Culture japonaise sur mesure

Voici une série originale "JCC" signifie "Japan Custom culture" écrite par Webike Japan. Il ne fait aucun doute que le Japon possède l'une des meilleures et des plus uniques pièces customisées et sa culture dans l'industrie de la moto, mais la barrière de la langue a conduit à la fermeture de la culture de la moto JDM à l'extérieur du Japon. A travers ce contenu JCC, nous vous présentons des motos customisées et mods uniques en leur genre, réalisées par des artisans professionnels et des passionnés qui ne peuvent s'empêcher d'aimer la moto.

L'avis de Webike

Voici une "SUZUKI GSX-S1000" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Tarokuma". La GSX-S1000 est une moto super nue équipée du moteur de la GSX-R1000 (K5). La forme de la carrosserie, qui évoque l'image d'une bête féline basse, est conçue comme le street fighter qui était populaire en Europe. Le poids d'origine étant assez élevé, de nombreuses modifications ont été apportées pour réduire le poids. Tout d'abord, l'échappement a été remplacé par un échappement complet en titane ultra-léger de r's gear. Ce système permet non seulement de réduire le poids, mais aussi d'augmenter considérablement la puissance et le couple à partir des bas régimes jusqu'à l'ensemble de la plage, ce qui facilite le contrôle et permet d'obtenir des performances d'accélération excitantes. Le carbone sec est utilisé pour l'extrémité du silencieux, ce qui donne un nouveau design au silencieux mégaphone déformé. Vous pouvez ressentir l'attrait de ce système d'échappement ultra-léger avec un son élégant et sportif. En outre, les roues ont été remplacées par des roues MARCHESINI en aluminium forgé. Il s'agit de roues de route haute performance qui recherchent un équilibre optimal entre des facteurs tels que la durabilité et la fiabilité, tout en conservant les qualités d'une roue de course. Les roues sont plus agiles à basse vitesse, plus faciles à arrêter et plus propres sans le fardeau du freinage. En outre, une suspension WP Suspension sur mesure complète la suspension. Avec d'autres personnalisations innombrables à mentionner, le propriétaire s'est donné beaucoup de mal pour créer un super naked parfait et violent.

Galerie

Spécifications

Partie Détails
Échappement r's gear Real Spec Titanium Full Exhaust System Single Type
Freins Kit de tuyaux de frein SWAGE-LINE SWAGE-LINE Pro
Maître-cylindre de frein radial Brembo 19RCS
Plaquettes de frein CARBONE LORRAINE XBK5 [Super Sports Type/Sports]
Poignée / Direction Support d'embrayage mécanique KOHKEN
KOHKEN Levier aérodynamique pour maître-cylindre Brembo RCS
Kit d'interrupteur ACTIVE TYPE-2
Ensemble de caoutchouc pour poignée YOSHIMURA
Kit d'accélérateur ACTIVE TYPE-3
Réglages arrière BABYFACE Kit de réglage de l'angle d'attaque pour le changement de vitesse normal
Radiateur Protection de radiateur ETCHING FACTORY
Suspension WP 4014FUSION avec PA (One-Off Made)
Ressort de fourche WP PROLINE
Revêtement TiN
Roue arbre en chrome m-tech (avant)
MARCHESINI Roue en aluminium forgé M7RS Genesi
Carrosserie / Carénage Kit de support de béquille arrière YOSHIMURA
Kit de protection du carter moteur YOSHIMURA
UNICORN JAPAN Béquille latérale en acier inoxydable
Pare-brise YOSHIMURA Wind Armor NK
Protecteur de bras oscillant CARBON2race
Lumières SYGNHOUSE LED RIBBON XP-L30W
Pignon Chaîne RK BL Black Scale Series BL520X-XW
SUNSTAR RM-101-44T Pignon arrière Marchesini A 520-44T
Carb / Intake Système TERAMOTO T-REV
Filtre à air YOSHIMURA K&N Custom
Dynojet Power Commander V [1020-2408]
Dynojet Map Select Switch PC-V Model [1020-2082]
Compteur P&A International Meter Panelprotection Film & Work Tool Set

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