[Tengerentúli] Megjelent Európában az új 2026-os "CRF1100L Africa Twin"! Új színváltozatok!

A Japánban is népszerű, teljes értékű túraenduró modell, a Honda CRF1100L AFRICA TWIN 2026-os modellje Európában mutatkozott be.

Egy kalandgép, amely elérte a kiforrottság pontját

Új grafikákkal és fényezéssel a 2026-os CRF1100L Africa Twin igazi raligép megjelenését és érzetét kelti, egyértelműen a terepteljesítményre összpontosítva. A 1084 köbcentis, soros kéthengeres motor a leggyakrabban használt alacsony- és közép-, valamint közép- és nagy fordulatszám-tartományokban növeli a nyomatékot, maximális nyomatéka 5500-as fordulaton 112 Nm, maximális teljesítménye pedig 7500-as fordulaton 75 kW. Kétféle sebességváltó áll rendelkezésre: manuális és DCT. A DCT "G kapcsolóval" rendelkezik, amely a TFT érintőképernyőről kezelhető, ami csökkenti a tengelykapcsoló csúszását sebességváltáskor, és javítja a motor tapadását és irányíthatóságát. Ezenkívül egy dőlésszög-érzékelő funkció optimalizálja a sebességváltási mintát a dőléshez igazítva a maximális irányítás érdekében. Az alváz robusztus acél vázzal és alumínium lengőkarral rendelkezik, hasonlóan a CRF450R-hez. A defektmentes abroncsok megkönnyítik a javítást a kerekek eltávolítása nélkül. A kerékméretek elöl 21 col, hátul 18 col, a fékek pedig 310 mm-es első és 256 mm-es hátsó tárcsákkal vannak párosítva. A felfüggesztést a Showa biztosítja, 45 mm átmérőjű fordított első villákkal és távoli tartályos hátsó lengéscsillapítókkal, amelyek mindegyike állítható mechanizmussal rendelkezik.

A fedélzeti Bosch 6-tengelyes tehetetlenségmérő egység vezérli a 7 fokozatú HSTC-t, a 3 fokozatú kerékemelés-szabályozást, a kanyarodási ABS-t (terep üzemmóddal), a hátsó kerékemelés-szabályozást és a DCT kanyarodási érzékelését. Négy vezetési mód előre be van állítva: URBAN, TOUR, GRAVEL és OFF-ROAD. A sebességtartó automatika is alapfelszereltség. A vezetési pozíció felálló, megemelt kormánnyal, kiváló kilátást és kényelmes manőverezhetőséget biztosít állva vagy ülve. Az ülésmagasság két szinten állítható: 850/870 mm. A jellegzetes kettős LED nappali menetfények javítják a láthatóságot és a biztonságot, a sebességtartó automatika pedig alapfelszereltség. Az agresszívan stílusozott első idom egy ötfokozatú, állítható szélvédőt tartalmaz, amely a motoros preferenciájától függően maximalizálja a kilátást vagy fokozza a szélvédelmet. A pilótafülke közepén egy 6,5 hüvelykes színes TFT érintőképernyő található, amely a motor rendszereinek működtetése mellett támogatja az Apple CarPlay®, az Android Auto® és a Bluetooth® csatlakozást, javítva a mindennapi használhatóságot. Az európai változat három színben lesz elérhető: Pearl Glare White, Grand Prix Red és Matte Ballistic Black Metallic. A standard modell mellett a "CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS" is bemutatásra került, amely nagy tankkal (több mint 24 liter), nagyméretű szélvédővel, elektronikus felfüggesztéssel, kanyarvilágítással és egyéb, a hosszú távú túrázást és a terepteljesítményt fokozó funkciókkal rendelkezik. A CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS egyetlen jelentős változása a színválaszték. [/caption]

CRF1100L AFRICA TWIN fő specifikációk (2026)

Teljes hossz x Szélesség x Magasság: 2330 x 960 x 1485 mm ・Tengelytáv: 1575 mm ・Ülésmagasság: 850/870 mm ・Jármű tömege: 231 kg (MT)/242 kg (DCT) ・Motor: folyadékhűtéses, 4 ütemű, SOHC, 4 szelepes, soros kéthengeres, 1084 köbcentis ・Teljesítmény: 75 kW (102 LE) Maximális nyomaték: 112 Nm (11,42 kgm)/5500 fordulat/perc ・Sebességváltó: 6 sebességes visszaváltásos ・Üzemanyagtartály kapacitása: 18,8 L ・Fék: E=tárcsa, H=tárcsa ・Gumiabroncs: E=90/90-21, H=150/70-18 Teljes értékű A 2026-os CRF1100L AFRICA TWIN túraenduró modell már Európában is elérhető!  (7)