De l'intelligence de la rue à la préparation au sport : Honda SUPERCUB C125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "Honda SUPERCUB C125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Shiraruon". Pour l'échappement, le YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC est installé. Le silencieux est monté légèrement vers le haut à l'extrémité du tuyau droit, ce qui donne à la moto une allure sportive. Il augmente la puissance à bas et haut régime et améliore la sensation de puissance au démarrage et à haute vitesse. Un couvercle en carbone est utilisé pour réduire le poids de 37% par rapport à l'échappement d'origine. Le son se caractérise par un grave puissant et une qualité agréable qui ne fatigue pas, même sur les longs trajets. Le pare-brise avec une forme aérodynamique sportive est le DAYTONA RS. Le spoiler légèrement surélevé à l'extrémité du pare-brise dirige l'air provenant de l'avant vers la partie supérieure du pare-brise, réduisant ainsi la résistance à la carrosserie. Le rétroviseur est un DAYTONA Bar End Mirror MONTANA. Le design rond orthodoxe est idéal pour le style cafe. Il est installé avec un adaptateur de miroir DAYTONA Bar End. La suspension est une Gcraft x YSS de G-CRAFT, avec des réglages pour un large éventail de styles de conduite, de la ville aux longues randonnées. 25 niveaux de réglage sont disponibles pour augmenter la réactivité de la suspension. Elle améliore les sensations de conduite, la maniabilité et la stabilité.

Galerie

Caractéristiques techniques