Ces pièces internes doivent être remplacées en même temps que l'huile de fourche
Comme pour l'huile moteur, les performances de l'huile de fourche diminuent au fur et à mesure que le kilométrage augmente. La faible viscosité de l'huile réduit la force d'amortissement, et la boue générée par le frottement des pièces internes provoque une usure supplémentaire ; il est donc essentiel de procéder à des vidanges périodiques. La vidange de l'huile de la fourche avant est relativement facile, mais il est également utile de vérifier l'état des pièces internes pendant que vous y êtes.
Les kits O/H pour fourche avant de NTB peuvent être utilisés pour remplacer les joints d'huile qui ont durci avec le temps ou qui sont endommagés par des points de rouille dans le tube intérieur. Les produits NTB, qui sont des consommables et des pièces de réparation très demandés, développés indépendamment et fabriqués dans des usines certifiées ISO, sont utilisés par de nombreux magasins de vélos comme "pièces standard" avec les mêmes performances et la même qualité que les pièces d'origine des fabricants de vélos. Les kits comprennent également des joints anti-poussière, des anneaux d'arrêt et des rondelles de boulon de vidange, qui doivent être commandés séparément pour les pièces de série, ce qui vous permet d'effectuer des travaux d'entretien sans la frustration de réaliser que vous avez oublié de commander quelque chose dont vous aviez besoin. La gamme de kits O/H pour fourche avant comprend huit types pour Honda et 14 types pour Kawasaki, ainsi que des articles individuels tels que des joints d'huile, des bagues de fourche avant, des anneaux d'arrêt et des rondelles de boulon de vidange. La dégradation progressive des performances de l'huile de fourche fait qu'il est facile de ressentir les effets d'une vidange. Et afin de tirer encore plus de satisfaction de votre vidange, nous recommandons de remplacer les pièces à l'aide des kits O/H de fourche avant NTB en même temps.








Aimez cet article























