Légende moderne : KAWASAKI Z900RS Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI Z900RS" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "s.hayabusa". Il s'agit d'une édition spéciale "Yellow Ball", qui reprend les couleurs de la Z1 sortie en Europe au début de l'année 1973. Les emblèmes du réservoir et du capot latéral ont été remplacés par des emblèmes nostalgiques de l'ancien style, ce qui en fait une machine de rêve pour les amateurs de Z1. L'échappement est équipé du système d'échappement complet OVER Racing GP-PERFORMANCE en titane magnifiquement coloré à chaud. Les tuyaux d'échappement ont été modifiés pour atteindre une longueur optimale, améliorant les performances à haut régime avec un sacrifice minimal de la puissance à bas régime. De plus, la disposition des tuyaux orientés vers l'avant et le son classique de l'échappement accentuent l'attrait néo-classique et font ressortir encore plus le charme de la Z900RS.

Le guidon est équipé de la barre réglable EFFEX EZ-FIT BAR Plus, qui permet de personnaliser la position de conduite. La suspension a été améliorée avec une suspension arrière OHLINS, qui atténue les impacts de la route et offre un mouvement souple et raffiné. Les jeux de roues arrière sont des jeux de roues arrière BABYFACE (Sato Racing) de haute qualité et de précision. Les doubles roulements assurent un fonctionnement en douceur et les moletages usinés des repose-pieds offrent une adhérence exceptionnelle.

Les roues avant et arrière sont les roues forgées en aluminium les plus légères de l'histoire de GALE SPEED, les TYPE-SB1. Les roues à 10 rayons, au design élégant, offrent une grande souplesse lors des accélérations et des décélérations. Leur légèreté assure une accélération et une maniabilité agiles, rendant chaque trajet encore plus agréable.

Galerie

Caractéristiques techniques