Culture japonaise sur mesure

L'avis de Webike

Voici une "HONDA PCX150" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Torasuke". Le MORIWAKI ZERO EXHAUST n'est ni trop silencieux ni bruyant, mais a un volume confortable et une sensation de luxe, et le grip heater, le top case et le pare-brise sont installés. La modification n'est pas très compliquée, mais chaque pièce est nécessaire pour assurer le confort du pilote. Bien que le PCX125 soit le modèle le plus vendu au Japon, il n'est pas autorisé à rouler sur autoroute par la loi japonaise. C'est pourquoi, récemment, de plus en plus de personnes commencent à le remplacer par le PCX150 et le PCX160. Diverses pièces personnalisées sont vendues pour l'ensemble de la série, mais même une personnalisation minimale avec un châssis déjà fini et un moteur "eSP" élargirait immédiatement la gamme des possibilités pratiques.

Galerie

Caractéristiques techniques