Rouler en toute tranquillité : HONDA PCX125 Custom

L'avis de Webike

Voici un "HONDA PCX125" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "sct". Le propriétaire de cette PCX125, désormais équipée d'un side-car - un rêve qu'il a toujours caressé - s'est amusé à faire des promenades tranquilles. Qu'il s'agisse de faire du tourisme ou des courses, le side-car ajoute beaucoup d'espace de rangement, ce qui est pratique pour aller à la pêche ou faire les courses.

L'ajout d'un side-car rend la moto asymétrique, ce qui modifie la façon de la conduire. Par conséquent, la position du conducteur doit également être ajustée. Pour maintenir une position de conduite optimale, il a installé le kit ZETA Bar Riser pour ajuster la position du guidon. De plus, pour réduire les oscillations du guidon, il a ajouté le POSH Quick Release Brace Shaft Type 2. Cela permet de réduire les vibrations, en particulier lors d'une conduite lente ou d'une décélération, et d'obtenir un contrôle plus stable du guidon. Pour une conduite plus confortable, le propriétaire a choisi le pare-brise World Walk Long Windshield, qui réduit considérablement le vent qui frappe le pilote, diminuant ainsi la fatigue lors des longues randonnées. Les couleurs des pare-brise du PCX125 et du side-car sont fumées, ce qui crée un look unifié. La suspension a été améliorée avec des amortisseurs arrière KITACO. Le propriétaire déclare que même à grande vitesse, la moto est stable et a moins tendance à s'enfoncer que les amortisseurs d'origine, ce qui rend la conduite confortable. Il ajoute que même si le side-car a tendance à se soulever dans les virages à gauche, la stabilité générale est toujours bien maintenue.

Le scooter urbain se transforme en véhicule à trois roues avec l'ajout d'un side-car, ce qui élargit ses possibilités pour de nouvelles aventures. Il suffit de regarder les photos pour stimuler l'imagination.

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