[New Overseas Models] Ducati annonce les modèles 2027 pour la « Desmo450 MX / Factory »

Ducati a annoncé les modèles 2027 de ses motos de motocross exclusives « Desmo450 MX » et « Desmo450 MX Factory » à l'étranger. Basées sur les retours d'expérience en compétition, des mises à jour ont été mises en œuvre pour améliorer l'ergonomie et la durabilité. Les modèles seront introduits progressivement chez certains concessionnaires européens, suivis d'un déploiement mondial.

Mises à jour de diverses pièces reflétant les retours de la compétition

Faisant ses débuts en tant que première moto de motocross de Ducati, la « Desmo450 MX » est un modèle réservé à la compétition, équipé d'un moteur monocylindre Desmodromique de 449,6 cm³. Il produit une puissance maximale de 63,5 ch à 9 400 tr/min et un couple maximal de 53,5 Nm à 7 500 tr/min, logé dans un cadre périmétrique en aluminium. Les détails de la nouvelle moto de motocross ont été annoncés en mai 2025, et le développement a progressé grâce aux activités de course.

Pour le modèle 2027, de nombreuses mises à jour ont été effectuées sur la base de l'expérience en course. Le bouchon du réservoir de carburant a été agrandi à 40 mm pour un ravitaillement plus rapide, et la couronne arrière a été changée pour 51 dents afin d'améliorer la réponse en sortie de virage. De plus, les formes des embouts des pédales de changement de vitesse et de frein ont été révisées pour améliorer l'opérabilité. La moto est désormais équipée de nouveaux pneus Pirelli Scorpion MX32.

Des améliorations ont également été apportées en termes de durabilité, notamment une révision des tolérances des engrenages du démarreur et l'adoption de joints d'huile de pompe à eau revêtus de Téflon. Des composants tels que le collecteur d'échappement, les protections de fourche et les supports moteur ont également été renforcés. En outre, un système de maintenance prédictive a été introduit, suggérant des intervalles d'entretien basés sur l'utilisation réelle via un module Wi-Fi.

Les commandes électroniques sont également complètes, comprenant le Ducati Traction Control (DTC) développé spécifiquement pour le motocross, ainsi que le Power Launch, le Quick Shift et l'Engine Brake Control. Elle est livrée avec deux modes de puissance et deux modes de conduite, avec des réglages personnalisables via l'application optionnelle X-Link.

Évolution de la spécification Factory avec un équipement plus pratique

Le modèle haut de gamme « Desmo450 MX Factory » bénéficie d'une réduction de poids supplémentaire et d'améliorations des performances en plus des mises à jour du modèle standard. Bien que la sortie du modèle 2026 ait été signalée en janvier 2026, ce modèle 2027 poursuit ce haut niveau de combativité.

L'équipement exclusif pour la spécification Factory comprend un échappement Akrapovic entièrement en titane qui permet une réduction de poids de 1,7 kg, ainsi qu'une suspension Showa avec revêtement Dark Kashima et finition supérieure TiO. Des tés de fourche en aluminium taillés dans la masse, un dispositif de holeshot, une protection de disque avant, une plaque de protection moteur et une chaîne à joints toriques RK MXU font également partie de l'équipement standard.

De plus, la spécification Factory est livrée en standard avec un module Wi-Fi, permettant une personnalisation détaillée des modes de conduite tels que la réponse du moteur, le launch control, le frein moteur et le contrôle de traction à l'aide de l'application X-Link.

Les détails concernant la sortie de ces deux motos au Japon n'ont pas été divulgués, et nous attendons de plus amples informations.

Desmo450 MX

Le modèle standard a changé son logo, passant du blanc au noir, lui donnant une impression plus orientée vers la course.

Desmo450 MX Factory

La spécification Factory présente des logos Ducati rouges et noirs, un design qui souligne son lien direct avec les activités de course à Borgo Panigale.