Paseos de ocio: HONDA PCX125 Custom

Opinión de Webike

He aquí una "HONDA PCX125" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "sct". El propietario ha estado disfrutando de paseos tranquilos en esta PCX125, ahora equipada con un sidecar, un sueño que siempre ha tenido. Ya sea para hacer turismo o para ir a la compra, el sidecar añade mucho espacio de almacenamiento, lo que resulta muy práctico a la hora de ir a pescar o de compras.

Añadir un sidecar hace que la moto sea asimétrica, lo que cambia la forma de conducirla. Como consecuencia, también hay que ajustar la posición del piloto. Para mantener una postura de conducción óptima, instaló el kit ZETA Bar Riser para ajustar la posición del manillar. Además, para reducir el bamboleo del manillar, se añadió el POSH Quick Release Brace Shaft Type 2. Esto reduce las vibraciones, especialmente durante la conducción lenta o la desaceleración, con el objetivo de conseguir un control más estable del manillar. Para una conducción más cómoda, el propietario eligió el parabrisas World Walk Long Windshield, que reduce significativamente el viento que golpea al piloto, disminuyendo la fatiga en los recorridos largos. La combinación de colores de los parabrisas de la PCX125 y del sidecar es ahumada, creando un aspecto unificado. La suspensión se ha mejorado con amortiguadores traseros KITACO. El propietario dice que incluso a altas velocidades, la moto ofrece estabilidad y se siente menos propensa a hundirse en comparación con los amortiguadores de serie, lo que hace que la conducción sea cómoda. Añade que, aunque el sidecar tiende a levantarse en los giros a la izquierda, la estabilidad general se mantiene bien.

El scooter urbano se transforma en un vehículo de tres ruedas con la adición de un sidecar, ampliando sus posibilidades para nuevas aventuras. Basta con ver las fotos para excitar la imaginación.

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