Transformation audacieuse : SUZUKI ADDRESS V125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "SUZUKI ADDRESS V125" réalisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Kuroishirako". Le propriétaire a équipé une moto noire de l'extérieur NBS JAPAN ADDRESS V125, la transformant en ADDRESS V125 rouge. En conséquence, l'échappement a été changé, passant du simple échappement ai-net Original Stainless Exhaust, connu pour sa belle apparence en acier inoxydable, à un échappement coloré, de couleur chaude, qui attire l'attention. Ce nouvel échappement a été acheté à un prix avantageux sur un certain site d'achat. Le schéma de couleurs unique améliore sans aucun doute l'expérience de conduite.

Pour le propriétaire, qui navigue principalement dans des rues très fréquentées, il était essentiel d'améliorer le système de freinage. Les patins DAYTONA Pro Brake Shoes, conçus pour les pilotes qui utilisent beaucoup leurs freins, ont été installés pour améliorer la puissance de freinage. En outre, pour renforcer la puissance de freinage et améliorer le contrôle, le choix s'est porté sur un disque BRAKING Wave. Ce disque est proposé à un prix abordable par rapport au disque de série et contribue également à la réduction du poids. Les performances de freinage sont encore améliorées par l'ajout d'un étrier de frein arrière Brembo, de plaquettes de frein rouges DAYTONA et d'un kit de tuyaux de frein avant SWAGE-LINE, pour un système de freinage bien équilibré.

Pour profiter des trajets en ville même pendant la saison froide, des poignées chauffantes KIJIMA ont été installées. Le design fin des poignées permet de réduire l'inconfort souvent associé aux poignées chauffantes. La suspension arrière a été améliorée avec un amortisseur DAYTONA Reinforced Rear Shock rouge, assorti à la couleur du vélo. La hauteur de conduite a été augmentée d'environ 15 mm, ce qui permet d'obtenir des angles d'inclinaison plus profonds et d'améliorer la capacité à prendre des virages. Les fourches avant ont été remplacées par des fourches avant en aluminium usiné KN Planning, ce qui améliore la stabilité. Cette amélioration a été très appréciée car elle a permis à la moto de passer d'un comportement souple dans les virages à un comportement plus sûr et plus fiable dans les virages. Les roues ont été remplacées par des roues légères en aluminium coulé ai-net. L'éclat mat de l'aluminium ajoute une certaine présence aux roues.

Galerie

Caractéristiques techniques