A Monster Energy Yamaha MotoGP 2026-os szezonra vonatkozó csapatstruktúra bemutatóját tartotta Indonéziában, 2026. január 21-én. A világ legnívósabb gyorsasági motoros bajnokságában a Yamaha történelmi fordulóponthoz érkezett az új V4-es motorral szerelt YZR-M1 leleplezésével. Fabio Cuartararo és Alex Rins pilóták folytatják a versenyzést, és az újonnan fejlesztett géppel együtt a csapat erős elhatározást mutat a bajnoki cím visszaszerzésére.
Table of Contents
Pilóta Bemutatkozások és Nyilatkozatok
Fabio Quartararo ászpilóta elhatározása, ahogy a sorozat nyolcadik évébe lép
Fabio Quartararo, a 2021-es MotoGP bajnok, nyolcadik szezonját teljesíti a Yamahánál. Kivételes tehetségét az intenzív sebességkereséssel ötvözve, télen szünet nélkül keményen edzett, hogy biztosítsa teljes felkészültségét. "Készen állok az indulásra, a V4-es motor nagy változás, és alig várom, hogy lássam, hogyan fejlődik a pályán" – mondta Quartararo, kifejezve nagy érdeklődését a jelentős technológiai változás iránt. Hozzátette: "Egész télen keményen edzettem, és készen állok mindent beleadni. Készen állok mindent kockára tenni" – mondta, erős sikervágyát tárva fel.
Alex Rins, egy tapasztalt és tehetséges személy, a projekt fejlesztésének kulcsa.
Alex Rins, aki 2024-ben csatlakozott a csapathoz, tapasztalatával és kiváló képességeivel fontos értéket képvisel a Yamaha fejlődésében. A szezon végén jó érzést szerzett az új géppel kapcsolatban, és David Muñoz csapatfőnökkel együttműködve maximalizálja az új gép potenciálját. Rins elmondta: "Az új gép motiváló a további fejlesztési lehetőségek miatt", és izgatottan várja az új "YZR-M1" potenciálját. "Ez egy új korszak kezdete a Yamaha számára. Izgatott vagyok, hogy részese lehetek, és hogy versenyezhetek velük" – mondta, kifejezve elhatározását, hogy mindent megtesz a csapat visszavezetéséért a csúcsra.
V4-es motor és a "The Blue Shift" második fázisa
A 2026-os "YZR-M1" új, kék és fehér színeket hangsúlyozó festést kap, miközben megtartja az előző modell álcázási mintáját. A múlt szezonban a Yamaha sikeresen vállalta a példátlan kihívást, hogy párhuzamosan fejlessze a V4-es motorral szerelt gépet a versenyzésével, ami példátlan kihívás a modern Grand Prix versenyzésben. Ez az átalakulás a "The Blue Shift" második fázisaként van pozicionálva, és célja a fejlesztési sebesség felgyorsítása a japán és olasz bázisok közötti zökkenőmentes együttműködés révén. Ebben a szezonban a csapat az új gép adaptálására és a stabilitás kiépítésére összpontosít, miközben az egyes körökből szerzett tudást felhasználja a teljesítmény javítására a 22 futamos és 44 versenyből álló küzdelmes szezon során.
Tetszik ez a cikk





























