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Afin de rendre la moto magnifique, toutes les parties extérieures ont été peintes dans la couleur d'origine. La couleur de presque toutes les pièces installées, y compris les fourches OHLINS et les roues GALE SPEED, sont unifiées en or. Même les extrémités du guidon et les crochets du support de maintenance sont dorés.

De nombreuses pièces ont été modifiées et installées d'une manière ou d'une autre. Par exemple, le radiateur et le refroidisseur d'huile sont recouverts de gun kote, qui offre une excellente dureté de surface et une bonne dissipation de la chaleur. En outre, le capot bikini de série est équipé du support d'origine, ce qui permet de le monter et de le démonter à l'aide de boulons. Chacune de ces pièces améliore non seulement l'apparence, mais aussi la fonction, et peut être vue partout. C'est également pour cette raison qu'ils ont choisi l'étrier de course gunmetalic de Brembo. Ce choix a été fait pour améliorer encore les performances de l'ancien modèle.

Admission et échappement

Le silencieux, d'un bleu magnifiquement chauffé, est fabriqué par OHNISHI HEAT MAGIC, réputé pour la qualité et la légèreté de ses produits. Il s'harmonise parfaitement avec les extérieurs peints en bleu.

Moteur

Le carter de protection en or, qui affirme une forte individualité, a été peint avec du gun kote pour le propriétaire qui tient à son aspect magnifique. Le radiateur et le refroidisseur d'huile ont également été peints pour profiter de la grande dureté de la surface et de la bonne dissipation de la chaleur du même revêtement.

Le couvercle d'embrayage Wheelie de type billette a été traité et le logo sur la surface a été enlevé. La surface a été polie après avoir été usinée, ce qui a permis de la différencier des autres produits.

Électricité

Le système électrique a été renforcé par le kit AS Uotani SP installé sur l'unité d'allumage. Une carte d'allumage a été créée afin d'utiliser pleinement la puissance augmentée par le remplacement du carburateur et du silencieux.

Châssis

Les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage sont tous deux des pompes radiales GALE SPEED. Ils améliorent le fonctionnement de la direction et le contrôle des freins.

L'avant de la voiture met également l'accent sur un look magnifique, et toutes les pièces installées sont unifiées en or. Seuls les étriers de frein sont en gunmetal racing.

Les amortisseurs arrière OHLINS et le bras oscillant OVER RACING sont utilisés à l'arrière. L'utilisation de pièces haute performance renforce considérablement la sportivité.

Le frein arrière a également été renforcé par un étrier Brembo et un rotor SUNSTAR, tout comme l'avant. Cette combinaison met l'accent sur la contrôlabilité plutôt que sur les performances de freinage.

Galerie

Caractéristiques techniques

Pièce Détails
Moteur Kit grand radiateur ACTIVE
Carburant / Admission Carburateur YOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN38
Echappement Echappement OHNISHI HEAT MAGIC
Cadre OVER RACING Bras oscillant Type 10
Frein Etrier de frein Brembo P4-40RB CNC P4 30/34 40mm
Kit étrier de frein arrière Brembo CNC P2 84mm
Rotor de disque avant SUNSTAR Premium Racing
Rotor de disque arrière SUNSTAR Premium Racing
Maître-cylindre GALE SPEED [Série VRC] Maître-cylindre de frein
Roues GALE SPEED Type-R 3.50-18
GALE SPEED Type-R 6.00-18
Suspension Fourche avant OHLINS RWU
Suspension arrière OHLINS
Poignée / Direction Support de guidon Wheelie
Maître-cylindre GALE SPEED [Série VRC] Maître-embrayage
Refroidisseur d'huile Kit de refroidissement d'huile rond ACTIVE
Électricité Bobine haute puissance AS Uotani SPII

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