTEM" terbaru, yang dikembangkan secara internal berdasarkan pengalaman balap yang ekstensif. Bagian depan dilengkapi dua cakram mengambang 300mm dengan kaliper empat piston yang dipasang secara radial, sementara bagian belakang memiliki cakram 240mm dengan kaliper piston tunggal. Untuk meningkatkan operabilitas bagi pengendara pemula, posisi pedal rem belakang juga telah disesuaikan. Sistem ini memprioritaskan rasa pengendara, memberikan respons pengereman yang mulus dan linier.

Suspensi depan menggunakan fork upside-down WP APEX 43mm open cartridge dengan travel 150mm dan teknologi fungsi terpisah. Peredaman dikontrol secara independen untuk kompresi dan rebound dalam lima tahap di setiap sisi. Shock belakang adalah peredam kejut belakang monotube WP APEX berbantuan gas, menawarkan penyesuaian redaman rebound lima tahap dan penyesuaian preload manual. Peningkatan langkah suspensi pada peredam kejut dan roda meningkatkan pelacakan jalan dan kenyamanan berkendara.

Rangka utama menggunakan tabung baja krom-molibdenum, mempertahankan struktur yang menggunakan mesin sebagai anggota penahan beban. Subframe adalah desain aluminium cor baru, mengintegrasikan airbox dan intake udara samping, berkontribusi pada pengurangan berat serta peningkatan kekakuan dan daya tahan. Sistem kontrol elektronik dikonsolidasikan pada layar TFT 5 inci, memungkinkan penyesuaian pengaturan untuk mode berkendara, ABS menikung, dan kontrol traksi menikung. Kontrol anti-wheelie dan kontrol peluncuran juga tersedia sebagai opsi.

Harga eceran yang disarankan oleh pabrikan adalah 1.198.000 yen, dengan jadwal rilis pada Juni 2026. Motor ini akan tersedia dalam dua warna: Oranye dan Hitam.

KTM 790 DUKE (2027)

Jadwal Rilis: Juni 2026
Harga Eceran yang Disarankan Pabrikan: 1.198.000 yen (termasuk pajak konsumsi 10%)
Warna: Oranye, Hitam

Oranye

KTM 790 DUKE (2027) Oranye

Hitam

KTM 790 DUKE (2027) Hitam

Spesifikasi Utama KTM 790 DUKE (2027)

・Panjang Keseluruhan x Lebar Keseluruhan x Tinggi Keseluruhan: Tidak diungkapkan
・Jarak Sumbu Roda: 1.475±15mm
・Jarak ke Tanah: 186mm
・Tinggi Jok: 825mm
・Berat Kosong: 185kg
・Mesin: Pendingin Cairan 4-tak DOHC Paralel-twin
・Tenaga Maksimum: 77kW (105 PS) / 9.500rpm
・Torsi Maksimum: 87Nm / 8.000rpm
・Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 13,5L
・Transmisi: 6-percepatan
・Sistem Pengereman (Depan/Belakang): Cakram Ganda / Cakram Tunggal
・Ukuran Ban (Depan/Belakang): 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・Harga Eceran: 1.190.000 yen (termasuk pajak)

KTM Jepang: https://www.ktm.com/jp/news-events/